一种拼接式大巴车扶手制造技术

本实用新型专利技术提供一种拼接式大巴车扶手。所述拼接式大巴车扶手包括：固定扶杆；连接套筒，所述连接套筒固定套设在固定扶杆上；连接框，所述连接框固定安装在连接套筒的底部上；两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述连接框的底部内壁上，两个所述固定板的一侧外壁上均开设有第一通孔；通口，所述通口开设在所述连接框的底部上，且所述通口位于两个所述固定板之间；连接块，所述连接块活动设置在所述通口内，所述连接块的顶部延伸至所述连接框内，所述连接块的底部延伸至所述连接框的下方，所述连接块一侧外壁上开设有位于所述连接框内的第二通孔。本实用新型专利技术提供的拼接式大巴车扶手具有拆装便捷、可调节拉环高度的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种拼接式大巴车扶手
本技术涉及大巴车扶手领域，尤其涉及一种拼接式大巴车扶手。
技术介绍
巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言，在某些时候，人们乘坐大巴车，会由于乘坐人数过多，而导致大巴车上的坐椅不够，这时候人们那便只能站立在车上，由于大巴车的行驶过程中会出现颠簸，人们必须通过扶手来让自己稳定的站立。然而传统的拼接式大巴车扶手大多数是通过绑带和挂环固定在固定扶杆上，这种拼接式大巴车扶手在损坏时不易装拆，且在面对不同身高的乘客时，不能有效的调节高度来为乘客提供便捷。因此，有必要提供一种新的拼接式大巴车扶手解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种拆装便捷、可调节拉环高度的拼接式大巴车扶手。为解决上述技术问题，本技术提供的拼接式大巴车扶手包括：固定扶杆；连接套筒，所述连接套筒固定套设在固定扶杆上；连接框，所述连接框固定安装在连接套筒的底部上；两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述连接框的底部内壁上，两个所述固定板的一侧外壁上均开设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拼接式大巴车扶手，其特征在于，包括：/n固定扶杆；/n连接套筒，所述连接套筒固定套设在固定扶杆上；/n连接框，所述连接框固定安装在连接套筒的底部上；/n两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述连接框的底部内壁上，两个所述固定板的一侧外壁上均开设有第一通孔；/n通口，所述通口开设在所述连接框的底部上，且所述通口位于两个所述固定板之间；/n连接块，所述连接块活动设置在所述通口内，所述连接块的顶部延伸至所述连接框内，所述连接块的底部延伸至所述连接框的下方，所述连接块一侧外壁上开设有位于所述连接框内的第二通孔；/n定位杆，所述定位杆滑动安装在所述连接框内，且所述定位杆贯穿两个所述第一通孔和所...

【技术特征摘要】
1.一种拼接式大巴车扶手，其特征在于，包括：
固定扶杆；
连接套筒，所述连接套筒固定套设在固定扶杆上；
连接框，所述连接框固定安装在连接套筒的底部上；
两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述连接框的底部内壁上，两个所述固定板的一侧外壁上均开设有第一通孔；
通口，所述通口开设在所述连接框的底部上，且所述通口位于两个所述固定板之间；
连接块，所述连接块活动设置在所述通口内，所述连接块的顶部延伸至所述连接框内，所述连接块的底部延伸至所述连接框的下方，所述连接块一侧外壁上开设有位于所述连接框内的第二通孔；
定位杆，所述定位杆滑动安装在所述连接框内，且所述定位杆贯穿两个所述第一通孔和所述第二通孔，所述定位杆的一端延伸至所述连接框外；
圆槽，所述圆槽开设在所述连接块的底部；
螺纹套筒，所述螺纹套筒转动安装在所述圆槽内，所述螺纹套筒的底端延伸至所述连接块的下方；
螺纹柱，所述螺纹柱螺纹安装在所述螺纹套筒内，所述螺纹柱的顶端延伸至所述圆槽内，所述螺纹柱的底端延伸至所述螺纹套筒的下方；
限位深槽，所述限位深槽开设在所述螺纹柱的顶端；
限位杆，所述限位杆固定安装在所述圆槽的顶部内壁上，所述限位杆的底端延伸至所述限位深槽内并与所述限位深槽的内壁滑动连接；
拉环，所述拉环固...

【专利技术属性】
技术研发人员：林岩仁，
申请(专利权)人：南京瑞力汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32