一种用于消防车的消防水管辅助使用支架制造技术

本发明专利技术公开了一种用于消防车的消防水管辅助使用支架，包括支架、第二电动伸缩杆、电动机和螺纹杆，所述支架下端设置有收纳槽，所述第二电动伸缩杆贯穿设置在支架上，所述第二电动伸缩杆内侧设置有升降架，且升降架设置在支架的上端面，所述电动机设置在固定台内，所述转轴上贯穿设置有第一齿轮，所述第二齿轮贯穿设置在传动轴上，且传动轴转动连接在固定台内壁上，所述螺纹杆贯穿设置在支撑架的侧壁上，所述螺纹杆的内端转动连接有夹架。该用于消防车的消防水管辅助使用支架，设置的支架，可用于消防灭火救援时，对消防水管的辅助支撑使用，减少消防人员人工长时间持拿消防水管，降低消防人员作业劳动强度，有助于消防人员长时间进行作业。

【技术实现步骤摘要】
一种用于消防车的消防水管辅助使用支架
本专利技术涉及消防车相关
，具体为一种用于消防车的消防水管辅助使用支架。
技术介绍
消防车主要用于消防队员乘用以及装备各类消防器材，供消防部队灭火救援的车辆，大多的消防车，在喷水灭火过程大多都是通过消防队员人工手持消防水管进行灭火，由于消防水管在喷水时产生的后坐力较大，人工手持操作较为吃力，劳动强度较大，不利于长时间消防作业，现需要一种用于消防车的消防水管辅助使用支架解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于消防车的消防水管辅助使用支架，以解决上述
技术介绍
中提出的大多的消防车，在喷水灭火过程大多都是通过消防队员人工手持消防水管进行灭火，由于消防水管在喷水时产生的后坐力较大，人工手持操作较为吃力，劳动强度较大，不利于长时间消防作业的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于消防车的消防水管辅助使用支架，包括支架、第二电动伸缩杆、电动机和螺纹杆，支架，所述支架下端设置有收纳槽，且收纳槽内顶端贯穿设置有第一电动伸缩杆，同时第一电动伸缩杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于消防车的消防水管辅助使用支架，包括支架(1)、第二电动伸缩杆(5)、电动机(9)和螺纹杆(15)，其特征在于：/n支架(1)，所述支架(1)下端设置有收纳槽(2)，且收纳槽(2)内顶端贯穿设置有第一电动伸缩杆(3)，同时第一电动伸缩杆(3)的下端设置有移动轮(4)；/n第二电动伸缩杆(5)，所述第二电动伸缩杆(5)贯穿设置在支架(1)上，且第二电动伸缩杆(5)的下端设置有抵板(6)，所述第二电动伸缩杆(5)内侧设置有升降架(7)，且升降架(7)设置在支架(1)的上端面，同时升降架(7)的上端设置有固定台(8)；/n电动机(9)，所述电动机(9)设置在固定台(8)内，且电动机(9)与...

【技术特征摘要】
1.一种用于消防车的消防水管辅助使用支架，包括支架(1)、第二电动伸缩杆(5)、电动机(9)和螺纹杆(15)，其特征在于：
支架(1)，所述支架(1)下端设置有收纳槽(2)，且收纳槽(2)内顶端贯穿设置有第一电动伸缩杆(3)，同时第一电动伸缩杆(3)的下端设置有移动轮(4)；
第二电动伸缩杆(5)，所述第二电动伸缩杆(5)贯穿设置在支架(1)上，且第二电动伸缩杆(5)的下端设置有抵板(6)，所述第二电动伸缩杆(5)内侧设置有升降架(7)，且升降架(7)设置在支架(1)的上端面，同时升降架(7)的上端设置有固定台(8)；
电动机(9)，所述电动机(9)设置在固定台(8)内，且电动机(9)与转轴(10)相连接，所述转轴(10)上贯穿设置有第一齿轮(11)，且第一齿轮(11)右侧啮合连接有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)贯穿设置在传动轴(13)上，且传动轴(13)转动连接在固定台(8)内壁上，同时传动轴(13)上端贯穿固定台(8)与支撑架(14)相连接；
螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)贯穿设置在支撑架(14)的侧壁上，且螺纹杆(15)的外端和转把(16)相连接，所述螺纹杆(15)的内端转动连接有夹架(17)，且夹架(17)的内侧壁设置有软垫层(18)。


2.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防水管辅助使用支架，其特征在于：所述支架(1)包括有电源箱(101)和防滑纹(102)，且支架(1)内设置有电源箱(101)，同时支架(1)下端面设置有防滑纹(102)。


3.根据权利要求1所述的一种用于消防车的消防水管辅助使用支架，其特征在于：所述第一电动伸缩杆(3)和移动轮(4)组成伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴春涛，
申请(专利权)人：徐州市东亚电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32