一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱制造技术

本发明专利技术公开了一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱，涉及电池保护箱领域，本发明专利技术包括箱体，箱体的顶部一侧通过铰链连接有箱盖，箱盖的顶部一侧通过螺杆与箱体相连接。本发明专利技术设置有烟雾传感器、处理器、橡胶气囊、电磁阀以及出气口，通过橡胶气囊能够对电池本体进行作用减震，进一步加强了减震效果，当电池本体着火而产生烟雾时，烟雾传感器检测到烟雾，并将信号传递给处理器，处理器自动打开电磁阀，由于橡胶气囊内充入有二氧化碳气体，打开电磁阀后二氧化碳气体则充入箱体内，从而降低了箱体内的氧气含量，以此达到控制火势或灭火的作用，防止火灾的发生，对人们生命财产安全提供了强有力的保障。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱
本专利技术涉及电池保护箱领域，具体为一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱。
技术介绍
新能源：又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现有技术公开了申请号为CN201911370853.3的一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱，包括底座、外箱、内箱、箱盖，所述外箱通过缓冲装置安装在底座上，所述缓冲装置由弹簧和伸缩杆组合而成，所述弹簧套在伸缩杆上，弹簧和伸缩杆一端焊接在底座上，另一端安装在外箱底板上，所述内箱由四块吸潮板组合而成，内箱顶设置有轨道，轨道上设置有清洁毛刷，内箱安装在外箱内部，在外箱四壁内侧分别设置有缓冲装置，所述缓冲装置分别与内箱四壁外侧相连，在内箱四壁内侧分别设置有缓冲气囊，所述箱盖通过转轴安装在外箱上，该专利技术设置的缓冲装置能够有效的缓解行车过程中由于颠簸或者晃动对新能源电池造成的冲击，从而保护新能源电池的正常工作，但该专利技术结构单一，采用风扇对蓄电池进行散热虽然可能降低蓄电池的温度，但风扇工作时会对蓄电池的电量进行消耗，从而降低了新能源汽车的行走里程，其次，现有的新能源汽车经常会发生蓄电池发生自燃、爆炸等问题，电动车电池在无人监护的情况下充电时，一旦发生自燃往往会造成火灾事故，给人们带来重大的损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：为了解决结构单一，采用风扇对蓄电池进行散热虽然可能降低蓄电池的温度，但风扇工作时会对蓄电池的电量进行消耗，从而降低了新能源汽车的行走里程，其次，现有的新能源汽车经常会发生蓄电池发生自燃、爆炸等问题，电动车电池在无人监护的情况下充电时，一旦发生自燃往往会造成火灾事故，给人们带来重大的损失的问题，提供一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱，包括箱体，所述箱体的顶部一侧通过铰链连接有箱盖，所述箱盖的顶部一侧通过螺杆与箱体相连接，所述箱体的内部下方设置有气筒，所述气筒的顶部贯穿有活动杆，所述活动杆的底端连接有第一磁铁，所述气筒的内部下方设置有第二磁铁，所述气筒的一侧贯穿有出气管，所述气筒的另一侧贯穿有进气管，所述进气管的外表面设置有第二单向阀，所述出气管的外表面设置有第一单向阀，所述箱盖的底部中间设置有吸潮棉，所述箱盖的底部两侧设置有弹簧，所述弹簧的一端和活动杆的一端均设置有导热板，两组所述导热板的内侧设置有导热硅胶，一组所述导热板的顶部设置有散热鳍片，所述箱体的内部设置有电池本体，所述箱体的内部两侧设置有橡胶气囊，所述橡胶气囊的一侧设置有凸块，所述橡胶气囊的顶部贯穿有排气口，所述排气口的外表面设置有电磁阀，所述箱体的内部一侧分别设置有烟雾传感器和处理器，所述气筒的两侧设置有制冷基片。优选地，所述处理器设置分别与烟雾传感器和电磁阀电性连接。优选地，所述凸块设置有多个，且多个所述凸块呈半球状。优选地，所述箱盖的顶部设置有把手，且所述把手的内侧呈波浪状。优选地，所述第一磁铁和第二磁铁的一侧均设置有橡胶块。优选地，所述第一磁铁和第二磁铁的正极相对。优选地，所述橡胶气囊设置有两组，且两组所述橡胶气囊内充入有二氧化碳气体。