一种施工升降机上的新型门限位制造技术

本实用新型专利技术公开了一种施工升降机上的新型门限位，包括吊笼门框架和吊笼门本体，吊笼门框架包括有外框和内框，外框和内框之间设有驱动机构。本实用新型专利技术通过启动驱动电机工作，使得第一齿轮带动第二齿轮转动进而带动第一锥齿轮旋转，两个第一锥齿轮带动主动轮转动，两个主动轮带动从动轮转动，皮带通过第一卡板与第二卡板带动吊笼门本体沿着滑轨升降，当吊笼门本体关闭到接近开关与感应铁块之间的距离小于第一接近开关的最大检测距离，接近开关触发将信号传到控制回路后到达控制停止驱动电机工作从而可以避免传统施工升降机笼门限位(包括进料门限位、出料门限位和天窗限位)使用中的弊端，做到使用寿命更长更安全。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机上的新型门限位
本技术涉及施工升降机
，具体涉及一种施工升降机上的新型门限位。
技术介绍
施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，传统施工升降机门限位器采用摆杆式限位器，安装在施工升降机门框架处，通过摆杆式限位器顶端的滚轮和门框架固定的撞铁接触，当门关闭到位时撞铁触发摆杆式限位器。当施工升降机摆杆式限位器不接触撞铁时，此时摆杆式限位器失去正常工作时的触发条件，摆杆式限位器的常开触点断开，此时摆杆式限位器向施工升降机控制器提供门打开信号，实现对施工升降机的门打开保护功能，传统施工升降机门限位在使用过程中，由于通过碰撞触发，并且长期存在接触滑行状态下的摆杆式限位器的弹性元件长时间处于受力状态，容易产生弹性疲劳，其摆杆在滑动过程中容易发出噪音，同时容易出现摆杆变形等机械故障，因此传统施工升降机笼顶限位器经常出现机械故障或者人为使限位失效，给施工升降机的安全运行增加了风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种施工升降机上的新型门限位，包括吊笼门框架(1)和吊笼门本体(2)，其特征在于：所述吊笼门框架(1)的一侧内壁上焊接有第一安装支架(13)，所述第一安装支架(13)的一侧通过螺栓固定有第一接近开关(5)，所述吊笼门框架(1)的顶端设有天窗(8)，所述天窗(8)的底部设有与吊笼门框架(1)顶端焊接固定的安装框(82)，所述安装框(82)的一个顶角处焊接有第二安装支架(83)，所述第二安装支架(83)内固定有第二接近开关(6)，所述第二接近开关(6)与天窗(8)不接触，/n所述吊笼门框架(1)包括有外框(11)和内框(12)，所述外框(11)和内框(12)之间设有驱动机构(4)，所述驱动机构...

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机上的新型门限位，包括吊笼门框架(1)和吊笼门本体(2)，其特征在于：所述吊笼门框架(1)的一侧内壁上焊接有第一安装支架(13)，所述第一安装支架(13)的一侧通过螺栓固定有第一接近开关(5)，所述吊笼门框架(1)的顶端设有天窗(8)，所述天窗(8)的底部设有与吊笼门框架(1)顶端焊接固定的安装框(82)，所述安装框(82)的一个顶角处焊接有第二安装支架(83)，所述第二安装支架(83)内固定有第二接近开关(6)，所述第二接近开关(6)与天窗(8)不接触，
所述吊笼门框架(1)包括有外框(11)和内框(12)，所述外框(11)和内框(12)之间设有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)包括有设置在外框(11)内侧壁上呈水平设置的驱动电机(41)，所述驱动电机(41)的输出端转动连接有第一齿轮(42)，所述第一齿轮(42)的一侧啮合连接有第二齿轮(43)，所述第二齿轮(43)和第一齿轮(42)远离驱动电机(41)的一侧中心处均通过转轴转动连接有第一锥齿轮(44)，两个所述第一锥齿轮(44)相反的一侧均啮合连接有第二锥齿轮(45)，两个所述第二锥齿轮(45)相反的一侧中心处均通过转轴转动连接有主动轮(46)，两个所述主动轮(46)的底端均转动连接有皮带(47)，两个所述皮带(47)的外壁上均等间距连接有多个第一卡板(48)，且两个所述皮带(47)远离对应主动轮(46)的一端均转动连接有从动轮(49)，所述吊笼门本体(2)的内侧两端对称焊接有凸板(22)，两个所述凸板(22)的内侧均等间距开设有多个第二卡板(24)，每个所述第二卡板(24)均与对应第一卡板(48)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种施工升降机上的新型门限位，其特征在于：所述外框(11)的一侧连接有两个滑轨(3)，两个所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仁强，杨云鹏，臧潇绚，王文涛，丁涛，解艳东，郭玉静，
申请(专利权)人：亚泰重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13