一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车，包括车板，所述车板顶部的左侧固定连接有蓄电池，所述车板顶部的右侧固定连接有信号收发装置，所述车板底部的四角均固定连接有安装板，所述安装板相对一侧的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内腔活动连接有活动块。本实用新型专利技术通过设置竖板、安装套、限位板、活动杆、轨道轮、第二电动伸缩杆、连接杆、卡槽、圆孔、第三电动伸缩杆和卡块的配合使用，具备便于调节车轮间距的优点，解决了现有轨检车的车轮间距无法进行调整，在不同国家和地区轨道之间的间距会有一定的差距，在对不同间距的轨道进行检查时需要使用到不同的小车，不便于对轨道进行检查的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车
本技术涉及轨检小车
，具体为一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车。
技术介绍
轨道检查车，用来检测轨道的几何状态和不平顺状况，以便评价轨道几何状态的特种车辆，简称轨检车。它是保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要工具，现有轨检车的车轮间距无法进行调整，在不同国家和地区轨道之间的间距会有一定的差距，在对不同间距的轨道进行检查时需要使用到不同的小车，不便于对轨道进行检查。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车，具备便于调节车轮间距的优点，解决了现有轨检车的车轮间距无法进行调整，在不同国家和地区轨道之间的间距会有一定的差距，在对不同间距的轨道进行检查时需要使用到不同的小车，不便于对轨道进行检查的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车，包括车板，所述车板顶部的左侧固定连接有蓄电池，所述车板顶部的右侧固定连接有信号收发装置，所述车板底部的四角均固定连接有安装板，所述安装板相对一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)顶部的左侧固定连接有蓄电池(2)，所述车板(1)顶部的右侧固定连接有信号收发装置(3)，所述车板(1)底部的四角均固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)相对一侧的顶部开设有安装孔(5)，所述安装孔(5)的内腔活动连接有活动块(6)，所述活动块(6)相对的一侧活动连接有齿杆(7)，所述活动块(6)的右侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)的传动轴贯穿至活动块(6)的左侧并与齿杆(7)固定连接，所述车板(1)两侧的前侧均固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的顶部贯穿设置有第一电动伸缩杆(10)，所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种可自动检测断面的城市交通轨道用轨检小车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)顶部的左侧固定连接有蓄电池(2)，所述车板(1)顶部的右侧固定连接有信号收发装置(3)，所述车板(1)底部的四角均固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)相对一侧的顶部开设有安装孔(5)，所述安装孔(5)的内腔活动连接有活动块(6)，所述活动块(6)相对的一侧活动连接有齿杆(7)，所述活动块(6)的右侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)的传动轴贯穿至活动块(6)的左侧并与齿杆(7)固定连接，所述车板(1)两侧的前侧均固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的顶部贯穿设置有第一电动伸缩杆(10)，所述第一电动伸缩杆(10)的底部与活动块(6)固定连接，所述车板(1)底部的前侧和后侧均固定连接有竖板(11)，所述竖板(11)的底部固定连接有安装套(12)，所述安装套(12)的内腔活动连接有限位板(13)，所述限位板(13)靠近安装板(4)的一侧固定连接有活动杆(14)，所述活动杆(14)的表面活动套设有轨道轮(15)，所述安装套(12)顶部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆(16)，所述第二电动伸缩杆(16)远离竖板(11)的一侧固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的底部与活动杆(14)固定连接，所述活动杆(14)的底部固定连接有固定杆(18)，所述固定杆(18)的底部固定连接有小型拍摄头(19)，所述活动杆(14)的顶部开设有卡槽(20)，所述安装板(4)相对一侧的底部开设有圆孔(21)，所述卡槽(20)贯穿圆孔(21)并与圆孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘耀强，王飞飞，付海林，张峰，杜昆，颜景润，梁希军，王宁波，石玮，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，中铁一局集团新运工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61