一种高指向性物料推车制造技术

本发明专利技术公开了一种高指向性物料推车，包括车架体和把手，所述车架体分为依次相接的前车板、中车板和后车板，前车板的后端与中车板的前端相铰接，中车板的后端与后车板的前端相铰接，且铰接处均位于车架体的顶部；所述前车板的底部安装有前车轮，后车板的底部安装有两个后车轮，后车板分为水平设置的底板部和竖向设置的靠背部，所述把手安装于靠背部的顶部，后车板上安装有转向机构，转向机构可驱动所述两个后车轮作同步转向运动。本发明专利技术改善推车在运动过程的指向性，且避免操作人员以传统方式改变推车转向角度。

【技术实现步骤摘要】
一种高指向性物料推车
本申请涉及搬运物料用推车的领域，尤其是涉及一种高指向性物料推车。
技术介绍
推车是以人力推、拉的搬运车辆，随着推车物料搬运技术不断发展，推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，并在生产和生活中获得广泛应用。因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。目前，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利；常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车、架子车和搬运散状物料的斗车等。随着人们对生活质量和搬运物料更高要求，现有技术针对手推车的改进设计，一般都是为了使之具有更加灵活结构、材料更好、负重更多的优点。在现有技术中，推车在运动过程中需要转向时大多需要人为向一侧推动实现，费力且指向性不好，需要进行多次调整后才能达到操作人员预期的指向角度。另外，推车在不使用时占据了大量空间，影响了推车的使用体验，而在现有技术的产品设计中尚未出现上述不足之处的改进，因此，亟需研发设计一种高指向性物料推车。...

【技术保护点】
1.一种高指向性物料推车，包括车架体(1)和把手(2)，其特征在于：所述车架体(1)分为依次相接的前车板(3)、中车板(4)和后车板(5)，前车板(3)的后端与中车板(4)的前端相铰接，中车板(4)的后端与后车板(5)的前端相铰接，且铰接处均位于车架体(1)的顶部；所述前车板(3)的底部安装有前车轮(6)，后车板(5)分为水平设置的底板部(33)和竖向设置的靠背部(34)，后车板(5)的底板部(33)的底部安装有两个后车轮(7)，所述把手(2)安装于靠背部(34)的顶部，后车板(5)上安装有转向机构，转向机构可驱动所述两个后车轮(7)作同步转向运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种高指向性物料推车，包括车架体(1)和把手(2)，其特征在于：所述车架体(1)分为依次相接的前车板(3)、中车板(4)和后车板(5)，前车板(3)的后端与中车板(4)的前端相铰接，中车板(4)的后端与后车板(5)的前端相铰接，且铰接处均位于车架体(1)的顶部；所述前车板(3)的底部安装有前车轮(6)，后车板(5)分为水平设置的底板部(33)和竖向设置的靠背部(34)，后车板(5)的底板部(33)的底部安装有两个后车轮(7)，所述把手(2)安装于靠背部(34)的顶部，后车板(5)上安装有转向机构，转向机构可驱动所述两个后车轮(7)作同步转向运动。


2.根据权利要求1所述的一种高指向性物料推车，其特征在于：所述两个后车轮(7)均转动安装于安装座(8)上，安装座(8)的顶部固定连接有被动转轴(9)，两个被动转轴(9)均转动安装于所述后车板(5)的底板部(33)。


3.根据权利要求2所述的一种高指向性物料推车，其特征在于：所述转向机构包括有锥齿轮一(10)、锥齿轮二(11)、锥齿轮三(12)、锥齿轮四(13)、锥齿轮五(14)和主动转轴(19)，主动转轴(19)的下端安装有锥齿轮一(10)，所述后车板(5)的底板部(33)上转动安装有位于同一直线上的转轴一(17)和转轴二(18)，主动转轴(19)与转轴一(17)相垂直设置，转轴一(17)的两端安装有锥齿轮二(11)和锥齿轮三(12)，转轴二(18)的两端安装有锥齿轮四(13)和锥齿轮五(14)，锥齿轮一(10)两侧的齿形段分别与锥齿轮二(11)、锥齿轮四(13)相传动啮合；所述一个被动转轴(9)的端部安装有与锥齿轮三(12)相传动啮合的锥齿轮六(15)，所述另一个被动转轴(9)的端部安装有与锥齿轮五(14)相传动啮合的锥齿轮七(16)。


4.根据权利要求3所述的一种高指向性物料推车，其特征在于：所述把手(2)的下方固定连接有转动设置于靠背部(34)上的驱动杆(31)，驱动杆(31)沿竖向设置且其下端可与所述主动转轴(19)的上端相传动连接，并带动主动转轴(19)作正向或反向旋转。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅振，胡涛，
申请(专利权)人：梅振，
类型：发明
国别省市：安徽;34