一种公交线路规划方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本公开提供了公交线路规划方法、装置、电子设备、存储介质及产品，涉及计算机技术领域，尤其涉及地图领域和智能交通领域。具体实现方案为：获取起点位置的第一兴趣点(POI)和终点位置的第二POI；确定第一POI的第一指定范围内的多个第一公交站点，以及第二POI的第二指定范围内的多个第二公交站点；根据第一POI的名称与多个第一公交站点的名称的第一语义匹配结果，确定起点位置的目标起始公交站点；以及根据第二POI的名称与多个第二公交站点的名称的第二语义匹配结果，确定终点位置的目标终止公交站点；根据目标起始公交站点和目标终止公交站点规划公交线路。根据本公开的技术方案，能提高规划出的公交线路的合理性。

【技术实现步骤摘要】
一种公交线路规划方法、装置、电子设备及存储介质
本公开涉及计算机
，尤其涉及地图
和智能交通

技术介绍
城市公共交通运输以其覆盖面广、经济快捷的特点，目前仍然是绝大多数出行者的首选方式，也是各地城市政府大力发展的一种交通手段。通过获取用户输入的起点和终点，提供从起点至终点的公交换乘方案服务是互联网上人们经常使用的一项服务。然而，如何更加合理地为用户规划公交线路是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
本公开提供了一种公交线路规划方法、装置、电子设备、存储介质以及产品。根据本公开的一方面，提供了一种公交线路规划方法，包括：获取起点位置的第一兴趣点(PointofInterest，POI)和终点位置的第二POI；确定第一POI的第一指定范围内的多个第一公交站点，以及第二POI的第二指定范围内的多个第二公交站点；根据第一POI的名称与多个第一公交站点的名称的第一语义匹配结果，确定该起点位置的目标起始公交站点；以及根据第二POI的名称与多个第二公交站点的名称的第二语义匹配结果，确定该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交线路规划方法，包括：/n获取起点位置的第一兴趣点POI和终点位置的第二POI；/n确定第一POI的第一指定范围内的多个第一公交站点，以及所述第二POI的第二指定范围内的多个第二公交站点；/n根据所述第一POI的名称与所述多个第一公交站点的名称的第一语义匹配结果，确定所述起点位置的目标起始公交站点；以及根据所述第二POI的名称与所述多个第二公交站点的名称的第二语义匹配结果，确定所述终点位置的目标终止公交站点；/n根据所述目标起始公交站点和所述目标终止公交站点规划公交线路。/n

【技术特征摘要】
1.一种公交线路规划方法，包括：
获取起点位置的第一兴趣点POI和终点位置的第二POI；
确定第一POI的第一指定范围内的多个第一公交站点，以及所述第二POI的第二指定范围内的多个第二公交站点；
根据所述第一POI的名称与所述多个第一公交站点的名称的第一语义匹配结果，确定所述起点位置的目标起始公交站点；以及根据所述第二POI的名称与所述多个第二公交站点的名称的第二语义匹配结果，确定所述终点位置的目标终止公交站点；
根据所述目标起始公交站点和所述目标终止公交站点规划公交线路。


2.根据权利要求1所述的方法，还包括：
根据第一路网确定所述第一POI的第三指定范围内的多个第三公交站点，以及根据第二路网确定所述第二POI的第四指定范围内的多个第四公交站点；
其中，所述确定所述起点位置的目标起始公交站点，包括：
结合所述第一语义匹配结果对应的第一权重以及所述第一路网对应的第二权重，从所述多个第一公交站点以及所述多个第三公交站点中确定所述起点位置的目标起始公交站点；
其中，所述确定所述终点位置的目标终止公交站点，包括：
结合所述第二语义匹配结果对应的第三权重以及所述第二路网对应的第四权重，从所述多个第二公交站点以及所述多个第四公交站点中确定所述终点位置的目标终止公交站点。


