一种新型银行尾箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型银行尾箱，包括箱体以及设置在箱体两侧的辅助走行机构，辅助走行机构包括上限位板、下限位板和支撑架，支撑架包括竖支架和轮架，竖支架通过多根支杆与下限位板固定连接，竖支架内沿其轴向加工有通孔，且竖支架底部外侧加工有与其通孔连通的滑槽，轮架内侧成型有插入至通孔内并与滑槽滑动配合的凸起，轮架外侧设置有多个滚轮，通孔内设置有可用于限制凸起沿滑槽向上滑动距离的限位杆组件。本实用新型专利技术通过在箱体两侧设置辅助走行机构，可以进行轮架的上下调节，从而来实现滚轮是否触地的操作，当需要进行搬运时，使滚轮触地并支撑，从而便于箱体进行整体移动；当需要停放时，收纳滚轮进行平稳停放即可。

【技术实现步骤摘要】
一种新型银行尾箱
本技术涉及金融防护设备领域，具体而言，涉及一种新型银行尾箱。
技术介绍
目前的银行尾箱虽然具有较好的存放与防护功能，一旦涉及到将银行尾箱进行转移或移动，体积较小或者重量较轻的银行尾箱能够便于单人进行手提操作，而涉及到体积较大或者较重的情况，往往需要借助多人的力量或者辅助工具才能顺利进行搬运，较为不方便。有鉴于此，特提出本申请。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于移动的新型银行尾箱。本技术的实施例是这样实现的：一种新型银行尾箱，包括箱体以及设置在箱体两侧的辅助走行机构，辅助走行机构包括上限位板、下限位板和支撑架，上限位板和下限位板均固定在箱体的侧壁上，支撑架包括竖支架和轮架，竖支架位于上限位板和下限位板之间，且竖支架通过多根支杆与下限位板固定连接，竖支架内沿其轴向加工有通孔，且竖支架底部外侧加工有与其通孔连通的滑槽，轮架内侧成型有插入至通孔内并与滑槽滑动配合的凸起，轮架外侧设置有多个滚轮，通孔内设置有可用于限制凸起沿滑槽向上滑动距离的限位杆组件，限位杆组件包括调节螺杆和压杆，调节螺杆一端插入至通孔内并与通孔螺纹配合，压杆位于通孔内，且压杆与调节螺杆插入端固定连接，压杆远离调节螺杆的一端用于限位凸起向上滑动。进一步地，支杆有两根，两根支杆分别位于竖支架两侧，每根支杆均固定在竖支架侧壁与下限位板之间，两根支杆的上端朝相互靠近的一侧倾斜。进一步地，竖支架上部两侧均成型有横支架，横支架包括中空的横杆与竖杆，横杆一端与竖支架固定连接，且横杆的内孔与通孔连通，竖杆固定在横杆的上方，竖杆上端靠近上限位板，横杆的内孔中滑动设置有横滑杆，竖杆的内孔中滑动设置有竖滑杆，调节螺杆与压杆之间成型有触发块，触发块的侧壁与横滑杆一端斜切配合，横滑杆另一端与竖滑杆的下端斜切配合，当调节螺杆下移时，使触发块与横滑杆相互作用并使横滑杆朝远离触发块的一侧滑动，从而使横滑杆通过与竖滑杆相互作用使竖滑杆向上移动并与上限位板相互抵接。进一步地，箱体顶部设置有提拉把手。本技术实施例的有益效果是：本技术实施例提供的新型银行尾箱通过在箱体两侧设置辅助走行机构，辅助走行机构可以进行轮架的上下调节，从而来实现滚轮是否触地的操作，当需要进行搬运时，使滚轮触地并支撑，从而便于箱体进行整体移动；当需要停放时，收纳滚轮进行平稳停放即可。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的银行尾箱的结构示意图；图2为本技术实施例提供的横支架与竖支架的装配连接示意图。图标：1-箱体；2-提拉把手；3-上限位板；4-下限位板；5-限位杆组件；6-横杆；7-竖支架；8-支杆；9-滑槽；10-凸起；11-轮架；12-滚轮；13-竖杆；51-调节螺杆；52-触发块；53-横滑杆；54-竖滑杆；55-压杆。