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术设置有凸块、弹簧、导热板、导热硅胶、散热鳍片、吸潮棉、气筒、活动杆、第一磁铁、第二磁铁、进气管、出气管以及制冷基片，在箱体内存有湿气时，吸潮棉能够吸收箱体内的湿气，导热硅胶和导热板吸收电池本体上的热量，散热鳍片配合吸潮棉内的湿气能够对热量进行冷却，在电池本体发生上下震动时，第一磁铁和第二磁铁通过同性相斥力能够对震动力进行缓冲，弹簧也能够对震动力进行削减，并且通过活动杆在气筒内活塞活动，能够通过进气管抽取箱体外的气体，气体再从出气管排出，制冷基片对气体进行制冷形成冷气，冷气充入箱体内能够快速进一步降低电池本体的温度，凸块能够使得电池本体与橡胶气囊之间存有间隙，便于冷气流动，使得电池本体散热效果更加理想，且相对于风扇而成，降低了电池本体的电能的消耗，提升了新能源汽车的行走里程；2、本专利技术设置有烟雾传感器、处理器、橡胶气囊、电磁阀以及出气口，通过橡胶气囊能够对电池本体进行作用减震，进一步加强了减震效果，当电池本体着火而产生烟雾时，烟雾传感器检测到烟雾，并将信号传递给处理器，处理器自动打开电磁阀，由于橡胶气囊内充入有二氧化碳气体，打开电磁阀后二氧化碳气体则充入箱体内，从而降低了箱体内的氧气含量，以此达到控制火势或灭火的作用，防止火灾的发生，对人们生命财产安全提供了强有力的保障。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术橡胶气囊结构示意图；图3为本专利技术气筒结构示意图；图4为本专利技术气筒剖面结构示意图。图中：1、箱体；2、铰链；3、箱盖；4、把手；5、弹簧；6、吸潮棉；7、导热板；8、散热鳍片；9、烟雾传感器；10、橡胶气囊；11、电池本体；12、凸块；13、螺杆；14、处理器；15、制冷基片；16、导热硅胶；17、气筒；18、排气口；19、电磁阀；20、活动杆；21、出气管；22、第一单向阀；23、进气管；24、第二单向阀；25、第一磁铁；26、第二磁铁；27、橡胶块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面根据本专利技术的整体结构，对其实施例进行说明。请参阅图1-4，一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱，包括箱体1、铰链2、箱盖3、把手4、弹簧5、吸潮棉6、导热板7、散热鳍片8、烟雾传感器9、橡胶气囊10、电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部一侧通过铰链(2)连接有箱盖(3)，所述箱盖(3)的顶部一侧通过螺杆(13)与箱体(1)相连接，所述箱体(1)的内部下方设置有气筒(17)，所述气筒(17)的顶部贯穿有活动杆(20)，所述活动杆(20)的底端连接有第一磁铁(25)，所述气筒(17)的内部下方设置有第二磁铁(26)，所述气筒(17)的一侧贯穿有出气管(21)，所述气筒(17)的另一侧贯穿有进气管(23)，所述进气管(23)的外表面设置有第二单向阀(24)，所述出气管(21)的外表面设置有第一单向阀(22)，所述箱盖(3)的底部中间设置有吸潮棉(6)，所述箱盖(3)的底部两侧设置有弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端和活动杆(20)的一端均设置有导热板(7)，两组所述导热板(7)的内侧均设置有导热硅胶(16)，一组所述导热板(7)的顶部设置有散热鳍片(8)，所述箱体(1)的内部设置有电池本体(11)，所述箱体(1)的内部两侧设置有橡胶气囊(10)，所述橡胶气囊(10)的一侧设置有凸块(12)，所述橡胶气囊(10)的顶部贯穿有排气口(18)，所述排气口(18)的外表面设置有电磁阀(19)，所述箱体(1)的内部一侧分别设置有烟雾传感器(9)和处理器(14)，所述气筒(17)的两侧设置有制冷基片(15)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部一侧通过铰链(2)连接有箱盖(3)，所述箱盖(3)的顶部一侧通过螺杆(13)与箱体(1)相连接，所述箱体(1)的内部下方设置有气筒(17)，所述气筒(17)的顶部贯穿有活动杆(20)，所述活动杆(20)的底端连接有第一磁铁(25)，所述气筒(17)的内部下方设置有第二磁铁(26)，所述气筒(17)的一侧贯穿有出气管(21)，所述气筒(17)的另一侧贯穿有进气管(23)，所述进气管(23)的外表面设置有第二单向阀(24)，所述出气管(21)的外表面设置有第一单向阀(22)，所述箱盖(3)的底部中间设置有吸潮棉(6)，所述箱盖(3)的底部两侧设置有弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端和活动杆(20)的一端均设置有导热板(7)，两组所述导热板(7)的内侧均设置有导热硅胶(16)，一组所述导热板(7)的顶部设置有散热鳍片(8)，所述箱体(1)的内部设置有电池本体(11)，所述箱体(1)的内部两侧设置有橡胶气囊(10)，所述橡胶气囊(10)的一侧设置有凸块(12)，所述橡胶气囊(10)的顶部贯穿有排气口(18)，所述排气口(18)的外表面设置有电磁阀(19)，所述箱体(1)的内部一侧分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪成，
申请(专利权)人：惠州市慧成能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44