预制管廊施工设备制造技术

本实用新型专利技术属于管廊施工领域，具体公开了一种能够提高施工效率且方便转移的预制管廊施工设备。该预制管廊施工设备通过将吊装设备和支撑设备分别安装在第一工程卡车和第二工程卡车上，利于实现快速转移；进行预制管廊施工作业时，通过使第一工程卡车和第二工程卡车分别位于待施工场地两侧，再驱动伸缩横梁搭在支撑设备上，即可通过安装在行进机构上的吊装机构对预制管廊进行吊运拼接；在完成特定施工点位的预制管廊吊装拼接工作后，两辆卡车保持相同方向、相同速度行进至下一施工点位，再对该施工点位的预制管廊进行吊装拼接即可，能够有效提高预制管廊吊装拼接的施工效率，施工作业稳定度高。

【技术实现步骤摘要】
预制管廊施工设备
本技术属于管廊施工领域，具体公开了一种预制管廊施工设备。
技术介绍
地下管廊，是城市将地下各种管道综合管理运营的综合走廊，将供水、排水、供热、燃气、电力、通讯等全部管道管线设施集于一体，设置专用检修维护通道，可有效降低城市综合运营管理成本。目前，地下管廊主体普遍采用钢筋混凝土材料。在地下管廊施工建造过程中，需要将预制管廊运输至施工工地进行拼装组合。现有的预制管廊施工设备往往需要现场组装，但由于机械结构繁琐，往往需要花费大量时间；而且，其在施工作业时，吊装预制管廊的工作效率低下，通常1～3个小时才能完成一组预制管廊的吊装拼接工作；另外，现有的预制管廊施工设备难以保障施工作业的稳定性，并存在转移不便的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够提高施工效率且方便转移的预制管廊施工设备。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：预制管廊施工设备，包括第一工程卡车、第二工程卡车、安装在第一工程卡车上的吊装设备以及安装在第二工程卡车上的支撑设备；所述吊装设备包括安装基座、伸缩横梁、行进机构和吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.预制管廊施工设备，其特征在于：包括第一工程卡车(100)、第二工程卡车(200)、安装在第一工程卡车(100)上的吊装设备(300)以及安装在第二工程卡车(200)上的支撑设备(400)；/n所述吊装设备(300)包括安装基座(310)、伸缩横梁(320)、行进机构(330)和吊装机构(340)；所述伸缩横梁(320)的两端分别为固定端和连接端；所述安装基座(310)设置在第一工程卡车(100)上，所述伸缩横梁(320)的固定端可转动地安装在安装基座(310)上，所述行进机构(330)设置在伸缩横梁(320)上并能够沿伸缩横梁(320)行进，所述吊装机构(340)安装在行进机构(330)上...

【技术特征摘要】
1.预制管廊施工设备，其特征在于：包括第一工程卡车(100)、第二工程卡车(200)、安装在第一工程卡车(100)上的吊装设备(300)以及安装在第二工程卡车(200)上的支撑设备(400)；
所述吊装设备(300)包括安装基座(310)、伸缩横梁(320)、行进机构(330)和吊装机构(340)；所述伸缩横梁(320)的两端分别为固定端和连接端；所述安装基座(310)设置在第一工程卡车(100)上，所述伸缩横梁(320)的固定端可转动地安装在安装基座(310)上，所述行进机构(330)设置在伸缩横梁(320)上并能够沿伸缩横梁(320)行进，所述吊装机构(340)安装在行进机构(330)上；
所述支撑设备(400)包括固定基座(410)、第一液压缸组(420)和活动基座(430)，所述固定基座(410)设置在第二工程卡车(200)上，所述第一液压缸组(420)设置在固定基座(410)上且其驱动部位竖直朝上，所述活动基座(430)设置在第一液压缸组(420)的驱动部位上，所述活动基座(430)上设置有能够与伸缩横梁(320)的连接端可拆卸连接的连接结构。


2.如权利要求1所述的预制管廊施工设备，其特征在于：所述第一工程卡车(100)上设置有配重块(110)，所述安装基座(310)安装在配重块(110)上。


3.如权利要求1所述的预制管廊施工设备，其特征在于：所述第一工程卡车(100)和第二工程卡车(200)各自的车底盘上均安装有第二液压缸组(210)，所述第二液压缸组(210)包括至少三个竖直向下设置且轴心线不处于同一竖直平面的液压缸。


4.如权利要求1所述的预制管廊施工设备，其特征在于：所述第一工程卡车(100)上安装有1～...

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉，曾兆江，倪勇，陈鹏旭，肖智，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51