一种用于桥式行车大梁的安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于桥式行车大梁的安全防护装置，包括行车大梁端梁、钢丝绳、小车、小车支撑点支架、端头支架、钢丝绳穿绳孔；所述的小车支撑点支架设于小车两端，所述的钢丝绳穿过位于小车支撑点支架上的钢丝绳穿绳孔；所述的钢丝绳在行车内侧大梁两侧与端头支架固定连接；所述的端头支架设于行车大梁端梁；所述的小车设于行车大梁内侧。本实用新型专利技术还具有以下优点：（1）本方案结构简单，构造方便；（2）解决人员在桥式行车大梁上行走、作业时存在的无防护产生高空坠落的重大安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥式行车大梁的安全防护装置
本技术属于冶金起重机械安全防护工艺，具体涉及一种用于桥式行车大梁的安全防护装置。
技术介绍
冶金企业用行车通常为桥式行车，属于起重机械类特种设备。《起重机械安全规程》（GB6067.1）对起重量限制、力矩限制、起身高度限制等作出了明确的要求，但对行车大梁上方的安全没有做出明确规定，行车大梁区域（尤其是大梁内侧）的安全设施要求存在空白。桥式行车使用高度一般在6-30米，在桥式行车大梁上作业属于“登高作业”，具有较大的危险性。生产厂家出厂的桥式行车大梁外侧为滑动电缆架，相对安全；但内侧因作业时小车需要移动、大梁整体狭窄，未设任何防护栏杆，人员在行车大梁上行走、打扫卫生时很不安全，国内个别钢厂还曾经发生过在行车大梁内侧高空坠落事故。申请号为201810997817.9的冶金行车安全监控识别方法拟采用拍摄、滤波、提取、比较、判断、控制等步骤反应行车吊包状态，程序复杂繁琐、可实用程度不高。
技术实现思路
本技术提供一种用于桥式行车大梁的安全防护装置，目的在于解决人员在桥式行车大梁上行走、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥式行车大梁的安全防护装置，其特征在于： 包括行车大梁端梁（1）、钢丝绳（2）、小车（3）、小车支撑点支架（4）、端头支架（5）、钢丝绳穿绳孔（6）；所述的小车支撑点支架（4）设于小车（3）两端，所述的钢丝绳（2）穿过位于小车支撑点支架（4）上的钢丝绳穿绳孔（6）；所述的钢丝绳（2）在行车内侧大梁两侧与端头支架（5）固定连接；所述的端头支架（5）设于行车大梁端梁（1）；所述的小车（3）设于行车大梁内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于桥式行车大梁的安全防护装置，其特征在于：包括行车大梁端梁（1）、钢丝绳（2）、小车（3）、小车支撑点支架（4）、端头支架（5）、钢丝绳穿绳孔（6）；所述的小车支撑点支架（4）设于小车（3）两端，所述的钢丝绳（2）穿过位于小车支撑点支架（4）上的钢丝绳穿绳孔（6）；所述的钢丝绳（2）在行车内侧大梁两侧与端头支架（5）固定连接；所述的端头支架（5）设于行车大梁端梁（1）；所述的小车（3）设于行车大梁内侧。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：茅伟，杨利锋，赵卫刚，姚红刚，李旭东，
申请(专利权)人：张家港扬子江冷轧板有限公司，江苏沙钢集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32