一种升降式挖坑车制造技术

本发明专利技术涉及一种挖坑专业机械领域，更具体的说是一种升降式挖坑车，挖坑装置通过传动杆一转动驱动转动杆一进行转动，进而使得滑块带动齿条一进行滑动，齿条一与直齿轮一的啮合，使得主轴进行转动，驱动螺旋叶进行正转反转，升降装置通过锥齿轮与锥齿轮的啮合，进而使得直齿轮三驱动半齿轮轴进行转动，进而使得转动杆二驱动滑动杆进行滑动，通过离合器一与离合器二的连接，使得主轴在接触石头时的停止转动，本发明专利技术在进行挖坑作业时使得钻头进行上下滑动，通过触发杆与大块石头的接触使得主轴进行停止转动，对螺旋叶进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式挖坑车
本专利技术涉及一种挖坑专业机械领域，更具体的说是一种升降式挖坑车。
技术介绍
在进行挖坑作业时，通用的挖坑设备在挖坑后无法进行升降功能，在进行挖坑时遇到硬土中的大块石头无法停止操作，使得设备损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种升降式挖坑车，可以通过挖坑装置对土地进行操作，可以通过升降装置对主轴进行升降操作，动力组件是对整个设备进行输出，同时在遇到大块石头时，通过离合器二使得整个设备进行停止作业。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种升降式挖坑车，包括挖坑装置、升降装置、动力组件、车架组件，挖坑装置与升降装置相连接，挖坑装置与动力组件相连接，挖坑装置与车架组件相连接，升降装置与动力组件相连接，升降装置与车架组件相连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种升降式挖坑车，所述挖坑装置包括传动带、传动轴、传动杆一、转动杆一、固定杆一、轴一、滑动轴承、滑槽一、滑块、齿轮支架一、齿条一、直齿轮一、主轴、螺旋叶、钻头、十字杆、直齿轮二、十字杆套筒、齿轮轴一、齿链一、涡轮、齿轮套筒，传动带与传动轴配合连接，传动轴与传动杆一固定连接，传动杆一与转动杆一固定连接，固定杆一与轴一固定连接，固定杆一与滑块固定连接，轴一与滑动轴承转动连接，滑槽一设置在固定杆一上，滑槽一与滑动轴承滑动连接，滑块与齿条一固定连接，齿轮支架一与齿条一滑动连接，齿轮支架一与直齿轮一转动连接，齿条一与直齿轮一啮合连接，直齿轮一与主轴固定连接，主轴与螺旋叶固定连接，主轴与钻头固定连接，十字杆与传动杆一固定连接，十字杆与直齿轮二滑动连接，直齿轮二与十字杆套筒转动连接，齿轮轴一与涡轮固定连接，齿链一与直齿轮二配合连接，齿链一与齿轮轴一配合连接，齿轮套筒与齿轮轴一转动连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种升降式挖坑车，所述升降装置包括蜗杆、锥齿轮一、锥齿轮二、蜗杆支架、限位块、锥齿轮三、齿轮轴二、齿链二、齿轮支架二、滑动杆、转动杆二、圆柱销、转动杆支架、滑槽二、固定轴、齿轮轴三、直齿轮三、半齿轮轴、升降支架、通孔一、齿条二，蜗杆与涡轮啮合连接，蜗杆与锥齿轮一固定连接，蜗杆与锥齿轮二固定连接，蜗杆与蜗杆支架转动连接，蜗杆与限位块固定连接，锥齿轮三与锥齿轮一啮合连接，锥齿轮三与锥齿轮二啮合连接，锥齿轮三与齿轮轴二固定连接，齿链二与齿轮轴二配合连接，齿链二与齿轮轴三配合连接，齿轮支架二与齿轮轴二转动连接，齿轮支架二与齿轮轴三转动连接，滑动杆与限位块转动连接，滑动杆与转动杆二固定连接，转动杆二与圆柱销转动连接，圆柱销与转动杆支架固定连接，滑槽二设置在转动杆二上，固定轴与滑槽二滑动连接，直齿轮三与齿链二配合连接，直齿轮三与半齿轮轴固定连接，半齿轮轴与升降支架转动连接，半齿轮轴与齿条二啮合连接，升降支架与固定轴固定连接，升降支架与齿条二滑动连接，通孔一设置在升降支架上。