【技术实现步骤摘要】
基于热管散热的航空电机定子
本专利技术涉及永磁同步电机领域，尤其涉及一种基于热管散热的航空电机定子。
技术介绍
航空电机一般被要求功率高，体积小，质量轻即高功率密度的要求。但高功率密度的设计会使电机的热负荷较高，在电机运行时其电机绕组会产生大量的热能。电机绕组的热量无法有效传递，过多的热量积存在电机绕组或铁芯中会直接导致电机绝缘下降，绝缘击穿，永磁体退磁等严重问题。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提出了一种基于热管散热的航空电机定子。本专利技术采取的技术方案如下：一种基于热管散热的航空电机定子，包括绕组、定子铁芯以及本体，所述绕组设置在定子铁芯外环面处，所述本体设置在定子铁心内侧环面处，还包括热管组件，所述热管组件嵌入所述基座，所述热管组件上设置有散热翅片。当电机绕组的电流密度持续上升时，绕组就产生大量热量，这些热量通过绕组先传递到定子铁芯上，定子铁芯与本体过盈连接，热量再从定子铁芯传导到本体上，本体嵌入了大量热管组件(具体热管组件为高导热系数的热管组件)，由于热管组件的高...
【技术保护点】
1.一种基于热管散热的航空电机定子，包括绕组、定子铁芯以及本体，所述绕组设置在定子铁芯外环面处，所述本体设置在定子铁心内侧环面处，其特征在于，还包括热管组件，所述热管组件嵌入所述基座，所述热管组件上设置有散热翅片。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于热管散热的航空电机定子，包括绕组、定子铁芯以及本体，所述绕组设置在定子铁芯外环面处，所述本体设置在定子铁心内侧环面处，其特征在于，还包括热管组件，所述热管组件嵌入所述基座，所述热管组件上设置有散热翅片。
2.如权利要求1所述的基于热管散热的航空电机定子，其特征在于，所述定子铁芯呈环状，所述绕组贴紧所述定子铁芯的外壁，所述本体贴紧所述定子铁芯的内壁。
3.如权利要求1所述的基于热管散热的航空电机定子，其特征在于，所述热管组件包括若干热管、散热基座以及散热翅片，所述热管固定在散热基座上，所述散热翅片设置在热管上。
4.如权利要求3所述的基于热管散热的航空电机定子，其特征在于，所述散热翅片垂直固定在所述热管的管壁上。
5.如权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张博，高跃，李彦祥，刘立军，邓春志，
申请(专利权)人：卧龙电气驱动集团股份有限公司，浙江龙创电机技术创新有限公司，卧龙电气上海中央研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。