一种简易现场砂浆运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易现场砂浆运输车，包括运输车主体，所述运输车主体其中一端焊接设置有扶手，运输车主体上另外对称的两侧对称焊接设置有吊运环，所述运输车主体的底端贯穿设置有转轴，所述转轴的一端等距焊接设置有搅拌叶、另一端一体成型设置在转动盘上，通过本实用对于运输砂浆工作节约了人力，提高了施工效率，并且通过搅拌叶对运输车内的砂浆能够进行二次搅拌，防止其在运输后砂浆凝聚，从而确保搅拌均匀提升抹灰质量，进而保证施工质量，对于通过设置的出料口，能够便于清理残余物料，实现物料节约、减少资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种简易现场砂浆运输车
本技术涉及建筑施工设备
，具体为一种简易现场砂浆运输车。
技术介绍
对于在进行砂浆抹灰作业中，对于现场砂浆的运输，装运砂浆一般选择斗车运至指定楼层，再分装至砂浆桶中进行作业，一方面对于作业工人在转移作业面时需手提砂浆桶与工具，比较耗费工人体力，给工作人员的工作带来不便，进而降低施工工作效率，另一方面在作业时易造成砂浆撒漏，并且对于斗车中剩余的物料不易取出，进而造成物料的浪费，并且砂浆在运输后可能造成砂浆的凝聚，降低砂浆质量，进而降低施工质量，为此，本技术提出一种简易现场砂浆运输车用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简易现场砂浆运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种简易现场砂浆运输车，包括运输车主体，所述运输车主体其中一端焊接设置有扶手，运输车主体上另外对称的两侧对称焊接设置有吊运环，所述运输车主体的底端贯穿设置有转轴，所述转轴的一端等距焊接设置有搅拌叶、另一端一体成型设置在转动盘上，所述转动盘与传动杆的一端通过第一销轴连接，并且传动杆的另一端通过第二销轴连接设置在活塞块上，所述活塞块活动连接设置在活塞轨道中，所述活塞轨道焊接设置在运输车主体的底端面上，所述活塞块的上一体成型设置有活塞推杆，活塞推杆的另一端一体成型设置有握柄，所述运输车主体的一侧设置有出料口，并且运输车主体在出料口的上侧位置一体成型设置有固定体、下侧位置焊接设置有导料槽，所述固定体中设置有滑槽，滑槽的边侧位置设置有通槽，并且滑槽中滑动连接设置有封板，所述封板上一体成型设置有凸块，凸块上一体成型设置有滑块，所述滑块的一端设置有放置槽，放置槽中活动连接设置有活动卡块，所述活动卡块的一端一体成型连接设置有挤压弹簧、挤压弹簧另一端连接设置在放置槽中，所述出料口一侧一体成型设置有固定块，所述固定块中等距设置有第一插槽、第一插槽的一端设置有第二插槽，并且第一插槽中插接插接设置有第一插块、第二插槽中插接设置有第二插块，所述第二插块一体成型设置在第一插块的一端，所述第一插块在与第二插块同一端一体成型连接设置有复位弹簧、复位弹簧另一端连接设置在第一插槽中。优选的，所述第二插块和活动卡块设置位置相对应，并且第二插块的截面形状与活动卡块的截面形状相同，即两者截面形状的长度相等、宽度相等。优选的，所述搅拌叶等距设置在转轴的一端，并且搅拌叶设置为四片。优选的，所述封板的厚度和固定体中滑槽的槽口截面宽度相等，封板的长度和滑槽的长度相等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过本实用对于运输砂浆工作节约了人力，提高了施工效率，并且通过搅拌叶对运输车内的砂浆能够进行二次搅拌，防止其在运输后砂浆凝聚，从而确保搅拌均匀提升抹灰质量，进而保证施工质量，对于通过设置的出料口，能够便于清理残余物料，实现物料节约、减少资源的浪费。