一种用于箱包的减震拉杆制造技术

本实用新型专利技术涉及拉杆技术领域，尤其涉及一种用于箱包的减震拉杆。本实用新型专利技术要解决的技术问题是箱体晃动时对使用者手部造成震伤。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种用于箱包的减震拉杆，包括箱体，所述箱体的右侧固定安装有拉杆收缩槽，所述拉杆收缩槽前后两侧的内壁通过支撑杆固定连接，所述支撑杆的表面通过滑槽与缓震杆滑动连接，所述滑槽的内部滑动连接有弹簧板A和弹簧板B，所述弹簧板A的顶部通过弹簧A与滑槽内壁的顶部活动连接，从而减少震动对握住缓震杆的手造成的震伤，有效地防止了颠簸路段过于颠簸导致使用者无法控制箱体导致其摔倒，且因为弹簧C的缘故可以对缓震杆和缓震板的撞击进行减震。

【技术实现步骤摘要】
一种用于箱包的减震拉杆
本技术涉及拉杆
，具体为一种用于箱包的减震拉杆。
技术介绍
传统的箱包拉杆在进行使用时，箱包整体震动会连带拉杆进行震动，从而会对使用者的手部造成震伤，使用者很容易握不住拉杆，且会导致拉杆箱自行划走或摔倒，很容易摔伤拉杆箱内部的物品，且老式的拉杆左右晃动的时候很容易对拉杆收缩槽的内壁造成损伤，且其对内壁的撞击也很容易对使用者手部造成震伤。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于箱包的减震拉杆，解决了箱体晃动时对使用者手部造成震伤的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于箱包的减震拉杆，包括箱体，所述箱体的右侧固定安装有拉杆收缩槽，所述拉杆收缩槽前后两侧的内壁通过支撑杆固定连接，所述支撑杆的表面通过滑槽与缓震杆滑动连接，所述滑槽的内部滑动连接有弹簧板A和弹簧板B，所述弹簧板A的顶部通过弹簧A与滑槽内壁的顶部活动连接，所述弹簧板B的底部通过弹簧B与滑槽内壁的底部活动连接，所述缓震杆的顶部延伸至拉杆收缩槽的外部并套设有伸缩杆，所述拉杆收缩槽内壁的左右两侧均等间隔固定安装有限位杆，所述限位杆的另一端通过限位槽与缓震板滑动连接，所述缓震板侧表面通过弹簧C与拉杆收缩槽的内壁活动连接，所述拉杆收缩槽内壁顶部的两侧均通过弹簧布与缓震杆的两侧表面活动连接。进一步优选的，所述限位槽的数量为四个，且限位槽内壁的直径与限位杆的直径相同。进一步优选的，所述弹簧C绕接在限位杆的表面上，且弹簧C的表面设有防锈涂层。进一步优选的，所述支撑杆上下两侧的表面分别与弹簧板A和弹簧板B搭接，且弹簧板A和弹簧板B的宽度相同。进一步优选的，所述滑槽的内壁、缓震杆的表面和缓震板的表面均为抛光设计，且缓震杆的侧表面与缓震板的侧表面搭接。进一步优选的，所述弹簧布的宽度与拉杆收缩槽内壁的长度相同，且弹簧布的表面设有防水涂层。（三）有益效果本技术提供了一种用于箱包的减震拉杆，具备以下有益效果：（1）、在拉动伸缩杆控制箱体移动时，遇到颠簸路段时，缓震杆通过弹簧A和弹簧B进行上下晃动，从而减少震动对握住缓震杆的手造成的震伤，有效地防止了颠簸路段过于颠簸导致使用者无法控制箱体导致其摔倒。（2）、在拉动箱体进行移动时，缓震杆和伸缩杆则会因为颠簸发生倾斜，缓震杆会撞击在缓震板的表面进行缓震，有效地降低了缓震杆倾斜时撞击产生的噪音，且因为弹簧C的缘故可以对缓震杆和缓震板的撞击进行减震，从而减少缓震杆晃动时对使用者手部造成损伤。附图说明图1为本技术结构正面的剖视图；图2为本技术结构立体图；图3为本技术结构缓震板内部的剖视图。图中：1箱体、2拉杆收缩槽、3缓震杆、4伸缩杆、5滑槽、6弹簧布、7弹簧A、8弹簧板A、9支撑杆、10弹簧板B、11弹簧B、12限位杆、13弹簧C、14限位槽、15缓震板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于箱包的减震拉杆，包括箱体1，箱体1的右侧固定安装有拉杆收缩槽2，拉杆收缩槽2前后两侧的内壁通过支撑杆9固定连接，支撑杆9上下两侧的表面分别与弹簧板A8和弹簧板B10搭接，且弹簧板A8和弹簧板B10的宽度相同，该设计可以使进行上下晃动时不会对手部产生震伤，支撑杆9的表面通过滑槽5与缓震杆3滑动连接，滑