用于轮毂车削的夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种用于轮毂车削的夹具，包括主轴和定心组件；定心组件包括能够伸入轮毂的中心孔内的夹头，夹头连接于主轴的一端且与主轴传动连接，夹头能够向外涨开而夹紧轮毂的中心孔内壁，以将主轴产生的扭矩传递给轮毂。本发明专利技术提供的夹具，通过夹头伸入轮毂的中心孔内，夹头可以对轮毂径向进行定位，并且，夹头与主轴传动连接，夹头向外涨开能够夹紧轮毂的中心孔内壁，从而夹头还可以将主轴产生的扭矩传递给轮毂。由此可见，夹头同时起到了对轮毂进行径向定位的作用以及传递主轴扭矩的作用，简化了结构，有利于降低生产制造的成本。

【技术实现步骤摘要】
用于轮毂车削的夹具
本专利技术涉及汽车轮毂加工
，特别是涉及一种用于轮毂车削的夹具。
技术介绍
轮毂是支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。为了达到产品的精度要求，通常需要对轮毂半成品进行车削加工，也就是需要对轮毂的内侧表面和外侧表面分别进行车削加工。相关技术中，通常采用夹具装夹轮毂，夹具包括主轴，通过转轴带动轮毂转动，从而可利用刀具对轮毂的内侧表面和外侧表面进行切削。然而，相关技术中，夹具一般包括传递主轴扭矩的部分以及伸入轮毂中心孔对轮毂径向进行定位的部分，且该两部分分开设置，结构比较复杂。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种用于轮毂车削的夹具，具有较为简单的结构。本专利技术提供一种用于轮毂车削的夹具，包括主轴以及定心组件；所述定心组件包括能够伸入轮毂的中心孔内的夹头，所述夹头连接于所述主轴的一端且与所述主轴传动连接，所述夹头能够向外涨开而夹紧所述轮毂的所述中心孔内壁，以将所述主轴产生的扭矩传递给所述轮毂。在其中一个实施例中，所述定心组件还包括涨芯以及拉钉，所述涨芯与所述主轴固定连接，所述夹头套设于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮毂车削的夹具，其特征在于，包括/n主轴；以及/n定心组件，包括能够伸入轮毂的中心孔内的夹头，所述夹头连接于所述主轴的一端且与所述主轴传动连接，所述夹头能够向外涨开而夹紧所述轮毂的所述中心孔内壁，以将所述主轴产生的扭矩传递给所述轮毂。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轮毂车削的夹具，其特征在于，包括
主轴；以及
定心组件，包括能够伸入轮毂的中心孔内的夹头，所述夹头连接于所述主轴的一端且与所述主轴传动连接，所述夹头能够向外涨开而夹紧所述轮毂的所述中心孔内壁，以将所述主轴产生的扭矩传递给所述轮毂。


2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述定心组件还包括涨芯以及拉钉，所述涨芯与所述主轴固定连接，所述夹头套设于所述涨芯一端外侧，所述拉钉穿设于所述夹头和所述涨芯，且所述拉钉能够带动所述夹头沿所述涨芯的轴向移动并挤压所述夹头，以使所述夹头向外涨开从而夹紧所述轮毂的所述中心孔。


3.根据权利要求2所述的夹具，其特征在于，所述涨芯远离所述主轴的一端的外壁设有第一楔形面，所述夹头套设于所述涨芯设有所述第一楔形面的一端，所述夹头内壁设有用于与所述第一楔形面配合的第二楔形面，
当所述夹头沿所述涨芯的轴向朝向所述主轴移动时，所述第二楔形面沿第一楔形面移动以使所述夹头向外涨开从而夹紧所述轮毂的所述中心孔。


4.根据权利要求2所述的夹具，其特征在于，所述拉钉包括头部和设于所述头部一侧的杆部，所述头部设于所述夹头远离所述涨芯的一侧，所述杆部穿设于所述夹头和所述涨芯。


5.根据权利要求4所述的夹具，其特征在于，所述夹具还包括连杆以及第一驱动装置，所述第一驱动装置设于所述主轴远离所述定心组件的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：董祥义，李文龙，梁涛，黄进，
申请(专利权)人：宁波德玛智能机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33