【技术实现步骤摘要】
一种基于传感网络的轨道交通系统
本专利技术涉及交通领域，尤其涉及一种基于传感网络的轨道交通系统。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。城市轨道交通是以电能为主要动力能源，采用轮轨运转体系的大运量快速公共交通系统。它主要负责无障碍兼短距离的旅客运输，通常由轻型动车组或有轨电车作为运送载体，有效缓解城市内部密集客流的交通压力。在轨道交通进站时，车速会降低，是故障易发的阶段，因此，需要在轨道交通进站时对其安全进行评估，现有技术中往往是对机车本身的电流等信号进行采集并进行测算，忽略了对轨道的测试，在研究后发现，轨道的安全状态更为重要，且不是单一参数能够表征的，因此，需要一种高精度的信号采集系统，以及对采集到的信号进行多数据融合才能提高对轨道安全性能的监测，进而对机车进站时的安全进行评估。...
【技术保护点】
1.一种基于传感网络的轨道交通系统，其特征在于，所述基于传感网络的轨道交通系统包括温度传感器、温度采集单元、湿度传感器、湿度采集单元、压力传感器、压力采集单元、振动传感器、振动采集单元、第一分析单元、第二分析单元、第三分析单元以及中控单元；/n其中，所述温度传感器的输出端与所述温度采集单元的输入端连接，所述湿度传感器的输出端与所述湿度采集单元的输入端连接，所述压力传感器的输出端与所述压力采集单元的输入端连接，所述振动传感器的输出端与所述振动采集单元的输入端连接，所述温度采集单元的输出端与所述湿度采集单元的输出端均与所述第一分析单元的输入端连接，所述压力采集单元的输出端与所述...
【技术特征摘要】
1.一种基于传感网络的轨道交通系统，其特征在于，所述基于传感网络的轨道交通系统包括温度传感器、温度采集单元、湿度传感器、湿度采集单元、压力传感器、压力采集单元、振动传感器、振动采集单元、第一分析单元、第二分析单元、第三分析单元以及中控单元；
其中，所述温度传感器的输出端与所述温度采集单元的输入端连接，所述湿度传感器的输出端与所述湿度采集单元的输入端连接，所述压力传感器的输出端与所述压力采集单元的输入端连接，所述振动传感器的输出端与所述振动采集单元的输入端连接，所述温度采集单元的输出端与所述湿度采集单元的输出端均与所述第一分析单元的输入端连接，所述压力采集单元的输出端与所述振动采集单元的输出端均与所述第二分析单元的输入端连接，所述第一分析单元的输出端和所述第二分析单元的输出端均与所述第三分析单元的输入端连接，所述第一分析单元的输出端、所述第二分析单元的输出端以及所述第三分析单元的输出端均与所述中控单元的输入端连接；
其中，所述温度传感器设置在轨道交通站台铁轨处，用于感测铁轨的温度信号，并将温度信号传输至所述温度采集单元，所述温度采集单元将接收到的温度信号传输至所述第一分析单元，所述湿度传感器设置在轨道交通站台铁轨处，用于感测铁轨的湿度信号，并将湿度信号传输至所述湿度采集单元，所述湿度采集单元将接收到的湿度信号传输至所述第一分析单元，所述第一分析单元根据接收到的温度信号和湿度信号计算第一参考值，并将第一参考值传输至所述中控单元，所述中控单元内存储有第一参考范围，若所述中控单元接收到的第一参考值不在所述第一参考范围内，则所述中控单元发送第一预警信号至远程监控端；所述压力传感器设置在轨道交通站台铁轨处，用于感测铁轨的所受压力信号，并将压力信号传输至所述压力采集单元，所述压力采集单元将接收到的压力信号传输至所述第二分析单元，所述振动传感器设置在轨道交通站台铁轨处，用于感测铁轨的振动信号，并将振动信号传输至所述振动采集单元，所述振动采集单元将接收到的振动信号传输至所述第二分析单元，所述第二分析单元根据接收到的压力信号和振动信号计算第二参考值，并将第二参考值传输至所述中控单元，所述中控单元内存储有第二参考范围，若所述中控单元接收到的第二参考值不在所述第二参考范围内，则所述中控单元发送第二预警信号至远程监控端；所述第一分析单元将第一参考值传输至所述第三分析单元，所述第二分析单元将第二参考值传输至所述第三分析单元，所述第三分析单元根据接收到的第一参考值和第二参考值计算第三参考值，所述第三分析单元将第三参考值传输至所述中控单元，所述中控单元内存储有第三参考范围，若所述中控单元接收到的第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱益钊，黄军坡，吴刚，周杰，
申请(专利权)人：北京嘉木天成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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