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种升降式挖坑车，所述动力组件包括电机、电机轴、固定块、通孔、固定杆二、固定杆三、传动杆二、离合器一、弹簧、轴二、离合器二、触发杆，电机与电机轴固定连接，电机轴与固定块转动连接，电机轴与传动带配合连接，通孔设置在固定块上，传动杆一与通孔转动连接，固定杆二与固定块固定连接，固定杆二与通孔一固定连接，固定杆三与固定块固定连接，固定杆三与通孔一固定连接，传动杆二与电机轴固定连接，传动杆二与固定块转动连接，传动杆二与齿轮支架一转动连接，传动杆二与离合器一固定连接，弹簧一端与离合器一接触，弹簧另一端与轴二接触，轴二与离合器二转动连接，离合器二与触发杆固定连接，离合器二与主轴固定连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种升降式挖坑车，所述车架组件包括齿条支架、车架、车杆、车杆支架、车轮，齿条支架与车架固定连接，车架与十字杆套筒、齿轮套筒、蜗杆支架、齿轮支架二、转动杆支架、车杆固定连接，车杆支架与车杆转动连接，车轮与车杆固定连接。本专利技术一种升降式挖坑车的有益效果为：本专利技术一种升降式挖坑车，挖坑装置通过传动杆一转动驱动转动杆一进行转动，进而使得滑块带动齿条一进行滑动，齿条一与直齿轮一的啮合，使得主轴进行转动，驱动螺旋叶进行正转反转，升降装置通过锥齿轮与锥齿轮的啮合，进而使得直齿轮三驱动半齿轮轴进行转动，进而使得转动杆二驱动滑动杆进行滑动，通过离合器一与离合器二的连接，使得主轴在接触石头时的停止转动，本专利技术在进行挖坑作业时使得钻头进行上下滑动，通过触发杆与大块石头的接触使得主轴进行停止转动，对螺旋叶进行保护。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的挖坑装置结构示意图一；图3是本专利技术的挖坑装置结构示意图二；图4是本专利技术的挖坑装置结构示意图三；图5是本专利技术的挖坑装置结构示意图四；图6是本专利技术的升降装置结构示意图一；图7是本专利技术的升降装置结构示意图二；图8是本专利技术的升降装置结构示意图三；图9是本专利技术的升降装置结构示意图四；图10是本专利技术的动力组件结构示意图一；图11是本专利技术的动力组件结构示意图二；图12是本专利技术的车架组件结构示意图。图中：挖坑装置1；传动带1-1；传动轴1-2；传动杆一1-3；转动杆一1-4；固定杆一1-5；轴一1-6；滑动轴承1-7；滑槽一1-8；滑块1-9；齿轮支架一1-10；齿条一1-11；直齿轮一1-12；主轴1-13；螺旋叶1-14；钻头1-15；十字杆1-16；直齿轮二1-17；十字杆套筒1-18；齿轮轴一1-19；齿链一1-20；涡轮1-21；齿轮套筒1-22；升降装置2；蜗杆2-1；锥齿轮一2-2；锥齿轮二2-3；蜗杆支架2-4；限位块2-5；锥齿轮三2-6；齿轮轴二2-7；齿链二2-8；齿轮支架二2-9；滑动杆2-10；转动杆二2-11；圆柱销2-12；转动杆支架2-13；滑槽二2-14；固定轴2-15；齿轮轴三2-16；直齿轮三2-17；半齿轮轴2-18；升降支架2-19；通孔一2-20；齿条二2-21；动力组件3；电机3-1；电机轴3-2；固定块3-3；通孔3-4；固定杆二3-5；固定杆三3-6；传动杆二3-7；离合器一3-8；弹簧3-9；轴二3-10；离合器二3-11；触发杆3-12；车架组件4；齿条支架4-1；车架4-2；车杆4-3；车杆支架4-4；车轮4-5。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。