一种隧道二衬台车制造技术

本公开属于隧道施工领域，公开一种隧道二衬台车，包括台车本体，台车本体的边模上设置有铰接的电缆沟侧模模板；台车本体上设置有驱动组件，驱动组件用于驱动电缆沟侧模模板绕着与台车本体的边模铰接点进行转动。将隧道二衬台车的边模上增加了电缆沟侧模模板，使得电缆槽内墙与二衬可以同时浇筑，达到一体化施工的目的，保证了电缆沟边墙的施工质量，且提高了施工工效；有效解决电缆沟边墙混凝土与二衬混凝土二次浇注问题，植入钢筋生锈、外观质量差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道二衬台车
本公开属于隧道施工领域，具体涉及一种隧道二衬台车。
技术介绍
隧道砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。传统的台车施做电缆沟边墙时要通过在二衬上垂直于二衬混凝土的方向植入钢筋、凿毛处理接触面后浇筑混凝土，不仅增加了施工工序，降低了施工效率，且容易出现二衬与电缆沟边墙混凝土连接不牢固、外观质量差等质量问题。
技术实现思路
本公开的目的在于提供一种隧道二衬台车。本公开的目的可以通过以下技术方案实现：一种隧道二衬台车，包括台车本体，所述台车本体的边模上设置有铰接的电缆沟侧模模板；所述台车本体上设置有驱动组件，驱动组件用于驱动电缆沟侧模模板绕着与台车本体的边模铰接点进行转动。进一步地，处于所述台车本体两侧的边模上均设置有铰接的电缆沟侧模模板，两个电缆沟本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道二衬台车，包括台车本体(1)，其特征在于，所述台车本体(1)的边模上设置有铰接的电缆沟侧模模板(2)；/n所述台车本体(1)上设置有驱动组件，驱动组件用于驱动电缆沟侧模模板(2)绕着与台车本体(1)的边模铰接点进行转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬台车，包括台车本体(1)，其特征在于，所述台车本体(1)的边模上设置有铰接的电缆沟侧模模板(2)；
所述台车本体(1)上设置有驱动组件，驱动组件用于驱动电缆沟侧模模板(2)绕着与台车本体(1)的边模铰接点进行转动。


2.根据权利要求1所述的隧道二衬台车，其特征在于，处于所述台车本体(1)两侧的边模上均设置有铰接的电缆沟侧模模板(2)，两个电缆沟侧模模板(2)之间镜像布置。


3.根据权利要求1所述的隧道二衬台车，其特征在于，所述驱动组件为液压缸(31)，液压缸(31)的液压杆与电缆沟侧模模板(2)进行铰接，液压缸(31)的液压座与台车本体(1)之间铰接。


4.根据权利要求1所述的隧道二衬台车，其特征在于，处于所述电缆沟侧模模板(2)内侧设置有第一挤压单元(4)，第一挤压单元(4)设置在靠近底端部的电缆沟侧模模板(2)侧壁上。


5.根据权利要求4所述的隧道二衬台车，其特征在于，所述第一挤压单元(4)设置有多个，多个第一挤压单元(4)呈线性阵列布置在电缆沟侧模模板(2)侧壁上。


6.根据权利要求4所述的隧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，熊成宇，宋宝顺，朱吉斌，王永刚，刘言，卢鸿阁，王少强，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，中交一公局第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11