一种密集架整体式铝合金路轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密集架整体式铝合金路轨，包括路轨本体，路轨本体沿长度方向固定连接有导向罩，导向罩的两侧底部固定连接有导向板，导向罩的顶部开设有条形通孔，导向罩的内侧底部中央固定有滑轨，滑轨的两侧下端均开设有滑槽，导向罩的内侧设有轨芯，轨芯与滑轨相适配，且轨芯的底部两端向内一体连接有滑块，滑块与滑槽滑动连接，轨芯的顶部固定连接有密集架安装座，密集架安装座的底部两端均固定连接有移动板，移动板靠近导向板的一侧下端固定连接有导向块，导向板上开设有与导向块相适配的导向槽。本实用新型专利技术能够防止密集架安装座在移动的过程中，发生侧翻或者倾斜，并有效的增强路轨本体的承重能力，进一步延长路轨的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种密集架整体式铝合金路轨
本技术涉及密集架路轨
，特别涉及一种密集架整体式铝合金路轨。
技术介绍
密集架又称密集柜，密集架是开放式的，密集柜内部是封闭式的；密集架是密集型档案装具的一种，密集架包括若干架体和设置在架体下方的路轨，密集架的架体底部设置有滚轮，密集架通过滚轮在路轨上滚动来进行移位，可根据需要将多个架子靠拢或分开，使库房单位面积上的档案存储量增大，被普遍用于机关、企事业单位图书资料室、档案室、样品室等存放图书资料、档案、财务凭证、货物等；所以密集架的承受重量往往比较大，路轨长时间使用后容易变形，导致密集架整体移动不流畅而影响使用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种密集架整体式铝合金路轨，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种密集架整体式铝合金路轨，包括路轨本体，所述路轨本体沿长度方向固定连接有导向罩，所述导向罩的两侧底部固定连接有导向板，所述导向罩的顶部开设有条形通孔，所述导向罩的内侧底部中央固定有滑轨，所述滑轨的两侧下端均开设有滑槽，所述导向罩的内侧设有轨芯，所述轨芯与所述滑轨相适配，且所述轨芯的底部两端向内一体连接有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述轨芯的顶部固定连接有密集架安装座，所述密集架安装座的底部两端均固定连接有移动板，所述移动板靠近所述导向板的一侧下端固定连接有导向块，所述导向板上开设有与所述导向块相适配的导向槽，所述路轨本体的两侧顶部向内弯折形成有延伸部，所述延伸部的表面开设有引导槽，所述密集架安装座的两侧均固定连接有引导块，所述引导块与所述引导槽相适配。优选的，所述路轨本体的前端四角处均固定连接有插杆，所述路轨本体的尾端四角处均开设有与所述插杆相适配的插孔。优选的，所述导向罩的两侧均设有轨槽，所述轨槽的内侧底部均匀开设有若干安装槽，所述安装槽内固定有紧固螺钉，所述紧固螺钉的顶部与所述轨槽的底部位于同一水平面。优选的，所述引导槽的内侧顶部和底部均固定连接有限位凸起，所述引导块的顶部和底部均开设有与所述限位凸起相适配的限位通槽。优选的，所述路轨本体的两侧内壁中部均固定连接有加强条，所述加强条的截面呈半圆状。优选的，所述路轨本体的两侧外壁底部均固定三角加强板。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种密集架整体式铝合金路轨，通过在引导槽的内侧顶部和底部均固定连接有限位凸起，以及在引导块的顶部和底部均开设有与限位凸起相适配的限位通槽，能有效的防止密集架安装座在移动过程中，发生侧翻或者倾斜，有效的提高了密集架运行的安全性，通过设置安装槽和紧固螺钉，安装槽的底部直接与地面接触，采用点接触的方式，替代了传统的路轨与地面的整个平面接触的面接触方式，加强了路轨本体的稳定性，同时，还能有效的防止路轨本体底面变形；进一步增强路轨的使用寿命，通过将紧固螺钉的顶部与轨槽的底部位于同一水平面，将路轨本体固定在地面上，同时，还不影响滚轮在轨槽内的运动，通过设置导向罩、轨芯、滑轨、导向板、导向槽，组成一个与密集架安装座一体连接的导向机构，可对滚轮进行引导，并与限位凸起和限位通槽配合使用，进一步的防止密集架安装座在移动的过程中，发生侧翻或者倾斜，通过设置三角加强板和加强条，可有效的增强路轨本体的硬度，从而增强路轨的承重能力，防止路轨本体因长时间承重而变形，进一步延长路轨的使用寿命。整个密集架整体式铝合金路轨结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种密集架整体式铝合金路轨的整体结构示意图；图2为本技术一种密集架整体式铝合金路轨的路轨本体的剖视图；图3为本技术一种密集架整体式铝合金路轨的密集架安装座的结构示意图。