一种具有上坡防溜车功能的减速带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有上坡防溜车功能的减速带，包括减速带迎车面、减速带背车面，上坡面上设置有减速带内腔，减速带内腔底面前端设置有背车面嵌入凹槽，减速带内腔底面上设置有支撑凸台，减速带迎车面下端通过铰链安装在减速带内腔边沿处的上坡面上，减速带背车面固定在减速带迎车面上端，减速带内腔底面与减速带迎车面内端面之间设置有若干个抗压回弹装置。本实用新型专利技术，简单实用，结构紧凑，能够提升减速带的减速效果，避免减速带长时间被碾压损坏而降低了减速效果；而且能够实现对汽车下滑溜车的阻碍作用，可有效防止汽车熄火向后溜车，减少交通事故的发生，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有上坡防溜车功能的减速带
本技术涉及市政设备
，具体为一种具有上坡防溜车功能的减速带。
技术介绍
目前由于道路交通驾驶员技术参差不齐，在上坡路段需要减速行驶的情况下，许多司机在上坡路段停车后启动时容易熄火溜车，而以减速带为代表的强制控速设施在我国得到了空前广泛的应用，目前常见的减速带主要目的是为了降低车速，提高道路交通安全，而并不具备在上坡路段起到汽车熄火时能够防止溜车的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种具有上坡防溜车功能的减速带，以解决以上缺陷。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有上坡防溜车功能的减速带，所述减速带安装在上坡面上，包括减速带迎车面、减速带背车面，所述上坡面上设置有减速带内腔，所述减速带内腔底面前端设置有背车面嵌入凹槽，所述减速带内腔底面上设置有支撑凸台，所述减速带迎车面下端通过铰链安装在减速带内腔边沿处的上坡面上，所述减速带背车面固定在减速带迎车面上端，所述减速带内腔底面与减速带迎车面内端面之间设置有若干个抗压回弹装置。优选地，所述减速带迎车面与减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有上坡防溜车功能的减速带，所述减速带安装在上坡面(1)上，其特征在于，包括减速带迎车面(2)、减速带背车面(3)，所述上坡面(1)上设置有减速带内腔(5)，所述减速带内腔(5)底面前端设置有背车面嵌入凹槽(6)，所述减速带内腔(5)底面上设置有支撑凸台(8)，所述减速带迎车面(2)下端通过铰链(21)安装在减速带内腔(5)边沿处的上坡面(1)上，所述减速带背车面(3)固定在减速带迎车面(2)上端，所述减速带内腔(5)底面与减速带迎车面(2)内端面之间设置有若干个抗压回弹装置(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有上坡防溜车功能的减速带，所述减速带安装在上坡面(1)上，其特征在于，包括减速带迎车面(2)、减速带背车面(3)，所述上坡面(1)上设置有减速带内腔(5)，所述减速带内腔(5)底面前端设置有背车面嵌入凹槽(6)，所述减速带内腔(5)底面上设置有支撑凸台(8)，所述减速带迎车面(2)下端通过铰链(21)安装在减速带内腔(5)边沿处的上坡面(1)上，所述减速带背车面(3)固定在减速带迎车面(2)上端，所述减速带内腔(5)底面与减速带迎车面(2)内端面之间设置有若干个抗压回弹装置(9)。


2.根据权利要求1所述一种具有上坡防溜车功能的减速带，其特征在于，所述减速带迎车面(2)与减速带背车面(3)连接处两端设置有减速带封闭面(4)，所述减速带内腔(5)底面两侧均设置有连通背车面嵌入凹槽(6)的封闭面嵌入凹槽(7)。


3.根据权利要求1所述一种具有上坡防溜车功能的减速带，其特征在于，所述减速带迎车面(2)与减速带背车面(3)连接处内侧设置有三角棱柱状加强筋(22)。


4.根据权利要求1所述一种具有上坡防溜车功能的减速带，其特征在于，所述减速带迎车面(2)、减速带背车面(3)均为长条形板状结构，所述减速带背车面(3)的外侧面设置为弧面凸起结构。


5.根据权利要求1所述一种具有上坡防溜车功能的减速带，其特征在于，所述抗压回弹装置(9)包括套筒(91)、伸缩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙钊，丁言星，曹冉，李成理，
申请(专利权)人：巢湖学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34