工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法技术

技术编号:28612266 阅读:21 留言:0更新日期:2021-05-28 16:06
本发明专利技术公开了工程建设基坑智慧检测仪,包括箱体,所述箱体两侧固定安装有太阳能板,所述箱体内壁两侧固定安装有隔板,所述隔板顶端固定安装有传动机构,所述隔板底端固定安有数控电机,所述数控电机输出端与传动机构固定连接,所述传动机构一侧连接安装有信号线,所述箱体内壁一侧固定安装有牵引机构,所述箱体内壁底端固定安装有计米轮,所述信号线底端贯穿牵引机构和计米轮并连接安装有测斜仪,所述测斜仪两侧滑动连接有测斜管,所述箱体内壁一侧固定安装有计米器、控制器、电池电压检测控制器、电机运行状态监测器和DTU。本发明专利技术实现了自动升降化,不需消耗人工操作,以到达持续无缝检测的目的。

【技术实现步骤摘要】
工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法
本专利技术涉及基坑检测
,具体为工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法。
技术介绍
基坑监测是基坑工程施工中的一个重要环节,是指在基坑开挖及地下工程施工过程中,对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化,进行各种观察及分析工作,并将监测结果及时反馈,预测进一步挖掘施工后将导致的变形及稳定状态的发展,根据预测判定施工对周围环境造成影响的程度,来指导设计与施工,实现所谓信息化施工。目前对基坑施工过程中的监测,多采用人工现场测量,通过全转仪、水准仪、测斜仪等仪器,对施工现场进行监测,该方式往往需要花费技术人员大量的时间,导致无法快速获取数据,采用人工监测,其往往监测覆盖密度较小,准确度无法得到精准的保证,无法满足预警的要求,基坑施工中,基坑边坡失稳造成的坍塌可能引发基坑及周边建筑设施的重大安全风险或事故,无法保证测量人员的人身安全,同时设备电源使用,一般是依靠蓄电池来支撑,但是使用一段时间后就需要给电池及时充电,就不能正常使用,某种程度上耽误检测结果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:工程建设基坑智慧检测仪,包括箱体,所述箱体两侧固定安装有太阳能板,所述箱体内壁两侧固定安装有隔板,所述隔板顶端固定安装有传动机构,所述隔板底端固定安有数控电机,所述数控电机输出端与传动机构固定连接,所述传动机构一侧连接安装有信号线,所述箱体内壁一侧固定安装有牵引机构,所述箱体内壁底端固定安装有计米轮,所述信号线底端贯穿牵引机构和计米轮并连接安装有测斜仪,所述测斜仪两侧滑动连接有测斜管,所述箱体内壁一侧固定安装有计米器、控制器、电池电压检测控制器、电机运行状态监测器和DTU,所述箱体内壁底端固定安装有光合硅能蓄电池。优选的,所述传动机构包括安装壳,所述安装壳内壁一侧固定安装有减速机,所述减速机输出端连接安装有转动轴,所述转动轴一端固定安装有联轴器,所述联轴器一侧固定连接有电机绕线筒,所述电机绕线筒与所述信号线固定连接。优选的,所述牵引机构包括支撑架,所述支撑架内壁两侧开设有滑槽,所述滑槽内滑动安装有滑动架,所述滑动架相互靠近的一侧转动连接有牵引轮,所述牵引轮有两个,所述信号线与牵引轮相互靠近的一侧滑动连接。优选的,所述测斜管内壁两侧开设有导向槽。优选的,所述测斜仪包括测杆,所述测杆内壁固定安装有倾斜传感器,所述测杆两侧转动安装有高导轮和低导轮,所述测杆顶端固定安装有伺服加速计,所述伺服加速计顶端固定安装有电缆接头,所述信号线与电缆接头固定连接,所述测杆底端固定安装有缓冲垫。优选的,所述高导轮和低导轮与对应的所述导向槽滑动连接。优选的,所述控制器、电池电压检测控制器、电机运行状态监测器和DTU呈电性连接,所述DTU通过卫星信号连接后台服务器。优选的,所述测斜管插接于基地地下≥5m,所述隔板顶端和箱体底端对应所述信号线开设有通孔,所述信号线底端贯穿通孔并延伸至测斜管内与测斜仪固定连接。优选的,所述测斜管内呈每0-9999mm为一个测点设置。建设基坑自动化检测方法,其特征在于,具体步骤如下:S1、所述控制器控制数控电机的转动,达到收放所述信号线的效果,所述牵引轮与所述信号线转动连接,起到支撑效果,所述信号线通过计米轮检测收放长度,每达到设定值时,所述数控电机停止转动,计米轮和计米器测量数据传输至DTU后,再次转动至下一个测点,当所述测斜仪通过高导轮和低导轮达到所述测斜管顶点时,数控电机反转,再进行反向测试,进一步保证数据准确,其中电机运行状态监测器起到辅助检查数控电机的运行状态,进一步保证数据的精准性。S2、所述倾斜传感器和伺服加速计每次转动检测数值后传输给DTU,经DTU记录后,通过卫星接收发送到后台服务器,当检测数值大于规定数值时,第一时间提醒控制室人员。S3、所述箱体四周固定安装的太阳能板可以全面的通过光合为蓄电池及时补充电量,保证整体设备的运行,同时达到节能环保的效果。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术通过控制器来控制数控电机转动,其中牵引轮和滑动架起到了支撑作用,保证信号线与顶端的垂直性,避免的表面磨损对设备造成损害,确保使用寿命,同时实现了自动升降化,不需消耗人工操作,以到达持续无缝检测的目的。2、本专利技术同时还通过计米器、电池电压检测控制器、电机运行状态监测器和DTU的连接更好更及时的将各项检测信息传输至后台服务器,其中若检测数值大于规定安全数值,提醒监测人员及时发现,做好预防措,实现了实时监控,及时预警,避免意外发生。3、本专利技术同时还通过太阳能板,全面的及时的为光合硅能蓄电池补充电量,保证整体设备的运行,起到了节能环保的效果,其中电池电压检测控制器进一步提升了设备运行的保证,可以及时检测到光合硅能蓄电池的状态,提前预防避免设备运行中断,保持正常使用的目的。附图说明图1为本专利技术工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法整体结构正剖图;图2为本专利技术工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法中箱体的立体内部整体结构示意图;图3为本专利技术工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法中传动机构的整体连接结构正剖图;图4为本专利技术工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法中牵引机构的结构正剖图;图5为本专利技术工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法整体系统连接结构示意图;图6为本专利技术工程建设基坑智慧检测仪及其检测方法中测斜管的结构正视剖视图;图7为图1中A部分放大既测斜仪整体连接结构示意图;图中:1、箱体;2、太阳能板;3、隔板;4、传动机构;41、安装壳;42、减速机;43、转动轴;44、联轴器;45、电机绕线筒;5、数控电机;6、信号线;7、牵引机构;71、支撑架;72、滑槽;73、滑动架;74、牵引轮;8、计米轮;9、测斜仪;91、测杆;92、倾斜传感器;93、高导轮;94、低导轮;95、伺服加速计;96、电缆接头;97、缓冲垫;10、测斜管;101、导向槽;11、计米器;12、控制器;13、电池电压检测控制器;14、电机运行状态监测器;15、DTU;16、光合硅能蓄电池。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7,本专利技术提供一种技术方案:工程建设基坑智慧检测仪,包括箱体1,箱体1两侧固定安装有太阳能板2,箱体1内壁两侧固定安装有隔板3,隔板3顶端固定安装有传动机构4,隔板3底端固定安有数控电机5,数控电机5输出端与传动机构4固定连接,传动机构4一侧连接安装有信号线6,箱体1内壁一侧固定安装有牵引机构7,箱体1内壁底端固定安装有计米轮8,信号线6底端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.工程建设基坑智慧检测仪,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)两侧固定安装有太阳能板(2),所述箱体(1)内壁两侧固定安装有隔板(3),所述隔板(3)顶端固定安装有传动机构(4),所述隔板(3)底端固定安有数控电机(5),所述数控电机(5)输出端与传动机构(4)固定连接,所述传动机构(4)一侧连接安装有信号线(6),所述箱体(1)内壁一侧固定安装有牵引机构(7),所述箱体(1)内壁底端固定安装有计米轮(8),所述信号线(6)底端贯穿牵引机构(7)和计米轮(8)并连接安装有测斜仪(9),所述测斜仪(9)两侧滑动连接有测斜管(10),所述箱体(1)内壁一侧固定安装有计米器(11)、控制器(12)、电池电压检测控制器(13)、电机运行状态监测器(14)和DTU(15),所述箱体(1)内壁底端固定安装有光合硅能蓄电池(16)。/n

