一种交通运输用防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术属于防撞护栏技术领域，尤其为一种交通运输用防撞护栏，包括一号防护横栏、二号防护横栏以及基座，所述基座共设置有两个且呈对称分布，所述基座内与所述一号防护横栏、所述二号防护横栏相对应的位置处分别开设有和两者相匹配的卡槽，通过一号防护横栏、二号防护横栏的双重防护设计，配合第一防撞块、第二防撞块的加装操作和加强杆的加固作用，保证了交通运输用防撞护栏较好的防撞防护性，有效加强了交通运输用防撞护栏的安全性能，同时通过基座上卡槽、安装孔的开设，在便于一号防护横栏、二号防护横栏安置时，也方便对基座本身在安装平面上的稳固操作，保证了对交通运输用防撞护栏高效稳定的使用操作。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用防撞护栏
本技术属于防撞护栏
，具体涉及一种交通运输用防撞护栏。
技术介绍
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业，运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，如今交通运输的过程中，在其运输道路边上常会安装一种交通运输用防撞护栏，而现有的交通运输用防撞护栏在使用的过程中，防撞防护性不佳，实用性差，并且装配操作繁琐，不便于人员操作，在一定程度上，降低了对交通运输用防撞护栏的使用效果。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种交通运输用防撞护栏，具有较好防撞防护性和便于人员装配操作的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通运输用防撞护栏，包括一号防护横栏、二号防护横栏以及基座，所述基座共设置有两个且呈对称分布，所述基座内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输用防撞护栏，包括一号防护横栏(1)、二号防护横栏(2)以及基座(3)，其特征在于：所述基座(3)共设置有两个且呈对称分布，所述基座(3)内与所述一号防护横栏(1)、所述二号防护横栏(2)相对应的位置处分别开设有和两者相匹配的卡槽(5)，所述一号防护横栏(1)和所述基座(3)之间以及所述二号防护横栏(2)和所述基座(3)之间均通过紧固件(14)旋接固定，所述一号防护横栏(1)和所述二号防护横栏(2)的端头部均一体成型有固定块(4)，所述一号防护横栏(1)和所述二号防护横栏(2)之间设有加强杆(10)和间槽(8)，所述一号防护横栏(1)、所述二号防护横栏(2)和所述加强杆(10)为...

【技术特征摘要】
1.一种交通运输用防撞护栏，包括一号防护横栏(1)、二号防护横栏(2)以及基座(3)，其特征在于：所述基座(3)共设置有两个且呈对称分布，所述基座(3)内与所述一号防护横栏(1)、所述二号防护横栏(2)相对应的位置处分别开设有和两者相匹配的卡槽(5)，所述一号防护横栏(1)和所述基座(3)之间以及所述二号防护横栏(2)和所述基座(3)之间均通过紧固件(14)旋接固定，所述一号防护横栏(1)和所述二号防护横栏(2)的端头部均一体成型有固定块(4)，所述一号防护横栏(1)和所述二号防护横栏(2)之间设有加强杆(10)和间槽(8)，所述一号防护横栏(1)、所述二号防护横栏(2)和所述加强杆(10)为一体式结构，所述间槽(8)内嵌合有第二防撞块(9)，所述一号防护横栏(1)异于所述二号防护横栏(2)的一侧表面上开始有衔接槽(6)，所述衔接槽(6)内粘合连接有第一防撞块(7)。


2.根据权利要求1所述的一种交通运输用...

【专利技术属性】
技术研发人员：王会珍，
申请(专利权)人：王会珍，
类型：新型
国别省市：山东;37