用于叉车货叉的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于叉车货叉的保护装置，涉及叉车货叉防护结构技术领域。本实用新型专利技术包括板体，板体的承载面上开有槽体，槽体内固定安装有防滑层；板体底面的相对两侧设有沿体，板体的一端部相对设有两凸块，凸块上开有相对应的销孔；板体搭接在叉体的承载面上，通过设有的两沿体进行限位；同时两凸块卡接在叉体的竖直杆体的两侧，通过安装在销孔内的销杆进行限位。本实用新型专利技术通过板体通过设有的凸块与销杆配合固定在叉体上，避免板体脱落，保证搬运的过程的安全性。

【技术实现步骤摘要】
用于叉车货叉的保护装置
本技术属于叉车货叉防护结
，特别是涉及一种用于叉车货叉的保护装置。
技术介绍
叉车是一种工业搬运车辆，用来对托盘货物进行装卸、堆剁和短距离运输作业。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、产库、流通中心和配送中心等，并看进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸和搬运工作。而货又作为叉车上承载货物的主要部件，其结构往往具有严格的标准，不同吨位的货物通常有对应尺寸标准的货叉。现有的货叉在使用的过程中，易造成货叉表面腐蚀，影响使用寿命，另外现有的货叉保护装置采用套接的方式安装，易脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于叉车货叉的保护装置，通过板体通过设有的凸块与销杆配合固定在叉体上，避免板体脱落，保证搬运的过程的安全性，解决了现有的保护装置采用套接的方式安装，易脱落的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种用于叉车货叉的保护装置，包括板体，所述板体的承载面上开有槽体，所述槽体内固定安装有防滑层；所述板体底面的相对两侧设有沿体，所述板体的一端部相对设有两凸块，所述凸块上开有相对应的销孔；所述板体搭接在叉体的承载面上，通过设有的两沿体进行限位；同时两凸块卡接在叉体的竖直杆体的两侧，通过安装在销孔内的销杆进行限位。进一步地，所述防滑层为橡胶层，设有的橡胶层粘接在槽体的底面。进一步地，所述防滑层的表面均布有若干防滑棱。进一步地，两所述沿体的间距与叉体的宽度相同。进一步地，所述凸块为Y型结构，所述凸块上开有两销孔，两销孔的轴线在同一竖直平面内。进一步地，一所述销杆安装在沿同一轴线分布的两销孔内，并通过销杆上安装的限位环进行固定。进一步地，板体的长度为X，叉体的水平杆体长度为Y，则3/4Y＜X＜Y。本技术具有以下有益效果：本技术通过设有的板体对叉体的承载面进行保护，避免叉体的承载面在搬运腐蚀性货物时，造成表面的腐蚀，另外，板体上设有防滑层，有效的提高了搬运过程中的摩擦力，避免货物滑落，板体通过设有的凸块与销杆配合固定在叉体上，避免板体脱落，保证搬运的过程的安全性。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的立体结构示意图；图3为本技术的销杆立体结构示意图；图4为本技术的配合安装结构示意图；图5为本技术的配合安装仰视结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-板体，101-槽体，102-沿体，2-凸块，201-销孔，3-防滑层，4-销杆，401-限位环，5-叉体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-5所示，本技术为一种用于叉车货叉的保护装置，包括板体1，板体1的承载面上开有槽体101，槽体101内固定安装有防滑层3；防滑层3为橡胶层，设有的橡胶层粘接在槽体101的底面，避免粘接的橡胶层脱落；防滑层3的表面均布有若干防滑棱，增加防滑的效果；板体1底面的相对两侧设有沿体102，板体1的一端部相对设有两凸块2，凸块2上开有相对应的销孔201；板体1搭接在叉体5的承载面上，板体1的长度为X，叉体5的水平杆体长度为Y，则3/4Y＜X＜Y，便于的叉体5的承载面进行保护，通过设有的两沿体102进行限位；两沿体102的间距与叉体5的宽度相同，避免安装后的板体1在叉体5上发生晃动；同时两凸块2卡接在叉体5的竖直杆体的两侧，通过安装在销孔201内的销杆4进行限位，凸块2为Y型结构，凸块2上开有两销孔201，两销孔201的轴线在同一竖直平面内，避免安装的板体1发生脱落或翻转，一销杆4安装在沿同一轴线分布的两销孔201内，并通过销杆4上安装的限位环401进行固定，便于进行安装。设有的板体1对叉体5的承载面进行保护，避免叉体5的承载面在搬运腐蚀性货物时，造成表面的腐蚀，另外，板体1上设有防滑层3，有效的提高了搬运过程中的摩擦力，避免货物滑落，板体1通过设有的凸块2与销杆4配合固定在叉体上，避免板体1脱落，保证搬运的过程的安全性。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉车货叉的保护装置，包括板体(1)，其特征在于：/n所述板体(1)的承载面上开有槽体(101)，所述槽体(101)内固定安装有防滑层(3)；/n所述板体(1)底面的相对两侧设有沿体(102)，所述板体(1)的一端部相对设有两凸块(2)，所述凸块(2)上开有相对应的销孔(201)；/n所述板体(1)搭接在叉体(5)的承载面上，通过设有的两沿体(102)进行限位；同时两凸块(2)卡接在叉体(5)的竖直杆体的两侧，通过安装在销孔(201)内的销杆(4)进行限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车货叉的保护装置，包括板体(1)，其特征在于：
所述板体(1)的承载面上开有槽体(101)，所述槽体(101)内固定安装有防滑层(3)；
所述板体(1)底面的相对两侧设有沿体(102)，所述板体(1)的一端部相对设有两凸块(2)，所述凸块(2)上开有相对应的销孔(201)；
所述板体(1)搭接在叉体(5)的承载面上，通过设有的两沿体(102)进行限位；同时两凸块(2)卡接在叉体(5)的竖直杆体的两侧，通过安装在销孔(201)内的销杆(4)进行限位。


2.根据权利要求1所述的一种用于叉车货叉的保护装置，其特征在于，所述防滑层(3)为橡胶层，设有的橡胶层粘接在槽体(101)的底面。


3.根据权利要求2所述的一种用于叉车货叉的保护装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永，候杏娴，
申请(专利权)人：苏州圣阳机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32