【技术特征摘要】
1.工程建设基坑智慧检测仪,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)两侧固定安装有太阳能板(2),所述箱体(1)内壁两侧固定安装有隔板(3),所述隔板(3)顶端固定安装有传动机构(4),所述隔板(3)底端固定安有数控电机(5),所述数控电机(5)输出端与传动机构(4)固定连接,所述传动机构(4)一侧连接安装有信号线(6),所述箱体(1)内壁一侧固定安装有牵引机构(7),所述箱体(1)内壁底端固定安装有计米轮(8),所述信号线(6)底端贯穿牵引机构(7)和计米轮(8)并连接安装有测斜仪(9),所述测斜仪(9)两侧滑动连接有测斜管(10),所述箱体(1)内壁一侧固定安装有计米器(11)、控制器(12)、电池电压检测控制器(13)、电机运行状态监测器(14)和DTU(15),所述箱体(1)内壁底端固定安装有光合硅能蓄电池(16)。


2.根据权利要求1所述的工程建设基坑智慧检测仪,其特征在于:所述传动机构(4)包括安装壳(41),所述安装壳(41)内壁一侧固定安装有减速机(42),所述减速机(42)输出端连接安装有转动轴(43),所述转动轴(43)一端固定安装有联轴器(44),所述联轴器(44)一侧固定连接有电机绕线筒(45),所述电机绕线筒(45)与所述信号线(6)固定连接。


3.根据权利要求1所述的工程建设基坑智慧检测仪,其特征在于:所述牵引机构(7)包括支撑架(71),所述支撑架(71)内壁两侧开设有滑槽(72),所述滑槽(72)内滑动安装有滑动架(73),所述滑动架(73)相互靠近的一侧转动连接有牵引轮(74),所述牵引轮(74)有两个,所述信号线(6)与牵引轮(74)相互靠近的一侧滑动连接。


4.根据权利要求1所述的工程建设基坑智慧检测仪,其特征在于:所述测斜管(10)内壁两侧开设有导向槽(101)。


5.根据权利要求1所述的工程建设基坑智慧检测仪,其特征在于:所述测斜仪(9)包括测杆(91),所述测杆(91)内壁固定安装有倾斜传感器(92),所述测杆(91)两侧转动安装有高导轮(93)和低导轮(94),所述测杆(91)顶端固定安装有伺服加速计(95),所述伺服加速计(95)顶端固...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈邦孟胡庆红陈邦早
申请(专利权)人:浙江城乡工程检测有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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