【技术实现步骤摘要】
一种不透光烟度计气路自动切换装置及自动切换方法
本专利技术涉及柴油发动机尾气检测
，尤其是一种不透光烟度计气路自动切换装置及自动切换方法。
技术介绍
根据《GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》中的相关规定，在不透光烟度计用自由加速法测量柴油发动机尾气时，需经过三个气路切换过程：1、仪器在测量开始前需接通干净空气进行零点校准；2、柴油发动机在测量开始前将排气管排空，踩踏三次油门将管道中残留污染物吹扫出去；3、仪器和柴油发动机都准备好后将仪器采样管插入尾气管道进行采样测量。即气路切换分为仪器-空气、尾气-空气和仪器-尾气三个过程。传统的操作方法推荐两人协同操作，测量人员甲在排气口侧面进行仪器零点校准，测量人员乙在驾驶室待命，在接到甲零点校准完成的信号后，乙踩踏油门将尾气管道中残留污染物吹扫出去，吹扫完成后，甲将仪器采样管插入尾气排气口，乙在接到甲插好采样管的信号后踩踏油门进行测量。测量完成后若要进行重复测量，甲需将采样管拔出排气口重新进行零点校准。上述传统操作方法
【技术保护点】
1.一种不透光烟度计气路自动切换装置，其特征在于，包括：/n切换主体，所述切换主体具有切换腔体、形成所述切换腔体的切换腔体壁以及形成在所述切换腔体壁上并与所述切换腔体连通的三个口部，其中一个所述口部底端中心位于另外两个所述口部底端中心连线的垂直线上，三个所述口部分别为用于与尾气排放口连接的进气口、用于与不透光烟度计进口连通的出气口以及与空气连通的排空口；/n可转动地安装在所述切换主体壁内侧的转子，所述转子包括T型通道以及形成所述T型通道并用于封闭三个所述口部的转子壁，所述转子的转动中心线垂直于三个所述口部底端中心所在平面上，所述T型通道具有三个分别用于与三个所述口部连通的端...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种不透光烟度计气路自动切换装置，其特征在于，包括：
切换主体，所述切换主体具有切换腔体、形成所述切换腔体的切换腔体壁以及形成在所述切换腔体壁上并与所述切换腔体连通的三个口部，其中一个所述口部底端中心位于另外两个所述口部底端中心连线的垂直线上，三个所述口部分别为用于与尾气排放口连接的进气口、用于与不透光烟度计进口连通的出气口以及与空气连通的排空口；
可转动地安装在所述切换主体壁内侧的转子，所述转子包括T型通道以及形成所述T型通道并用于封闭三个所述口部的转子壁，所述转子的转动中心线垂直于三个所述口部底端中心所在平面上，所述T型通道具有三个分别用于与三个所述口部连通的端口；以及
输出端与所述转子壁固定连接的旋转驱动源。
2.根据权利要求1所述的一种不透光烟度计气路自动切换装置，其特征在于，所述转子壁的外周上形成有用于限制所述转子的转动角度的转角限位凹部，所述切换腔体壁上还安装有与所述弧状转角限位凹部配合的转角限位块。
3.根据权利要求1所述的一种不透光烟度计气路自动切换装置，其特征在于，所述切换主体壁上具有螺纹通孔，所述转角限位块通过螺纹连接的方式安装在所述切换主体壁上，且所述转角限位块的一端插入所述转角限位凹部。
4.根据权利要求1所述的一种不透光烟度计气路自动切换装置，其特征在于，所述切换主体壁包括一侧具有开口的壁主体以及安装在所述开口处的端盖，所述端盖上具有端盖通孔，所述转子壁的一端伸出所述端盖通孔并与所述旋转驱动源固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种不透光烟度计气路自动切换装置，其特征在于，所述端盖通过第一O型密封圈密封安装在所述开口处。
技术研发人员：刘召贵，栾旭东，鲁晨阳，方华炳，薛鹏，李冰，曹冲，
申请(专利权)人：江苏天瑞仪器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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