一种角度可调节的汽车焊装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种角度可调节的汽车焊装夹具，包括安装底座，所述安装底座内部开设有固定螺孔，且安装底座上端固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱右端固定连接有第一电动机，所述连接轴上端固定连接有夹具本体，且夹具本体左端固定连接有第一安装架，所述夹具本体右端活动连接有第二安装架，且第二安装架与第一安装架上端固定连接有气缸，所述气缸活动端穿过第二安装架或第一安装架上端延伸至第二安装架与第一安装架内侧。该角度可调节的汽车焊装夹具，增加了整体的灵活性，且方便整体进行焊接，增加了整体成型效果，保证整体稳定的移动，从而方便整体进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调节的汽车焊装夹具
本技术涉及汽车焊装
，具体为一种角度可调节的汽车焊装夹具。
技术介绍
焊装被称为机械裁缝负责把冲压好的工件焊接到一起，在制造业中被广泛应用，汽车焊装夹具是方便汽车进行焊装的过程中，对汽车板体进行固定的重要工具，方便汽车进行焊装。但是现有的汽车焊装夹具，整体在安装后会保持固定，从而导致整体在使用焊接的过程中无法根据实际需要对焊接板的角度进行调节，降低了整体灵活性，且现有的汽车焊装夹具，整体不方便根据焊接板的大小进行移动调节式固定，降低了整体固定效果，从而降低了整体的加工成型效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种角度可调节的汽车焊装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车焊装夹具，整体在安装后保持固定，不方便进行角度的调节，且整体的固定效果较差，降低了整体加工成型效果，从而降低了整体实用性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种角度可调节的汽车焊装夹具，包括安装底座，所述安装底座内部开设有固定螺孔，且安装底座上端固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱右端固定连接有第一电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种角度可调节的汽车焊装夹具，包括安装底座，其特征在于：所述安装底座内部开设有固定螺孔，且安装底座上端固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱右端固定连接有第一电动机，且第一电动机输出端穿过齿轮箱右端延伸至齿轮箱内部，所述第一电动机输出端固定连接有蜗杆，且蜗杆外侧活动啮合连接有蜗轮，所述蜗轮上端固定连接有连接轴，且连接轴与齿轮箱转动连接，所述连接轴上端固定连接有夹具本体，且夹具本体左端固定连接有第一安装架，所述夹具本体右端活动连接有第二安装架，且第二安装架与第一安装架上端固定连接有气缸，所述气缸活动端穿过第二安装架或第一安装架上端延伸至第二安装架与第一安装架内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种角度可调节的汽车焊装夹具，包括安装底座，其特征在于：所述安装底座内部开设有固定螺孔，且安装底座上端固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱右端固定连接有第一电动机，且第一电动机输出端穿过齿轮箱右端延伸至齿轮箱内部，所述第一电动机输出端固定连接有蜗杆，且蜗杆外侧活动啮合连接有蜗轮，所述蜗轮上端固定连接有连接轴，且连接轴与齿轮箱转动连接，所述连接轴上端固定连接有夹具本体，且夹具本体左端固定连接有第一安装架，所述夹具本体右端活动连接有第二安装架，且第二安装架与第一安装架上端固定连接有气缸，所述气缸活动端穿过第二安装架或第一安装架上端延伸至第二安装架与第一安装架内侧。


2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的汽车焊装夹具，其特征在于：所述齿轮箱与夹具本体的长宽相等，且齿轮箱内部的蜗杆与蜗轮相适配，所述蜗轮与连接轴的圆心线重叠，且连接轴与夹具本体的垂直中心线重叠。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：马杰，
申请(专利权)人：马鞍山市杰森迪尔自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34