一种用于钢结构工程紧固检测装置制造方法及图纸

技术编号:28583612 阅读:21 留言:0更新日期:2021-05-25 19:19
本实用新型专利技术提供一种用于钢结构工程紧固检测装置,包括横向固定框,纵向支腿,带刹车片的万向轮,顶紧螺栓,宽度可调支架结构,连接座,辅助定位架结构,侧边固定板,横向固定板,气缸,缓冲架结构,压板,上行开关和下行开关,所述的纵向支腿焊接在横向固定框的下部四角处;所述的带刹车片的万向轮螺栓安装在纵向支腿的下部。本实用新型专利技术横向调节板分别插接在横向固定框的内部左右两侧,有利于在使用时从横向固定框内调整横向调节板的长度,以便进行调节纵向支撑管之间的长度;缓冲弹簧套接在定位杆的外侧下部,同时设置在横向连接板的下部,有利于在使用时方便对压板起到向上的缓冲功能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢结构工程紧固检测装置
本技术属于钢结构工程
,尤其涉及一种用于钢结构工程紧固检测装置。
技术介绍
钢结构工程是以钢材制作为主的结构,主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接,是主要的建筑结构类型之一。但是现有的钢结构工程紧固检测装置还存在着不具备根据使用所需调节支架之间的间距,不具备对压板起到缓冲功能和不方便对物件起到顶紧功能的问题。因此,专利技术一种用于钢结构工程紧固检测装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种用于钢结构工程紧固检测装置,以解决现有的钢结构工程紧固检测装置存在着不具备根据使用所需调节支架之间的间距,不具备对压板起到缓冲功能和不方便对物件起到顶紧功能的问题。一种用于钢结构工程紧固检测装置,包括横向固定框,纵向支腿,带刹车片的万向轮,顶紧螺栓,宽度可调支架结构,连接座,辅助定位架结构,侧边固定板,横向固定板,气缸,缓冲架结构,压板,上行开关和下行开关,所述的纵向支腿焊接在横向固定框的下部四角处;所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钢结构工程紧固检测装置,其特征在于,该用于钢结构工程紧固检测装置,包括横向固定框(1),纵向支腿(2),带刹车片的万向轮(3),顶紧螺栓(4),宽度可调支架结构(5),连接座(6),辅助定位架结构(7),侧边固定板(8),横向固定板(9),气缸(10),缓冲架结构(11),压板(12),上行开关(13)和下行开关(14),所述的纵向支腿(2)焊接在横向固定框(1)的下部四角处;所述的带刹车片的万向轮(3)螺栓安装在纵向支腿(2)的下部;所述的宽度可调支架结构(5)安装在横向固定框(1)的左右两侧;所述的辅助定位架结构(7)安装在连接座(6)的上部;所述的侧边固定板(8)焊接在横向固...

【技术特征摘要】
1.一种用于钢结构工程紧固检测装置,其特征在于,该用于钢结构工程紧固检测装置,包括横向固定框(1),纵向支腿(2),带刹车片的万向轮(3),顶紧螺栓(4),宽度可调支架结构(5),连接座(6),辅助定位架结构(7),侧边固定板(8),横向固定板(9),气缸(10),缓冲架结构(11),压板(12),上行开关(13)和下行开关(14),所述的纵向支腿(2)焊接在横向固定框(1)的下部四角处;所述的带刹车片的万向轮(3)螺栓安装在纵向支腿(2)的下部;所述的宽度可调支架结构(5)安装在横向固定框(1)的左右两侧;所述的辅助定位架结构(7)安装在连接座(6)的上部;所述的侧边固定板(8)焊接在横向固定框(1)的上部前后两侧;所述的横向固定板(9)焊接在侧边固定板(8)的顶部;所述的气缸(10)螺栓安装在横向固定板(9)的中下部;所述的缓冲架结构(11)安装在气缸(10)的下部;所述的上行开关(13)和下行开关(14)分别胶接在横向固定框(1)的前侧中间位置;所述的宽度可调支架结构(5)包括横向调节板(51),纵向支撑管(52),纵向支撑杆(53),调节插孔(54),调节螺栓(55)和底部支脚(56),所述的纵向支撑管(52)焊接在横向调节板(51)的下部左侧;所述的纵向支撑杆(53)插接在横向调节板(51)的内侧下部;所述的调节插孔(54)由上至下依次开设在纵向支撑杆(53)的前侧中间位置;所述的底部支脚(56)胶接在纵向支撑杆(53)的下端;所述的连接座(6)焊接在横向调节板(51)的上部左侧。


2.如权利要求1所述的用于钢结构工程紧固检测装置,其特征在于,所述的缓冲架结构(11)包括横向连接板(111),定位管(112),定位杆(113),缓冲弹簧(114)和限位板(115),所述的横向连接板(111)螺栓安装在气缸(10)的下部;所述的定位管(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋国平
申请(专利权)人:江苏杜兴建设有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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