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参照图1和图2，本实施例提供的一种新型银行尾箱包括箱体1以及设置在箱体1两侧的辅助走行机构，所述箱体1的两侧指不影响箱体1打开的相对两侧，比如箱体一侧设置有门锁机构，与门锁所在侧相邻的两侧为此处指的箱体1的两侧，所述箱体1的顶部设置有提拉把手2，以便于手动施力操作。所述辅助走行机构包括上限位板3、下限位板4和支撑架，所述上限位板3和下限位板4均固定在箱体1的侧壁上，且上限位板3和下限位板4均为水平状态，上限位板3位于箱体1侧壁的顶部，下限位板4位于箱体1侧壁的底部。本实施例中，所述支撑架包括竖支架7和轮架11，竖支架7为竖直状态，轮架11为水平状态。所述竖支架7位于上限位板3和下限位板4之间，且竖支架7通过多根支杆8与下限位板4固定连接，具体地，所述支杆8有两根，两根支杆8分别位于竖支架7两侧，每根支杆8均固定在竖支架7侧壁与下限位板4之间，两根支杆8的上端朝相互靠近的一侧倾斜，这样可形成相对稳定的三角支撑，从而能够将竖支架7稳定支撑于下限位板4上方。所述竖支架7内沿其轴向加工有通孔，且竖支架7底部外侧加工有与其通孔连通的滑槽9，即表示竖支架7的底部侧壁加工有滑槽9，滑槽9与所述通孔相通，所述轮架11内侧成型有插入至通孔内并与滑槽9滑动配合的凸起10，即表示轮架11通过凸起10与滑槽9相互滑动连接，轮架11能够相对滑槽9上下移动。所述轮架11外侧设置有多个滚轮12，当所述轮架11向下移动时，滚轮12接触地面并形成支撑，使得箱体1处于悬空状态，即可对箱体1进行转移；当需要箱体1进行稳定平放时，将轮架11向上移动，使滚轮12脱离地面即可。考虑到滚轮12在状态切换后需要具备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型银行尾箱，其特征在于，包括箱体以及设置在箱体两侧的辅助走行机构，所述辅助走行机构包括上限位板、下限位板和支撑架，所述上限位板和下限位板均固定在箱体的侧壁上，所述支撑架包括竖支架和轮架，所述竖支架位于上限位板和下限位板之间，且竖支架通过多根支杆与下限位板固定连接，所述竖支架内沿其轴向加工有通孔，且竖支架底部外侧加工有与其通孔连通的滑槽，所述轮架内侧成型有插入至通孔内并与滑槽滑动配合的凸起，轮架外侧设置有多个滚轮，所述通孔内设置有可用于限制所述凸起沿滑槽向上滑动距离的限位杆组件，所述限位杆组件包括调节螺杆和压杆，所述调节螺杆一端插入至通孔内并与通孔螺纹配合，所述压杆位于通孔内，且压杆与调节螺杆插入端固定连接，所述压杆远离调节螺杆的一端用于限位所述凸起向上滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型银行尾箱，其特征在于，包括箱体以及设置在箱体两侧的辅助走行机构，所述辅助走行机构包括上限位板、下限位板和支撑架，所述上限位板和下限位板均固定在箱体的侧壁上，所述支撑架包括竖支架和轮架，所述竖支架位于上限位板和下限位板之间，且竖支架通过多根支杆与下限位板固定连接，所述竖支架内沿其轴向加工有通孔，且竖支架底部外侧加工有与其通孔连通的滑槽，所述轮架内侧成型有插入至通孔内并与滑槽滑动配合的凸起，轮架外侧设置有多个滚轮，所述通孔内设置有可用于限制所述凸起沿滑槽向上滑动距离的限位杆组件，所述限位杆组件包括调节螺杆和压杆，所述调节螺杆一端插入至通孔内并与通孔螺纹配合，所述压杆位于通孔内，且压杆与调节螺杆插入端固定连接，所述压杆远离调节螺杆的一端用于限位所述凸起向上滑动。


2.根据权利要求1所述的新型银行尾箱，其特征在于，所述支杆有两根，两根支杆分别位于竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘攀，
申请(专利权)人：成都龙翔达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51