图中：1、路轨本体；2、导向罩；3、导向板；4、条形通孔；5、滑轨；6、滑槽；7、轨芯；8、滑块；9、密集架安装座；10、移动板；11、导向块；12、导向槽；13、延伸部；14、引导槽；15、引导块；16、插杆；17、插孔；18、轨槽；19、安装槽；20、紧固螺钉；21、限位凸起；22、限位通槽；23、加强条；24、三角加强板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种密集架整体式铝合金路轨，包括路轨本体1，所述路轨本体1沿长度方向固定连接有导向罩2，所述导向罩2的两侧底部固定连接有导向板3，所述导向罩2的顶部开设有条形通孔4，所述导向罩2的内侧底部中央固定有滑轨5，所述滑轨5的两侧下端均开设有滑槽6，所述导向罩2的内侧设有轨芯7，所述轨芯7与所述滑轨5相适配，且所述轨芯7的底部两端向内一体连接有滑块8，所述滑块8与所述滑槽6滑动连接，所述轨芯7的顶部固定连接有密集架安装座9，所述密集架安装座9的底部两端均固定连接有移动板10，所述移动板10靠近所述导向板3的一侧下端固定连接有导向块11，所述导向板3上开设有与所述导向块11相适配的导向槽12，所述路轨本体1的两侧顶部向内弯折形成有延伸部13，所述延伸部13的表面开设有引导槽14，所述密集架安装座9的两侧均固定连接有引导块15，所述引导块15与所述引导槽14相适配。本实施例中，优选的，所述路轨本体1的前端四角处均固定连接有插杆16，所述路轨本体1的尾端四角处均开设有与所述插杆16相适配的插孔17。本实施例中，优选的，所述导向罩2的两侧均设有轨槽18，所述轨槽18的内侧底部均匀开设有若干安装槽19，所述安装槽19内固定有紧固螺钉20，所述紧固螺钉20的顶部与所述轨槽18的底部位于同一水平面。本实施例中，优选的，所述引导槽14的内侧顶部和底部均固定连接有限位凸起21，所述引导块15的顶部和底部均开设有与所述限位凸起21相适配的限位通槽22。本实施例中，优选的，所述路轨本体1的两侧内壁中部均固定连接有加强条23，所述加强条23的截面呈半圆状。本实施例中，优选的，所述路轨本体1的两侧外壁底部均固定三角加强板24。需要说明的是，本技术为一种密集架整体式铝合金路轨，在使用时，通过在引导槽14的内侧顶部和底部均固定连接有限位凸起21，以及在引导块15的顶部和底部均开设有与限位凸起21相适配的限位通槽22，能有效的防止密集架安装座9在移动过程中，发生侧翻或者倾斜，有效的提高了密集架运行的安全性，通过设置安装槽19和紧固螺钉20，安装槽19的底部直接与地面接触，采用点接触的方式，替代了传统的路轨与地面的整个平面接触的面接触方式，加强了路轨本体1的稳定性，同时，还能有效的防止路轨本体1底面变形；进一步增强路轨的使用寿命，通过将紧固螺钉20的顶部与轨槽18的底部位于同一水平面，将路轨本体1固定在地面上，同时，还不影响滚轮在轨槽18内的运动，通过设置导向罩2、轨芯7、滑轨5、导向板3、导向槽12，组成一个与密集架安装座9一体连接的导向机构，可对滚轮进行引导，并与限位凸起21和限位通槽22配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密集架整体式铝合金路轨，包括路轨本体(1)，其特征在于：所述路轨本体(1)沿长度方向固定连接有导向罩(2)，所述导向罩(2)的两侧底部固定连接有导向板(3)，所述导向罩(2)的顶部开设有条形通孔(4)，所述导向罩(2)的内侧底部中央固定有滑轨(5)，所述滑轨(5)的两侧下端均开设有滑槽(6)，所述导向罩(2)的内侧设有轨芯(7)，所述轨芯(7)与所述滑轨(5)相适配，且所述轨芯(7)的底部两端向内一体连接有滑块(8)，所述滑块(8)与所述滑槽(6)滑动连接，所述轨芯(7)的顶部固定连接有密集架安装座(9)，所述密集架安装座(9)的底部两端均固定连接有移动板(10)，所述移动板(10)靠近所述导向板(3)的一侧下端固定连接有导向块(11)，所述导向板(3)上开设有与所述导向块(11)相适配的导向槽(12)，所述路轨本体(1)的两侧顶部向内弯折形成有延伸部(13)，所述延伸部(13)的表面开设有引导槽(14)，所述密集架安装座(9)的两侧均固定连接有引导块(15)，所述引导块(15)与所述引导槽(14)相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种密集架整体式铝合金路轨，包括路轨本体(1)，其特征在于：所述路轨本体(1)沿长度方向固定连接有导向罩(2)，所述导向罩(2)的两侧底部固定连接有导向板(3)，所述导向罩(2)的顶部开设有条形通孔(4)，所述导向罩(2)的内侧底部中央固定有滑轨(5)，所述滑轨(5)的两侧下端均开设有滑槽(6)，所述导向罩(2)的内侧设有轨芯(7)，所述轨芯(7)与所述滑轨(5)相适配，且所述轨芯(7)的底部两端向内一体连接有滑块(8)，所述滑块(8)与所述滑槽(6)滑动连接，所述轨芯(7)的顶部固定连接有密集架安装座(9)，所述密集架安装座(9)的底部两端均固定连接有移动板(10)，所述移动板(10)靠近所述导向板(3)的一侧下端固定连接有导向块(11)，所述导向板(3)上开设有与所述导向块(11)相适配的导向槽(12)，所述路轨本体(1)的两侧顶部向内弯折形成有延伸部(13)，所述延伸部(13)的表面开设有引导槽(14)，所述密集架安装座(9)的两侧均固定连接有引导块(15)，所述引导块(15)与所述引导槽(14)相适配。


2.根据权利要求1所述的一种密集架整体式铝合金路轨，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊坤，
申请(专利权)人：江西金都保险设备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36