一种车灯用光导组件和一种车灯制造技术

本申请提供了一种车灯用光导组件和一种车灯，所述车灯用光导组件包括光导和光导支架，基于所述光导的部分外壁与光导支架的大部分内壁在形状上的配合，所述光导和光导支架形成可拆卸的卡接结构。本实用新型专利技术通过对现有的光导组件进行优化，在既不影响光导安装强度的前提下，使光导式的位置灯效果连贯，也可以提高光导效率，减少或避免亮斑的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯用光导组件和一种车灯
本技术涉及车灯
，尤其涉及一种车灯用光导组件和一种车灯。
技术介绍
现有技术中，光导通常通过光导卡扣与光导支架进行卡接，在卡接位置，光导卡扣与光导支架配合形成光导与支架的牢固连接。基于光导发光的特殊原理，只要在光导正圆的切面上存在伸出的结构，就会导致光线折射进而形成亮斑，尤其对于采用光导结合散射式内配的发光形式的位置灯，亮斑在散射内配的扩散下被放得更大，影响车灯的点灯效果。常规的光导卡接结构如图1和图2所示，每个光导卡扣会存在2处暗区，按照每隔40mm分布一个卡扣计算，对于160mm的长眉毛光导(所谓眉毛光导可以指发光时形状又细又长、位于灯具上侧的光导)，则至少产生8处暗区，从而非常影响整体的发光效果。
技术实现思路
本技术的目的之一是提供一种车灯用光导组件和一种车灯，能够有效地解决
技术介绍
的问题。为实现上述目的，根据本申请的一个方面的实施例，本技术提供如下技术方案：一种车灯用光导组件，包括光导和光导支架，基于所述光导的部分外壁与光导支架的大部分内壁在形状上的配合，所述光导和光导支架形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯用光导组件，包括光导和光导支架，其特征在于，基于所述光导的部分外壁与光导支架的大部分内壁在形状上的配合，所述光导和光导支架形成可拆卸的卡接结构；其中，所述光导支架的内壁呈凸字形凹槽结构，所述光导的外壁呈弧状，所述光导支架基于凸字形的内壁与光导的弧状外壁进行卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯用光导组件，包括光导和光导支架，其特征在于，基于所述光导的部分外壁与光导支架的大部分内壁在形状上的配合，所述光导和光导支架形成可拆卸的卡接结构；其中，所述光导支架的内壁呈凸字形凹槽结构，所述光导的外壁呈弧状，所述光导支架基于凸字形的内壁与光导的弧状外壁进行卡接。


2.根据权利要求1所述的车灯用光导组件，其特征在于，所述光导和光导支架在卡接的情况下，光导和光导支架相对位置的卡接处为贴合状态。


3.根据权利要求2所述的车灯用光导组件，其特征在于，所述光导和光导支架在卡接的情况下，沿光导和光导支架贴合的过渡位置设置两处相对于光导对称的空隙。


4.一种车灯，包括车灯壳体、散射内配系统和光导组件，其特征在于，所述光导组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓峰，韩晨光，孙蕾，潘雪飞，
申请(专利权)人：吉林东光车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22