附图说明图1为本技术运输车连接结构右侧示意图；图2为本技术运输车连接结构左侧示意图；图3为本技术运输车连接结构仰视图；图4为本技术搅拌叶、转轴、转动盘和活塞块结构连接示意图；图5为本技术运输车出料口位置结构连接爆炸示意图；图6为本技术图5结构连接局部放大示意图。图中：运输车主体1、扶手2、吊运环3、搅拌叶4、转轴5、转动盘6、传动杆7、活塞块8、活塞轨道9、活塞推杆10、握柄11、出料口12、固定体13、导料槽14、封板15、滑块16、活动卡块17、挤压弹簧18、固定块19、第一插块20、第二插块21、复位弹簧22。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种简易现场砂浆运输车，包括运输车主体1，在运输车主体1底部四个角安装四个车轴，用半圆形铁壳包起来，保持对称；将四个车轮的圆心对应四个车轴进行安装，并在内部使用螺母紧固起来，车轮与车轴水平方向保持微小距离，运输车主体1其中一端焊接设置有扶手2，运输车主体1上另外对称的两侧对称焊接设置有吊运环3，运输车主体1的底端贯穿设置有转轴5，转轴5的一端等距焊接设置有搅拌叶4、另一端一体成型设置在转动盘6上，这里的搅拌叶4等距设置在转轴5的一端，并且搅拌叶4设置为四片，转动盘6与传动杆7的一端通过第一销轴连接，并且传动杆7的另一端通过第二销轴连接设置在活塞块8上，活塞块8活动连接设置在活塞轨道9中，活塞轨道9焊接设置在运输车主体1的底端面上，活塞块8的上一体成型设置有活塞推杆10，活塞推杆10的另一端一体成型设置有握柄11。在该运输车主体1的一侧设置有出料口12，并且运输车主体1在出料口12的上侧位置一体成型设置有固定体13、下侧位置焊接设置有导料槽14，固定体13中设置有滑槽，滑槽的边侧位置设置有通槽，并且滑槽中滑动连接设置有封板15，这里要求封板15的厚度和固定体13中滑槽的槽口截面宽度相等，封板15的长度和滑槽的长度相等，封板15上一体成型设置有凸块，凸块上一体成型设置有滑块16，滑块16的一端设置有放置槽，放置槽中活动连接设置有活动卡块17，活动卡块17的一端一体成型连接设置有挤压弹簧18、挤压弹簧18另一端连接设置在放置槽中，出料口12一侧一体成型设置有固定块19，固定块19中等距设置有第一插槽、第一插槽的一端设置有第二插槽，并且第一插槽中插接插接设置有第一插块20、第二插槽中插接设置有第二插块21，第二插块21一体成型设置在第一插块20的一端，第一插块20在与第二插块21同一端一体成型连接设置有复位弹簧22、复位弹簧22另一端连接设置在第一插槽中，这里对于第二插块21和活动卡块17设置位置相对应，并且第二插块21的截面形状与活动卡块17的截面形状相同，即两者截面形状的长度相等、宽度相等。工作原理：对于本技术施工过程中对于砂浆进行运送时，将砂浆放置在运输车主体1中，工作人员通过扶手2推动运输车进行运送，当需要送至较高工作层面时，通过运输车主体1上设置的吊运环3进行运送，当运送的砂浆到达工作层面位点时，通过握柄11控制活塞块8的往返移动，进而带动传动杆7推动转动盘6，使得转动盘6带动搅拌叶4进行转动，进而对于运输车主体1中能够进行再次搅拌，用以保证砂浆的搅拌混合质量，防止其发生凝聚现象，造成砂浆的质量降低，当运输车主体1中的砂浆使用完，对于其底端残留的砂浆通过运输车主体1上设置的出料口12进行清除，在这过程中，按动固定块19上底端的第一插块20，进而推动第二插块21将活动卡块17从第二插槽中挤出，与此同时即将滑块16向上抬起，带动封板15进入到固定体13中，对于出料口12的封堵解