抗强冲击背部减振器制造技术

本发明专利技术提供一种抗强冲击背部减振器，包括壳体、中心轴、阻尼件以及轴承关节，所述壳体上下两端均设有容纳阻尼件的圆形减振腔，所述阻尼件设置在减振腔内，所述中心轴的两端伸入减振腔内与阻尼件相连接，所述轴承关节连接在中心轴上且能够沿中心轴滑动及围绕中心轴转动；所述阻尼件包括快拆件、金属弹性件、端盖、摩擦片以及锥形弹簧，所述快拆件安装在中心轴端部，所述金属弹性件的形状为齿轮状，并与减振腔内壁之间存在缝隙，所述端盖连接在减振腔端部，所述摩擦片隐藏在端盖内部并与快拆件面接触，所述锥形弹簧抵接在端盖和摩擦片之间。本发明专利技术采用齿轮状金属弹性件作为弹性限位引起刚度渐变，改善传统减振器的冲击放大现象。

【技术实现步骤摘要】
抗强冲击背部减振器
本专利技术涉及一种减振器，尤其是一种抗强冲击背部减振器。
技术介绍
现代战争多以来与先进的电子设备和电子技术。安装在各种运输工具上的电子设备在复杂多变的环境中能否稳定、可靠的工作，对保证战争的胜利有着举足轻重的作用。显控台作为舰船监控的关键，首先要保证动态环境下的可靠性以及抵御恶劣环境的能力，同时要满足其电器性能指标。应用在舰船上的显控台在行进或是战争过程中，不可避免的会受到各种冲击和振动的影响以及电子设备之间的影响。在这种影响下电子设备内部元器件功能受损甚至完全失效。应用在显控台背部的减振器在垂直方向上没有刚度，起到导向作用，而在水平方向上随着振动和冲击的位移量增大，减振器的刚度和阻尼也随之增大。目前的背部减振器大多采用圆柱形的弹性件来起到缓冲作用，但是由于传统的弹性件只能起到减振或者抗冲击的作用，不能两者兼顾；而且现有的背部减振器通过改变弹簧压缩量来调节摩擦力的结构中，此结构部件多且受力面积小，实际使用时稳定性不足。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种抗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗强冲击背部减振器，包括壳体（1）、中心轴（4）、阻尼件以及轴承关节（5），其特征在于：所述壳体（1）上下两端均设有容纳阻尼件的圆形减振腔，所述阻尼件设置在减振腔内，所述中心轴（4）的两端伸入减振腔内与阻尼件相连接，所述轴承关节（5）连接在中心轴（4）上且能够沿中心轴（4）滑动及围绕中心轴（4）转动；/n所述阻尼件包括快拆件（8）、金属弹性件（3）、端盖（2）、摩擦片（7）以及锥形弹簧（6），所述快拆件（8）安装在中心轴（4）端部，所述金属弹性件（3）的形状为齿轮状，所述端盖（2）连接在减振腔端部，所述摩擦片（7）隐藏在端盖（2）内部并与快拆件（8）面接触，所述锥形弹簧（6）抵接在端盖...

【技术特征摘要】
1.一种抗强冲击背部减振器，包括壳体（1）、中心轴（4）、阻尼件以及轴承关节（5），其特征在于：所述壳体（1）上下两端均设有容纳阻尼件的圆形减振腔，所述阻尼件设置在减振腔内，所述中心轴（4）的两端伸入减振腔内与阻尼件相连接，所述轴承关节（5）连接在中心轴（4）上且能够沿中心轴（4）滑动及围绕中心轴（4）转动；
所述阻尼件包括快拆件（8）、金属弹性件（3）、端盖（2）、摩擦片（7）以及锥形弹簧（6），所述快拆件（8）安装在中心轴（4）端部，所述金属弹性件（3）的形状为齿轮状，所述端盖（2）连接在减振腔端部，所述摩擦片（7）隐藏在端盖（2）内部并与快拆件（8）面接触，所述锥形弹簧（6）抵接在端盖（2）和摩擦片（7）之间。


2.根据权利要求1所述的抗强冲击背部减振器，其特征在于：所述快拆件（8）为螺母，所述中心轴（4）端部加工外螺纹，所述螺母通过外螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：程昌利，吴剑超，
申请(专利权)人：无锡市江大隔振器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32