一种轨道交通牵引供电仿真演练装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通牵引供电仿真演练装置，包括底座，所述底座的下端面固定连接有附着式平板振动器，所述底座的上端面通过支架固定连接有导向杆，所述导向杆上滑动配合有滑台并且滑台连接有固定在支架上的气缸，所述滑台的上端面固定连接有安装板并且安装板栓接有受流器，所述底座一侧平行设置有支撑座并且支撑座上通过绝缘子固定连接有第三轨，所述第三轨外部安装有防护罩，所述第三轨的正上方固定连接有水雾喷头与光纤计数器。本实用新型专利技术中，装置能在模拟雨天的情况下，进行受流器使用与磨损试验，附着式平板振动器模拟轨道交通设备的震动，装置能进行轨道交通牵引供电仿真演练并且对受流器进行磨耗试验。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通牵引供电仿真演练装置
本技术涉及轨道交通设备
，尤其涉及一种轨道交通牵引供电仿真演练装置。
技术介绍
机车、城轨在高速运行时，机车、城轨受流电器产品中的滑块材料与网线或接触轨之间存在电弧和接触摩擦，滑块材料的磨损在所难免。然而，滑块材料磨损速度过快，对机车、城轨的正常运行以及运行安全都会存在一定的影响。所以，对滑块材料磨损速率的测定显得尤为重要，目前市场上并没有针对机车、城轨受流器的试验台。因此，本技术提供一种轨道交通牵引供电仿真演练装置。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种轨道交通牵引供电仿真演练装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通牵引供电仿真演练装置，包括底座，所述底座的下端面固定连接有附着式平板振动器，所述底座的上端面通过支架固定连接有导向杆，所述导向杆上滑动配合有滑台并且滑台连接有固定在支架上的气缸，所述滑台的上端面固定连接有安装板并且安装板栓接有受流器，所述底座一侧平行设置有支撑座并且支撑座上通过绝缘子固定连接有第三轨，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通牵引供电仿真演练装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的下端面固定连接有附着式平板振动器(8)，所述底座(1)的上端面通过支架(2)固定连接有导向杆(3)，所述导向杆(3)上滑动配合有滑台(4)并且滑台(4)连接有固定在支架(2)上的气缸(5)，所述滑台(4)的上端面固定连接有安装板(6)并且安装板(6)栓接有受流器(7)，所述底座(1)一侧平行设置有支撑座(9)并且支撑座(9)上通过绝缘子(12)固定连接有第三轨(13)，所述第三轨(13)外部安装有防护罩(11)，所述第三轨(13)的正上方固定连接有水雾喷头(10)与光纤计数器(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通牵引供电仿真演练装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的下端面固定连接有附着式平板振动器(8)，所述底座(1)的上端面通过支架(2)固定连接有导向杆(3)，所述导向杆(3)上滑动配合有滑台(4)并且滑台(4)连接有固定在支架(2)上的气缸(5)，所述滑台(4)的上端面固定连接有安装板(6)并且安装板(6)栓接有受流器(7)，所述底座(1)一侧平行设置有支撑座(9)并且支撑座(9)上通过绝缘子(12)固定连接有第三轨(13)，所述第三轨(13)外部安装有防护罩(11)，所述第三轨(13)的正上方固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔兴源，于文强，
申请(专利权)人：北京源仿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11