槽5的内部滑动连接有弹簧板A8和弹簧板B10，弹簧板A8的顶部通过弹簧A7与滑槽5内壁的顶部活动连接，弹簧板B10的底部通过弹簧B11与滑槽5内壁的底部活动连接，滑槽5的内壁、缓震杆3的表面和缓震板15的表面均为抛光设计，且缓震杆3的侧表面与缓震板15的侧表面搭接，该设计可以使其左右晃动时也不会产生震伤，缓震杆3的顶部延伸至拉杆收缩槽2的外部并套设有伸缩杆4，拉杆收缩槽2内壁的左右两侧均等间隔固定安装有限位杆12，限位杆12的另一端通过限位槽14与缓震板15滑动连接，限位槽14的数量为四个，且限位槽14内壁的直径与限位杆12的直径相同，该设计可以使其不会轻易出现故障，缓震板15侧表面通过弹簧C13与拉杆收缩槽2的内壁活动连接，弹簧C13绕接在限位杆12的表面上，且弹簧C13的表面设有防锈涂层，拉杆收缩槽2内壁顶部的两侧均通过弹簧布6与缓震杆3的两侧表面活动连接，弹簧布6的宽度与拉杆收缩槽2内壁的长度相同，且弹簧布6的表面设有防水涂层，该设计可以有效地防止收缩槽2内部进水等。工作原理：在拉动伸缩杆4控制箱体1进行移动时，箱体1遇到颠簸会控制拉杆收缩槽2进行晃动，支撑杆9会在滑槽5的内壁进行滑动，支撑杆9会挤压弹簧板A8或弹簧板B10进行上下移动，因为弹簧A7和弹簧B11的缘故会对缓震杆3和伸缩杆4进行缓震，随着箱体1颠簸，缓震杆3和伸缩杆4会随着拉动进行倾斜，从而缓震杆3的表面会与缓震板15的表面进行撞击从而因为弹簧C13的缘故进行缓震。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于箱包的减震拉杆，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧固定安装有拉杆收缩槽（2），所述拉杆收缩槽（2）前后两侧的内壁通过支撑杆（9）固定连接，所述支撑杆（9）的表面通过滑槽（5）与缓震杆（3）滑动连接，所述滑槽（5）的内部滑动连接有弹簧板A（8）和弹簧板B（10），所述弹簧板A（8）的顶部通过弹簧A（7）与滑槽（5）内壁的顶部活动连接，所述弹簧板B（10）的底部通过弹簧B（11）与滑槽（5）内壁的底部活动连接，所述缓震杆（3）的顶部延伸至拉杆收缩槽（2）的外部并套设有伸缩杆（4），所述拉杆收缩槽（2）内壁的左右两侧均等间隔固定安装有限位杆（12），所述限位杆（12）的另一端通过限位槽（14）与缓震板（15）滑动连接，所述缓震板（15）侧表面通过弹簧C（13）与拉杆收缩槽（2）的内壁活动连接，所述拉杆收缩槽（2）内壁顶部的两侧均通过弹簧布（6）与缓震杆（3）的两侧表面活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于箱包的减震拉杆，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右侧固定安装有拉杆收缩槽（2），所述拉杆收缩槽（2）前后两侧的内壁通过支撑杆（9）固定连接，所述支撑杆（9）的表面通过滑槽（5）与缓震杆（3）滑动连接，所述滑槽（5）的内部滑动连接有弹簧板A（8）和弹簧板B（10），所述弹簧板A（8）的顶部通过弹簧A（7）与滑槽（5）内壁的顶部活动连接，所述弹簧板B（10）的底部通过弹簧B（11）与滑槽（5）内壁的底部活动连接，所述缓震杆（3）的顶部延伸至拉杆收缩槽（2）的外部并套设有伸缩杆（4），所述拉杆收缩槽（2）内壁的左右两侧均等间隔固定安装有限位杆（12），所述限位杆（12）的另一端通过限位槽（14）与缓震板（15）滑动连接，所述缓震板（15）侧表面通过弹簧C（13）与拉杆收缩槽（2）的内壁活动连接，所述拉杆收缩槽（2）内壁顶部的两侧均通过弹簧布（6）与缓震杆（3）的两侧表面活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于箱包...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯益申，
申请(专利权)人：瑞安市华亨箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33