一种沉管管节预制施工方法技术

本发明专利技术公开了一种沉管管节预制施工方法，包括：S1.将移动式干坞停靠在码头上；S2.在所述移动式干坞的甲板上设置找平层；S3.选择管节的浇筑形式，基于所述浇筑形式，在所述找平层上对应设置用于浇筑管节的模板系统，并将混凝土按照所述浇筑形式浇筑于所述模板系统内；S4.对预制后的管节进行养护。根据本发明专利技术实施例的沉管管节预制施工方法，不仅耗费低，而且使得整个施工工期短，此外更加环保。

【技术实现步骤摘要】
一种沉管管节预制施工方法
本专利技术涉及一种沉管隧道施工方法，特别涉及一种沉管管节预制施工方法。
技术介绍
沉管隧道是将预制好的沉管管节沉设在海底或者江底的基坑槽内，然后将管节固定、连接并回填，之后将管节内的水抽掉以后，形成连通的隧道形式。现有的沉管管节一般是在固定干坞内进行预制，预制完成后通过运船运至安装点进行安装。当管节安装点的附近未存在固定干坞时，需要临时建造固定干坞，不仅耗费大，而且建造固定干坞的工期长，进而导致管节整个施工工期长，此外，临时建造固定干坞会对当地环境造成影响。即使存在固定干坞，仍然需要将预制好的沉管管节首先吊装至运船上，再通过运船输送至安装点，同样导致耗费大，整个施工工期长。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种沉管管节预制施工方法，不仅耗费低，而且使得整个施工工期短，此外更加环保。根据本专利技术实施例的沉管管节预制施工方法，包括以下步骤：S1.将移动式干坞停靠在码头上；S2.在所述移动式干坞的甲板上设置找平层；...

【技术保护点】
1.一种沉管管节预制施工方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1.将移动式干坞停靠在码头上；/nS2.在所述移动式干坞的甲板上设置找平层；/nS3.选择管节的浇筑形式，基于所述浇筑形式，在所述找平层上对应设置用于浇筑管节的模板系统，并将混凝土按照所述浇筑形式浇筑于所述模板系统内；/nS4.对预制后的管节进行养护。/n

【技术特征摘要】
1.一种沉管管节预制施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1.将移动式干坞停靠在码头上；
S2.在所述移动式干坞的甲板上设置找平层；
S3.选择管节的浇筑形式，基于所述浇筑形式，在所述找平层上对应设置用于浇筑管节的模板系统，并将混凝土按照所述浇筑形式浇筑于所述模板系统内；
S4.对预制后的管节进行养护。


2.根据权利要求1所述的沉管管节预制施工方法，其特征在于，步骤S3中，所述浇筑形式为分层分段浇筑形式。


3.根据权利要求2所述的沉管管节预制施工方法，其特征在于，所述分层分段浇筑形式的过程为：将管节沿竖直方向分成底浇筑层和顶浇筑层，所述底浇筑层沿自身长度方向分成多个底浇筑段(100)，所述顶浇筑层沿自身长度方向分成多个顶浇筑段(101)，首先依次浇筑所有的所述底浇筑段(100)，然后依次浇筑所有的所述顶浇筑段(101)。


4.根据权利要求3所述的沉管管节预制施工方法，其特征在于，所述模板系统包括并排设置于所述找平层上的两个外模支架(200)，两个所述外模支架(200)相靠近的侧壁能够上下调节地设置有外模板(201)。


5.根据权利要求4所述的沉管管节预制施工方法，其特征在于，两个所述外模支架(200)之间设置有排架(202)，所述排架(202)沿自身长度方向能够拆卸地设置有多个支撑架(203)，所述支撑架(203)的外侧壁设置有底内模板(204)，所述底内模板(204)与位于所述底浇筑段(100)上的通道的内侧壁相适配。


6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟玉明，欧智勇，裴超，刘艳萍，周飞，丘新溪，李超浩，习永立，王鑫，
申请(专利权)人：中铁隧道集团三处有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44