3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述结合所述第一语义匹配结果对应的第一权重以及所述第一路网对应的第二权重，从所述多个第一公交站点以及所述多个第三公交站点中确定所述起点位置的目标起始公交站点，包括：
结合所述第一语义匹配结果对应的第一权重以及所述第一路网对应的第二权重，分别确定所述多个第一公交站点中每个所述第一公交站点的分数值以及所述多个第三公交站点中每个所述第三公交站点的分数值；将分数值排名前N的公交站点确定为所述起点位置的目标起始公交站点；N为大于或等于1的整数；
以及
其中，所述结合所述第二语义匹配结果对应的第三权重以及所述第二路网对应的第四权重，从所述多个第二公交站点以及所述多个第四公交站点中确定所述终点位置的目标终止公交站点，包括：
结合所述第二语义匹配结果对应的第三权重以及所述第二路网对应的第四权重，分别确定所述多个第二公交站点中每个所述第二公交站点的分数值以及所述多个第四公交站点中每个所述第四公交站点的分数值；选择分数值排名前M的公交站点确定为所述终点位置的目标终止公交站点；M为大于或等于1的整数。


4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述确定第一POI的第一指定范围内的多个第一公交站点，以及所述第二POI的第二指定范围内的多个第二公交站点，包括：
基于所述第一POI的第一坐标，从预设数据库中查找与所述第一POI的所述第一坐标的距离在所述第一指定范围内的所述多个第一公交站点；
以及
基于所述第二POI的第二坐标，从所述预设数据库中查找与所述第二POI的所述第二坐标的距离在所述第二指定范围内的所述多个第二公交站点。


5.根据权利要求1所述的方法，还包括：
基于用户的输入操作确定输入信息；
其中，所述获取起点位置的第一兴趣点POI和终点位置的第二POI，包括：
在所述输入信息包括所述起点位置的第一坐标的情况下，将所述第一坐标转换为所述第一POI；
在所述输入信息包括所述起点位置的第一名称的情况下，将所述第一名称作为所述第一POI；
以及
在所述输入信息包括所述终点位置的第二坐标的情况下，将所述第二坐标转换为所述第二POI；
在所述输入信息包括所述起点位置的第二名称的情况下，将所述第二名称作为所述第二POI。


6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述将所述第一坐标转换为第一POI，包括：
确定所述第一坐标对应的第一AOI信息；
根据不同POI的名称与AOI信息之间的预设对应关系，查询得到所述第一AOI信息对应的第一POI的名称；
以及
其中，所述将所述第二坐标转换为第二POI，包括：
确定所述第二坐标对应的第二AOI信息；
根据POI的名称与AOI信息之间的预设对应关系，查询得到所述第二AOI信息对应的第二POI的名称。


7.根据权利要求1所述的方法，还包括：
获取所述第一POI的名称的第一字符数以及所述多个第一公交站点中每个所述第一公交站点的名称的第二字符数；
分别确定所述第一POI的名称与所述多个第一公交站点中每个所述第一公交站点的名称共有的第三字符数；
根据所述第一字符数、所述第二字符数以及所述第三字符数，分别确定所述第一POI的名称与所述多个第一公交站点的名称中每个所述第一公交站点的名称的匹配度；
根据所述第一POI的名称与所述多个第一公交站点的名称中每个所述第一公交站点的名称的匹配度，确定所述第一POI的名称与所述多个第一公交站点的名称的第一语义匹配结果；
以及
获取所述第二POI的名称的第四字符数以及所述多个第二公交站点中每个所述第一公交站点的名称的第五字符数；
分别确定所述第二POI的名称与多个第二公交站点中每个所述第二公交站点的名称共有的第六字符数；
根据所述第四字符数、所述第五字符数以及所述第六字符数，分别确定所述第二POI的名称与所述多个第二公交站点中每个所述第二公交站点的名称的匹配度；
根据所述第二POI的名称与所述多个第二公交站点中每个所述第二公交站点的名称的匹配度，确定所述第二POI的名称与所述多个第二公交站点的名称的第二语义匹配结果。


8.一种公交线路规划装置，包括：
获取模块，用于获取起点位置的第一兴趣点POI和终点位置的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：林久龙，梅怀博，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11