一种城市园林排水系统技术方案

本发明专利技术公开了一种城市园林排水系统，包括行车道和绿化带，在所述绿化带内设置有排水机构，绿化带包括位于两侧的石阶，所述排水机构包括井盖和集水通道，所述集水通道包括进水口和排水口，进水口位于石阶处以连通行车道，集水通道的排水口延伸至井盖处，行车道上对应集水通道的进水口处高度低于周围形成导水区，本发明专利技术将井盖转移至绿化带内，使机动车道下方为实心，无需挖空，避免汽车经常通过而导致机动车道塌陷。

【技术实现步骤摘要】
一种城市园林排水系统
本专利技术属于市政建设
，更具体的说涉及一种城市园林排水系统。
技术介绍
目前市政道路排水通常是在道路靠近绿化带的边缘设置井盖，井盖上具有排水孔，在施工过程中，将井盖下方挖空形成下水井，然后用砖或混凝土将周围固定，再将井盖固定在表面，成本非常高，整个道路对应井盖处略低于周围，以使得雨水能够流入井盖处达到良好的排水，但随着汽车不断通过此处，会将井盖周围压的塌陷，若井盖不平还会不断产生噪声，井盖破碎等，特别是道路上经常具有重型货车时，其在经过不平整的道路，在到达凹陷处时会产生较大的下压力，对井盖周围造成非常大的破坏。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种将井盖转移至绿化带内，使机动车道下方为实心，无需挖空，避免汽车经常通过而导致机动车道塌陷。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种城市园林排水系统，包括机动车道和绿化带，在所述绿化带内设置有排水机构，绿化带包括位于两侧的石阶，所述排水机构包括井盖和集水通道，所述集水通道包括进水口和排水口，进水口位于石阶处以连通机动车道，集水通道的排水口延伸至井盖处，机动车道上对应集水通道的进水口处高度低于周围形成导水区。进一步的所述井盖远离导水区。进一步的所述集水通道包括横向通道和纵向通道，所述横向通道连接进水口，纵向通道连接排水口。进一步的所述井盖包括第一井盖和第二井盖，所述第一井盖连接于纵向通道的末端，所述第二井盖连接于纵向通道的侧面，所述第一井盖上方设置有滤水箱体，滤水箱体朝向纵向通道的一侧设置为开口，滤水箱体的底面设置有滤水孔。进一步的所述滤水箱体的材质为塑料。进一步的所述集水通道由塑料注塑而成，所述集水通道对应进水口处设置有防逆流板，防逆流板的顶端与集水通道转动连接，且防逆流板的底端朝向集水通道内部倾斜。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过将井盖转移至绿化带内，相应的在井盖下方挖空形成下水井，此下水井则远离机动车道，也就是机动车道下方为实心的，下水井周围不再受汽车的直接压迫挤压，可以避免在机动车道上发生塌陷，下水井的周围和顶面也无重物挤压，可以使其保持良好的原状，使用寿命长久；通过横向通道将机动车道上的水导入集水通道内，再经过纵向通道流入井盖下方的下水井内，纵向通道使得井盖和下水井能够远离机动车道上略微低的导水区，即使汽车在导水区具有更大的下压力，也不会导致机动车道和下水井的塌陷形变，很好的保护机动车道和下水井；本专利技术中的第二井盖和滤水箱体用以阻止杂物穿过，且经一段时间可通过将滤水箱体取出把杂物倒掉即可，方便维护，而第一井盖则是在第二井盖上方完全被堵塞后作为备用，以保证正常的排水；本专利技术中滤水箱体和集水通道均由塑料注塑而成，在市政施工时，直接将其铺设在相应位置即可，非常方便，施工维护成本低。附图说明图1为本专利技术城市园林排水系统的结构示意图；图2为图1中A-A处的剖面视图；图3为本专利技术中滤水箱体的立体结构示意图。附图标记：11、机动车道；113、导水区；12、非机动车道；13、绿化带；21、第一井盖；22、第二井盖；3、集水通道；31、横向通道；311、进水口；32、纵向通道；5、防逆流板；6、滤水箱体；61、滤水孔。具体实施方式参照图1至图3对本专利技术城市园林排水系统的实施例做进一步说明。在本专利技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本专利技术的具体保护范围。