本实用新型专利技术公开了一种改进型车辆生产加工用打孔装置，包括第五固定板和第一固定板，所述第五固定板的顶部设有第一滑槽，所述第一滑槽的底部螺栓连接有第一齿条，所述第一滑槽滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有第三固定销，所述箱体在靠近第五固定板的一侧螺栓连接有抽风机，所述抽风机的出气口连通有出气管，所述抽屉在靠近抽风机的一侧设有过滤网。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术通过了出气管、抽风机、过滤网、抽屉、箱体、软管、集尘盒和橡胶软管的设计便于清理和收集，容易打扫不污染环境，保护了打孔人员的身体健康。
【技术实现步骤摘要】
一种改进型车辆生产加工用打孔装置
本技术涉及汽车
，具体为一种改进型车辆生产加工用打孔装置。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部专利技术出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概马车型汽车念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。现有的车辆生产加工用打孔装置虽然解决了打孔的精准性，但是打孔时的灰尘不便于清理和收集，难以打扫污染环境，危害打孔人员的身体健康，为此，提出一种改进型车辆生产加工用打孔装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进型车辆生产加工用打孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型车辆生产加工用打孔装置，包括第五固定板和第一固定板，所述第五固定板的顶部设有第一滑槽，所述第一滑槽的底部螺栓连接有第一齿条，所述第一滑槽滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有第三固定销，所述第三固定销的另一端插入于第一滑块的一侧，所述第三固定销的底部与第一齿条相啮合，所述第一滑块的顶部螺栓连接有转孔机本体，所述转孔机本体的转头插接有集尘盒，所述集尘盒顶部粘接有橡胶软管，集尘盒的一侧连通有软管，所述软管的另一端连通有箱体，所述箱体的内部设有抽屉，所述箱体在靠近第五固定板的一侧螺栓连接有抽风机，所述抽风机的出气口连通有出气管，所述抽屉在靠近抽风机的一侧设有过滤网。作为本技术方案的进一步优选的：所述第五固定板的底部固定连接有数量为两个的固定块，所述固定块的底部螺栓连接有第二固定板，所述第一固定板的底部贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹杆的底部固定连接有电机，所述电机的底部固定连接于第二固定板，所述螺纹套筒的外侧固定连接有第三滑块。作为本技术方案的进一步优选的：所述第一固定板的一侧开设有第三滑槽，所述第三滑槽与第三滑块滑动连接，所述第三滑块的另一端固定连接有第四固定板，所述第四固定板的底部设有第二滑槽。作为本技术方案的进一步优选的：所述第二滑槽的顶部螺栓连接有第二齿条，所述第二滑槽滑动连接有第二滑块，所述第二滑块顶部焊接有第二杆体，所述第二杆体的一侧固定连接有套筒，所述套筒的顶部套接有第一杆体。作为本技术方案的进一步优选的：所述第一杆体的顶部与套筒的底部均固定连接有第三固定板，所述第二杆体在远离套筒的一侧插入有第一固定销，所述第二杆体上部的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有第二固定销，所述第二固定销的顶部与第二齿条底部相啮合。作为本技术方案的进一步优选的：所述箱体的底部固定连接于第二固定板的顶部左侧，所述抽风机的底部螺栓连接于箱体的右侧在第二固定板的顶部，所述第二固定板的顶部抽风机的左侧设有开关组，所述开关组分别与电机和抽风机电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过了出气管、抽风机、过滤网、抽屉、箱体、软管、集尘盒和橡胶软管的设计便于清理和收集，容易打扫不污染环境，保护了打孔人员的身体健康。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的第二固定销结构示意图；图3为本技术的橡胶软管结构示意图。图中：1、第一固定板；2、电机；3、固定块；4、第二固定板；5、第一滑块；6、第一齿条；7、第一滑槽；8、出气管；9、抽风机；10、过滤网；11、抽屉；12、箱体；13、软管；14、第三固定板；15、套筒；16、第一固定销；17、第一杆体；18、第二杆体；19、第四固定板；20、第二滑块；21、第二齿条；22、第三滑块；23、螺纹套筒；24、螺纹杆；25、第二固定销；26、第一弹簧；27、第一凹槽；28、第三固定销；29、第二弹簧；30、第二凹槽；31、集尘盒；32、橡胶软管；33、转孔机本体；34、第二滑槽；35、第三滑槽；36、第五固定板；37、开关组。