一种POI辅助的道路自动选取技术制造技术

已有的道路选取方法主要考虑道路的几何和拓扑信息，然而与道路邻接的设施点对道路的重要性也有一定的影响。本专利利用POI数据，提出一种顾及道路的几何、拓扑和邻接设施点信息的道路选取技术。该方法借助德尔菲法为不同类型POI打分构建道路上下文特征指标，将其与描述道路结构特征的指标整合求得道路重要性值，进而按比例选取排名在前的道路组成选取后的路网。实验结果表明该技术选取的路网在保持了原始路网的整体结构、密度分布及连通性的同时，较好地顾及了道路上下文设施对道路重要性的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种POI辅助的道路自动选取技术
本专利技术属于制图综合
，涉及道路自动选取的研究。
技术介绍
道路选取是地图综合中一个复杂且关键的环节，其目的是在降低路网详细程度的同时，保持原始路网的整体结构、局部关键结构及拓扑连通性等。道路选取要考虑道路网体系内的上下文的复杂群组要素间的关系，该过程的实现仍然具有挑战性。根据道路网的表达方式，主要将道路选取方法分为三类：一是路网构面，即通过合并不满足约束条件（如网眼面积小于阈值）的路网合围成的面间接实现选取；二是顾及道路的语义、几何和拓扑等特征，直接删除路网中重要程度较低的线要素实现选取；三是线面结合的选取方法，通过先后合并道路网眼和选取依附于网眼上的线要素实现选取。经分析，已有的选取方法较少顾及邻接设施点和居民地等上下文因素对道路重要性的影响。道路与邻接居民地和设施点是具有强关联关系的制图要素。一条结构特性不是很显著的道路，可能由于其周围分布的重点设施（如政府机构、大型医院等）而在人们的认知中尤其重要，在选取时需要优先保留。所以在道路选取过程中如能协同考虑到邻接设施点与居民地对其重要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.道路自动选取技术/n一种POI数据辅助的道路自动选取技术，其特征在于：首先根据路段夹角生成路划；然后借助德尔菲法为不同类型POI打分构建道路上下文特征指标；与描述道路结构特征的指标一起整合计算，得到道路重要性；最后，按比例选取排名在前的路划组成选取后的路网。/n

【技术特征摘要】
1.道路自动选取技术
一种POI数据辅助的道路自动选取技术，其特征在于：首先根据路段夹角生成路划；然后借助德尔菲法为不同类型P...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中辉，韩远，崔洁，
申请(专利权)人：深圳市数字城市工程研究中心，兰州交通大学，
类型：发明
国别省市：广东;44