此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本专利技术描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。一种城市园林排水系统，包括机动车道11和绿化带13，在所述绿化带13内设置有排水机构，绿化带13包括位于两侧的石阶，所述排水机构包括井盖和集水通道3，所述集水通道3包括进水口311和排水口，进水口311位于石阶处以连通机动车道11，集水通道3的排水口延伸至井盖处，机动车道11上对应集水通道3的进水口311处高度低于周围形成导水区113。本实施例中所述井盖远离导水区113。其中集水通道3还可以连接绿化带13旁的非机动车道12。在本专利技术中整个机动车道11的下方为实心(无下水井)，下水井则处于绿化带13内，同时本专利技术中下水井在横向和纵向上均远离导水区113。具体可采用如下方式，所述集水通道3包括横向通道31和纵向通道32，所述横向通道31连接进水口311，纵向通道32连接排水口，通过纵向通道32的延伸尽量使井盖和下水井远离导水区113，这样在汽车经过导水区113时，汽车在此处将具有更大的下压力，但导水区113下方完全为实心的，导水区113不会发生形变，而在纵向经过靠近井盖和下水井处时，此处的行车道为平整的行车道，汽车不会产生额外的下压力，能够顺利的通过而不会对下水井产生影响。且本实施例中的下水井优选的靠近非机动车道12一侧，非机动车道12上方的负重低。本实施例优选的所述井盖包括第一井盖21和第二井盖22，所述第一井盖21连接于纵向通道32的末端，所述第二井盖22连接于纵向通道32的侧面，所述第一井盖21上方设置有滤水箱体6，滤水箱体6朝向纵向通道32的一侧设置为开口，滤水箱体6的底面设置有滤水孔6。在本专利技术中集水通道3由进水口311至排水口逐渐降低，也就是第一井盖21的位置低于第二井盖22，雨水通过进水口311进入横向通道31，然后经纵向通道32直接到达第一井盖21，在第一井盖21处具有滤水箱体6，其中滤水箱体6上的滤水孔6孔径小于第一井盖21上的开口(条形槽或孔)，以拦截携带的杂物，避免杂物进入下水井内，在一段时间后可以将滤水箱体6取出并清理其拦截的杂物再放回即可，在本专利技术中的滤水箱体6可以具有顶部的盖子；在雨水较大，有较多的杂物堵塞滤水箱体6时，雨水将由第二井盖22顺利的排出至下水井内，第二井盖22处作为备用排水井盖。本实施例中优选的滤水箱体6的材质为塑料，进一步的所述集水通道3由塑料注塑而成，在市政施工时，可以将整个集水通道3直接铺设在绿化带13内连接第一井盖21和第二井盖22，本实施例中的集水通道3可以具有顶盖，顶盖可以罩住第二井盖22，与滤水箱体6配合可以将整个排水机构覆盖，以阻止绿化带13内的树叶等杂物直接落入，减缓堵塞。本实施例优选的所述集水通道3对应进水口311处设置有防牛柳板5，防牛柳板5的顶端与集水通道3转动连接，且防牛本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市园林排水系统，包括机动车道和绿化带，其特征在于：在所述绿化带内设置有排水机构，绿化带包括位于两侧的石阶，所述排水机构包括井盖和集水通道，所述集水通道包括进水口和排水口，进水口位于石阶处以连通机动车道，集水通道的排水口延伸至井盖处，机动车道上对应集水通道的进水口处高度低于周围形成导水区。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市园林排水系统，包括机动车道和绿化带，其特征在于：在所述绿化带内设置有排水机构，绿化带包括位于两侧的石阶，所述排水机构包括井盖和集水通道，所述集水通道包括进水口和排水口，进水口位于石阶处以连通机动车道，集水通道的排水口延伸至井盖处，机动车道上对应集水通道的进水口处高度低于周围形成导水区。


2.根据权利要求1所述的城市园林排水系统，其特征在于：所述井盖远离导水区。


3.根据权利要求2所述的城市园林排水系统，其特征在于：所述集水通道包括横向通道和纵向通道，所述横向通道连接进水口，纵向通道连接排水口。

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓琴，
申请(专利权)人：冯晓琴，
类型：发明
国别省市：浙江;33