除，当活动卡块17到达固定块19中上端的第二插槽位置时，活动卡块17在挤压弹簧18作用下卡接固定在第二插槽中，实现封板15的位置固定，将运输车主体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易现场砂浆运输车，包括运输车主体(1)，其特征在于：所述运输车主体(1)其中一端焊接设置有扶手(2)，运输车主体(1)上另外对称的两侧对称焊接设置有吊运环(3)，所述运输车主体(1)的底端贯穿设置有转轴(5)，所述转轴(5)的一端等距焊接设置有搅拌叶(4)、另一端一体成型设置在转动盘(6)上，所述转动盘(6)与传动杆(7)的一端通过第一销轴连接，并且传动杆(7)的另一端通过第二销轴连接设置在活塞块(8)上，所述活塞块(8)活动连接设置在活塞轨道(9)中，所述活塞轨道(9)焊接设置在运输车主体(1)的底端面上，所述活塞块(8)的上一体成型设置有活塞推杆(10)，活塞推杆(10)的另一端一体成型设置有握柄(11)，所述运输车主体(1)的一侧设置有出料口(12)，并且运输车主体(1)在出料口(12)的上侧位置一体成型设置有固定体(13)、下侧位置焊接设置有导料槽(14)，所述固定体(13)中设置有滑槽，滑槽的边侧位置设置有通槽，并且滑槽中滑动连接设置有封板(15)，所述封板(15)上一体成型设置有凸块，凸块上一体成型设置有滑块(16)，所述滑块(16)的一端设置有放置槽，放置槽中活动连接设置有活动卡块(17)，所述活动卡块(17)的一端一体成型连接设置有挤压弹簧(18)、挤压弹簧(18)另一端连接设置在放置槽中，所述出料口(12)一侧一体成型设置有固定块(19)，所述固定块(19)中等距设置有第一插槽、第一插槽的一端设置有第二插槽，并且第一插槽中插接插接设置有第一插块(20)、第二插槽中插接设置有第二插块(21)，所述第二插块(21)一体成型设置在第一插块(20)的一端，所述第一插块(20)在与第二插块(21)同一端一体成型连接设置有复位弹簧(22)、复位弹簧(22)另一端连接设置在第一插槽中。/n...

【技术特征摘要】
1.一种简易现场砂浆运输车，包括运输车主体(1)，其特征在于：所述运输车主体(1)其中一端焊接设置有扶手(2)，运输车主体(1)上另外对称的两侧对称焊接设置有吊运环(3)，所述运输车主体(1)的底端贯穿设置有转轴(5)，所述转轴(5)的一端等距焊接设置有搅拌叶(4)、另一端一体成型设置在转动盘(6)上，所述转动盘(6)与传动杆(7)的一端通过第一销轴连接，并且传动杆(7)的另一端通过第二销轴连接设置在活塞块(8)上，所述活塞块(8)活动连接设置在活塞轨道(9)中，所述活塞轨道(9)焊接设置在运输车主体(1)的底端面上，所述活塞块(8)的上一体成型设置有活塞推杆(10)，活塞推杆(10)的另一端一体成型设置有握柄(11)，所述运输车主体(1)的一侧设置有出料口(12)，并且运输车主体(1)在出料口(12)的上侧位置一体成型设置有固定体(13)、下侧位置焊接设置有导料槽(14)，所述固定体(13)中设置有滑槽，滑槽的边侧位置设置有通槽，并且滑槽中滑动连接设置有封板(15)，所述封板(15)上一体成型设置有凸块，凸块上一体成型设置有滑块(16)，所述滑块(16)的一端设置有放置槽，放置槽中活动连接设置有活动卡块(17)，所述活动卡块(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁宇翔，佘园园，叶佐彬，周浩，孙金辉，
申请(专利权)人：中建八局第一建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37