车载太阳能供电环控系统和车辆技术方案

一种车载太阳能供电环控系统和车辆，包括太阳能电池板；与太阳能电池板电连接的升降机构，升降机构用于设在车体的顶部，太阳能电池板与升降机构连接，升降机构用于驱动太阳能电池板运动，以使太阳能电池板能在收纳状态和升起状态之间切换；处于收纳状态时，太阳能电池板与车体的顶部贴合；处于升起状态时，太阳能电池板与车体的顶部具有间距；以及与太阳能电池板电连接的传感器，传感器和升降机构均用于与车辆的车载控制系统通信连接；传感器用于检测车内温度和周边环境因素，以使车载控制系统在适当条件下启动由太阳能电池板供电的环境控制系统来应对过热或过冷环境。

【技术实现步骤摘要】
车载太阳能供电环控系统和车辆
本专利技术涉及新能源
，具体而言，涉及一种车载太阳能供电环控系统和车辆。
技术介绍
随着科学技术的进步，社会生产力的水平在快速地发展，汽车已经成为了家庭使用较为频繁的交通工具。随着人们对环保的重视度越来越高，油(气)电混合车或者全电车发展迅速，随着电力汽车的不断发展，不仅能够在汽车运行的同时进行其他清洁发电，以提高汽车一次蓄电的使用时间，提高汽车续航能力。目前较为成熟的清洁能源技术为太阳能电池发电，因此，在汽车顶部设置太阳能发电板以提高车辆电池使用时间成为主流的研究方向。目前市面上有较多的在车顶设置太阳能电池板的车辆。经研究发现，现有的车顶装载有太阳能电池板的车辆存在如下缺点：太阳能电池板与车辆结合效果差，仅相当于车辆直接配置一个外加的太阳能电源。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载太阳能供电环控系统和车辆，将太阳能电源与汽车进行功能上的深度融合，除具有发电功能外，提高太阳能电池板与车辆结合的效果，利于车内温度的调控，提高车辆的安全性和改善车辆使用的舒适性。...

【技术保护点】
1.一种车载太阳能供电环控系统，其特征在于，包括：/n太阳能电池板；/n与所述太阳能电池板电连接的升降机构，所述升降机构用于设在车体的顶部，所述太阳能电池板与所述升降机构连接，所述升降机构用于驱动所述太阳能电池板运动，以使所述太阳能电池板能在收纳状态和升起状态之间切换；处于所述收纳状态时，所述太阳能电池板与所述车体的顶部贴合；处于所述升起状态时，所述太阳能电池板与所述车体的顶部具有间距；/n以及与所述太阳能电池板电连接的传感器，所述传感器和所述升降机构均用于与车辆的车载控制系统通信连接；所述传感器用于检测车内温度，以使所述车载控制系统在所述传感器检测到的车内温度高于第一设定值时启动所述升降机构...

【技术特征摘要】
1.一种车载太阳能供电环控系统，其特征在于，包括：
太阳能电池板；
与所述太阳能电池板电连接的升降机构，所述升降机构用于设在车体的顶部，所述太阳能电池板与所述升降机构连接，所述升降机构用于驱动所述太阳能电池板运动，以使所述太阳能电池板能在收纳状态和升起状态之间切换；处于所述收纳状态时，所述太阳能电池板与所述车体的顶部贴合；处于所述升起状态时，所述太阳能电池板与所述车体的顶部具有间距；
以及与所述太阳能电池板电连接的传感器，所述传感器和所述升降机构均用于与车辆的车载控制系统通信连接；所述传感器用于检测车内温度，以使所述车载控制系统在所述传感器检测到的车内温度高于第一设定值时启动所述升降机构，从而使所述太阳能电池板从所述收纳状态切换至所述升起状态。


2.根据权利要求1所述的车载太阳能供电环控系统，其特征在于：
所述太阳能电池板包括相对的第一板面和第二板面，所述第一板面和所述第二板面均为弧形面，且所述第一板面在车辆行进方向上的两侧与所述第二板面在车辆行进方向上对应的两侧平滑连接。


3.根据权利要求1所述的车载太阳能供电环控系统，其特征在于：
所述车载太阳能供电环控系统还包括风扇，所述风扇设于所述车体的顶部与太阳能电池板的间隙里，所述风扇与所述太阳能电池板电连接，所述风扇用于与所述车载控制系统通信连接，所述车载控制系统用于在车内温度大于第一设定值时且空气流动不良时启动所述风扇，以加速所述太阳能电池板与所述车体的顶部之间的空气流动。


4.根据权利要求1所述的车载太阳能供电环控系统，其特征在于：
所述车载太阳能供电环控系统还包括第一整流板和第二整流板，所述第一整流板和所述第二整流板分别位于所述太...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐昊，
申请(专利权)人：中国科学院西北生态环境资源研究院，
类型：发明
国别省市：甘肃;62