水陆两栖取水机器人制造技术

技术编号:28593904 阅读:21 留言:0更新日期:2021-05-28 15:44
本发明专利技术公开了一种水陆两栖取水机器人,包括车身,车身底部安装有履带驱动部,车身顶部安装有水箱,水箱内安装有水泵,水泵连接有水管,所述履带驱动部包括若干个安装在车身上的驱动轮,驱动轮外侧套接有内层履带,内层履带的外表面固定有若干个限位销,限位销的自由端固定有凸头,内层履带的外侧设置有外层履带,外层履带设置有与限位销一一对应的安装孔,安装孔内轴接有挡板,挡板顶部设置有连接孔,限位销插接在连接孔内,凸头与连接孔卡接。能够解决现有技术的不足,进一步提高了水陆两栖取水机器人的通过性。

【技术实现步骤摘要】
水陆两栖取水机器人
本专利技术涉及一种消防设备,尤其是一种水陆两栖取水机器人。
技术介绍
随着智能化消防设备的普及,各类自动化消防设备快速涌现。水陆两栖取水机器人是用来为灭火设备进行消防用水供应的。为了适应复杂地形,现有的水陆两栖取水机器人大都使用履带进行行走。但是,现有的履带装置在遇到泥沼时还是容易出现陷车的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种水陆两栖取水机器人,能够解决现有技术的不足,进一步提高了水陆两栖取水机器人的通过性。为解决上述技术问题,本专利技术所采取的技术方案如下。一种水陆两栖取水机器人,包括车身,车身底部安装有履带驱动部,车身顶部安装有水箱,水箱内安装有水泵,水泵连接有水管,所述履带驱动部包括若干个安装在车身上的驱动轮,驱动轮外侧套接有内层履带,内层履带的外表面固定有若干个限位销,限位销的自由端固定有凸头,内层履带的外侧设置有外层履带,外层履带设置有与限位销一一对应的安装孔,安装孔内轴接有挡板,挡板顶部设置有连接孔,限位销插接在连接孔内,凸头与连接孔卡接。作为优选,所述挡板与外层履带之间连接有弹簧。作为优选,所述挡板表面设置有滑槽,滑槽内滑动卡接有滑块,弹簧连接在滑块上。作为优选,所述安装孔的外侧设置有与外层履带传动方向相平行的凹槽。作为优选,所述车身底部安装有油缸,油缸的活塞上固定有支撑杆。作为优选,支撑杆的自由端固定有若干个插接柱。采用上述技术方案所带来的有益效果在于:通过设计双层履带结构,在出现打滑时利用内层履带与外层履带的相对滑动使挡板翘起,从而有效加大外层履带的瞬时附着力,便于脱困。通过利用可改变角度的弹簧将挡板与外层履带连接,一方面为挡板复位提供拉力,另一方面为挡板在翻转过程中提供一个可变的阻尼力。在发生陷车后,通过油缸驱动支撑杆可以对车体具体进行支撑,便于进行救援和脱困。附图说明图1是本专利技术一个具体实施方式的结构图。图2是本专利技术一个具体实施方式中履带驱动部的放大图。图中:1、车身;2、履带驱动部;3、水箱;4、水泵;5、水管;6、驱动轮;7、内层履带;8、限位销;9、凸头;10、外层履带;11、安装孔;12、挡板;13、连接孔;14、弹簧;15、滑槽;16、滑块;17、凹槽;18、插接柱;19、油缸;20、支撑杆。具体实施方式本专利技术中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段,在此不再详述。参照图1-2,本专利技术一个具体实施方式包括车身1,车身1底部安装有履带驱动部2,车身1顶部安装有水箱3,水箱3内安装有水泵4,水泵4连接有水管5,所述履带驱动部2包括若干个安装在车身1上的驱动轮6,驱动轮6外侧套接有内层履带7,内层履带7的外表面固定有若干个限位销8,限位销8的自由端固定有凸头9,内层履带7的外侧设置有外层履带10,外层履带10设置有与限位销8一一对应的安装孔11,安装孔11内轴接有挡板12,挡板12顶部设置有连接孔13,限位销8插接在连接孔13内,凸头9与连接孔13卡接。挡板12与外层履带10之间连接有弹簧14。挡板12表面设置有滑槽15,滑槽15内滑动卡接有滑块16,弹簧14连接在滑块16上。安装孔11的外侧设置有与外层履带10传动方向相平行的凹槽17。车身1底部安装有油缸19,油缸19的活塞上固定有支撑杆20。支撑杆20的自由端固定有若干个插接柱18。本专利技术结构简单,脱困效果好,便于现有各型消防机器人上进行改装。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本专利技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理,在不脱离本专利技术精神和范围的前提下,本专利技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水陆两栖取水机器人,包括车身(1),车身(1)底部安装有履带驱动部(2),车身(1)顶部安装有水箱(3),水箱(3)内安装有水泵(4),水泵(4)连接有水管(5),其特征在于:所述履带驱动部(2)包括若干个安装在车身(1)上的驱动轮(6),驱动轮(6)外侧套接有内层履带(7),内层履带(7)的外表面固定有若干个限位销(8),限位销(8)的自由端固定有凸头(9),内层履带(7)的外侧设置有外层履带(10),外层履带(10)设置有与限位销(8)一一对应的安装孔(11),安装孔(11)内轴接有挡板(12),挡板(12)顶部设置有连接孔(13),限位销(8)插接在连接孔(13)内,凸头(9)与连接孔(13)卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种水陆两栖取水机器人,包括车身(1),车身(1)底部安装有履带驱动部(2),车身(1)顶部安装有水箱(3),水箱(3)内安装有水泵(4),水泵(4)连接有水管(5),其特征在于:所述履带驱动部(2)包括若干个安装在车身(1)上的驱动轮(6),驱动轮(6)外侧套接有内层履带(7),内层履带(7)的外表面固定有若干个限位销(8),限位销(8)的自由端固定有凸头(9),内层履带(7)的外侧设置有外层履带(10),外层履带(10)设置有与限位销(8)一一对应的安装孔(11),安装孔(11)内轴接有挡板(12),挡板(12)顶部设置有连接孔(13),限位销(8)插接在连接孔(13)内,凸头(9)与连接孔(13)卡接。


2.根据权利要求1所述的水陆两栖取水机器人,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄松
申请(专利权)人:艾克森特南京安全科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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