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种改进型车辆生产加工用打孔装置，包括第五固定板36和第一固定板1，第五固定板36的顶部设有第一滑槽7，第一滑槽7的底部螺栓连接有第一齿条6，第一滑槽7滑动连接有第一滑块5，第一滑块5的一侧开设有第二凹槽30，第二凹槽30的内壁顶部固定连接有第二弹簧29，第二弹簧29的底部固定连接有第三固定销28，第三固定销28的另一端插入于第一滑块5的一侧，第三固定销28的底部与第一齿条6相啮合，第一滑块5的顶部螺栓连接有转孔机本体33，转孔机本体33的转头插接有集尘盒31，集尘盒31顶部粘接有橡胶软管32，集尘盒31的一侧连通有软管13，软管13的另一端连通有箱体12，箱体12的内部设有抽屉11，箱体12在靠近第五固定板36的一侧螺栓连接有抽风机9，抽风机9的出气口连通有出气管8，抽屉11在靠近抽风机9的一侧设有过滤网10。本实施例中，具体的：第五固定板36的底部固定连接有数量为两个的固定块3，固定块3的底部螺栓连接有第二固定板4，第一固定板1的底部贯穿有螺纹杆24，螺纹杆24螺纹连接有螺纹套筒23，螺纹杆24的底部固定连接有电机2，电机2的底部固定连接于第二固定板4，螺纹套筒23的外侧固定连接有第三滑块22，电机2使螺纹杆24转动带动螺纹套筒23，螺纹套筒23带动第三滑块22。本实施例中，具体的：第一固定板1的一侧开设有第三滑槽35，第三滑槽35与第三滑块22滑动连接，第三滑块22的另一端固定连接有第四固定板19，第四固定板19的底部设有第二滑槽34，螺纹套筒23带动第三滑块22，使得第三滑块22带动第四固定板19，使得第四固定板19可以上下调节。本实施例中，具体的：第二滑槽34的顶部螺栓连接有第二齿条21，第二滑槽34滑动连接有第二滑块20，第二滑块20顶部焊接有第二杆体18，第二杆体18的一侧固定连接有套筒15，套筒15的顶部套接有第一杆体17，调节第一杆体17的高度可以适应根据转孔的加工的不同大小车辆部件使用。本实施例中，具体的：第一杆体17的顶部与套筒15的底部均固定连接有第三固定板14，第二杆体18在远离套筒15的一侧插入有第一固定销16，第二杆体18上部的一侧开设有第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种改进型车辆生产加工用打孔装置，包括第五固定板(36)和第一固定板(1)，其特征在于：所述第五固定板(36)的顶部设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的底部螺栓连接有第一齿条(6)，所述第一滑槽(7)滑动连接有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的一侧开设有第二凹槽(30)，所述第二凹槽(30)的内壁顶部固定连接有第二弹簧(29)，所述第二弹簧(29)的底部固定连接有第三固定销(28)，所述第三固定销(28)的另一端插入于第一滑块(5)的一侧，所述第三固定销(28)的底部与第一齿条(6)相啮合，所述第一滑块(5)的顶部螺栓连接有转孔机本体(33)，所述转孔机本体(33)的转头插接有集尘盒(31)，所述集尘盒(31)顶部粘接有橡胶软管(32)，集尘盒(31)的一侧连通有软管(13)，所述软管(13)的另一端连通有箱体(12)，所述箱体(12)的内部设有抽屉(11)，所述箱体(12)在靠近第五固定板(36)的一侧螺栓连接有抽风机(9)，所述抽风机(9)的出气口连通有出气管(8)，所述抽屉(11)在靠近抽风机(9)的一侧设有过滤网(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种改进型车辆生产加工用打孔装置，包括第五固定板(36)和第一固定板(1)，其特征在于：所述第五固定板(36)的顶部设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的底部螺栓连接有第一齿条(6)，所述第一滑槽(7)滑动连接有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的一侧开设有第二凹槽(30)，所述第二凹槽(30)的内壁顶部固定连接有第二弹簧(29)，所述第二弹簧(29)的底部固定连接有第三固定销(28)，所述第三固定销(28)的另一端插入于第一滑块(5)的一侧，所述第三固定销(28)的底部与第一齿条(6)相啮合，所述第一滑块(5)的顶部螺栓连接有转孔机本体(33)，所述转孔机本体(33)的转头插接有集尘盒(31)，所述集尘盒(31)顶部粘接有橡胶软管(32)，集尘盒(31)的一侧连通有软管(13)，所述软管(13)的另一端连通有箱体(12)，所述箱体(12)的内部设有抽屉(11)，所述箱体(12)在靠近第五固定板(36)的一侧螺栓连接有抽风机(9)，所述抽风机(9)的出气口连通有出气管(8)，所述抽屉(11)在靠近抽风机(9)的一侧设有过滤网(10)。
2.根据权利要求1所述的一种改进型车辆生产加工用打孔装置，其特征在于：所述第五固定板(36)的底部固定连接有数量为两个的固定块(3)，所述固定块(3)的底部螺栓连接有第二固定板(4)，所述第一固定板(1)的底部贯穿有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)螺纹连接有螺纹套筒(23)，所述螺纹杆(24)的底部固定连接有电机(2)，所述电机(2)的底部固定连接于第二固定板(4)，所述螺纹套筒(23)的外侧固定连接有第三滑块(22)。
【专利技术属性】
技术研发人员：李艳华，
申请(专利权)人：天津西捷恒泰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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