一种钢结构材料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及输送设备技术领域，公开了一种钢结构材料运输装置，包括导轨底座，所述导轨底座顶部的两侧均焊接有导轨，所述导轨底座的中间焊接有齿轮传动链，所述齿轮传动链的表面啮合有齿轮，所述齿轮的中心安装有传动轴，所述传动轴的另一端固定安装有电机；本实用新型专利技术通过导轨底座、导轨、齿轮传动链、齿轮、传动轴、电机、固定块、输送箱、第一滚轮、移动框、第一限位孔、第二限位孔、限位销的设置，使钢结构材料运输装置具备可以对输送空间进行调节，且稳定性高的优点，钢结构材料不易散落的优点，解决了现有的运输装置其结构简单，无法对输送空间进行调节，且稳定性较差的问题，使得输送过程更高效和稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构材料运输装置
本技术涉及输送设备
，具体为一种钢结构材料运输装置。
技术介绍
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护，钢结构材料需要输送装置对其进行输送。现有的运输装置其结构简单，无法对输送空间进行调节，且稳定性较差，钢结构材料易在输送过程中散落，为此，我们提供了一种可以对输送空间进行调节，且稳定性高，钢结构材料不易散落的输送装置来决上述内容存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢结构材料运输装置，具备可以对输送空间进行调节，且稳定性高的优点，钢结构材料不易散落的优点，解决了现有的运输装置其结构简单，无法对输送空间进行调节，且稳定性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构材料运输装置，包括导轨底座(1)，其特征在于：所述导轨底座(1)顶部的两侧均焊接有导轨(2)，所述导轨底座(1)的中间焊接有齿轮传动链(3)，所述齿轮传动链(3)的表面啮合有齿轮(4)，所述齿轮(4)的中心安装有传动轴(5)，所述传动轴(5)的另一端固定安装有电机(6)，所述电机(6)的顶部栓接有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部焊接有输送箱(8)，所述输送箱(8)底部的两侧均栓接有第一滚轮(10)，所述输送箱(8)内部的两侧均滑动连接有移动框(9)，所述移动框(9)的顶部开设有若干个第一限位孔(11)，所述输送箱(8)顶部的两侧均开设有第二限位孔(12)，所述第二限位孔(12...

【技术特征摘要】
1.一种钢结构材料运输装置，包括导轨底座(1)，其特征在于：所述导轨底座(1)顶部的两侧均焊接有导轨(2)，所述导轨底座(1)的中间焊接有齿轮传动链(3)，所述齿轮传动链(3)的表面啮合有齿轮(4)，所述齿轮(4)的中心安装有传动轴(5)，所述传动轴(5)的另一端固定安装有电机(6)，所述电机(6)的顶部栓接有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部焊接有输送箱(8)，所述输送箱(8)底部的两侧均栓接有第一滚轮(10)，所述输送箱(8)内部的两侧均滑动连接有移动框(9)，所述移动框(9)的顶部开设有若干个第一限位孔(11)，所述输送箱(8)顶部的两侧均开设有第二限位孔(12)，所述第二限位孔(12)的内部滑动连接有限位销(13)，所述限位销(13)延伸至第一限位孔(11)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种钢结构材料运输装置，其特征在于：所述移动框(9)的底部栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱圣德，
申请(专利权)人：黑龙江省天恒机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23