本装置中所述的固定连接是指通过焊接、螺纹固定等方式进行固定，结合不同的使用环境，使用不同的固定方式；所述的转动连接是指通过将轴承烘装在轴上，轴或轴孔上设置有弹簧挡圈槽，通过将弹性挡圈卡在挡圈槽内实现轴承的轴向固定，实现转动；所述的滑动连接是指通过滑块在滑槽或导轨内的滑动进行连接；所述的铰接是指通过在铰链、销轴和短轴等连接零件上进行活动的连接方式；所需密封处均是通过密封圈或O形圈实现密封。具体实施方式一：下面结合图1-12说明本实施方式，一种升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降式挖坑车，其特征在于：包括挖坑装置(1)、升降装置(2)、动力组件(3)、车架组件(4)，挖坑装置(1)与升降装置(2)相连接，挖坑装置(1)与动力组件(3)相连接，挖坑装置(1)与车架组件(4)相连接，升降装置(2)与动力组件(3)相连接，升降装置(2)与车架组件(4)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降式挖坑车，其特征在于：包括挖坑装置(1)、升降装置(2)、动力组件(3)、车架组件(4)，挖坑装置(1)与升降装置(2)相连接，挖坑装置(1)与动力组件(3)相连接，挖坑装置(1)与车架组件(4)相连接，升降装置(2)与动力组件(3)相连接，升降装置(2)与车架组件(4)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种升降式挖坑车，其特征在于：所述挖坑装置(1)包括传动带(1-1)、传动轴(1-2)、传动杆一(1-3)、转动杆一(1-4)、固定杆一(1-5)、轴一(1-6)、滑动轴承(1-7)、滑槽一(1-8)、滑块(1-9)、齿轮支架一(1-10)、齿条一(1-11)、直齿轮一(1-12)、主轴(1-13)、螺旋叶(1-14)、钻头(1-15)、十字杆(1-16)、直齿轮二(1-17)、十字杆套筒(1-18)、齿轮轴一(1-19)、齿链一(1-20)、涡轮(1-21)、齿轮套筒(1-22)，传动带(1-1)与传动轴(1-2)配合连接，传动轴(1-2)与传动杆一(1-3)固定连接，传动杆一(1-3)与转动杆一(1-4)固定连接，固定杆一(1-5)与轴一(1-6)固定连接，固定杆一(1-5)与滑块(1-9)固定连接，轴一(1-6)与滑动轴承(1-7)转动连接，滑槽一(1-8)设置在固定杆一(1-5)上，滑槽一(1-8)与滑动轴承(1-7)滑动连接，滑块(1-9)与齿条一(1-11)固定连接，齿轮支架一(1-10)与齿条一(1-11)滑动连接，齿轮支架一(1-10)与直齿轮一(1-12)转动连接，齿条一(1-11)与直齿轮一(1-12)啮合连接，直齿轮一(1-12)与主轴(1-13)固定连接，主轴(1-13)与螺旋叶(1-14)固定连接，主轴(1-13)与钻头(1-15)固定连接，十字杆(1-16)与传动杆一(1-3)固定连接，十字杆(1-16)与直齿轮二(1-17)滑动连接，直齿轮二(1-17)与十字杆套筒(1-18)转动连接，齿轮轴一(1-19)与涡轮(1-21)固定连接，齿链一(1-20)与直齿轮二(1-17)配合连接，齿链一(1-20)与齿轮轴一(1-19)配合连接，齿轮套筒(1-22)与齿轮轴一(1-19)转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种升降式挖坑车，其特征在于：所述升降装置(2)包括蜗杆(2-1)、锥齿轮一(2-2)、锥齿轮二(2-3)、蜗杆支架(2-4)、限位块(2-5)、锥齿轮三(2-6)、齿轮轴二(2-7)、齿链二(2-8)、齿轮支架二(2-9)、滑动杆(2-10)、转动杆二(2-11)、圆柱销(2-12)、转动杆支架(2-13)、滑槽二(2-14)、固定轴(2-15)、齿轮轴三(2-16)、直齿轮三(2-17)、半齿轮轴(2-18)、升降支架(2-19)、通孔一(2-20)、齿条二(2-21)，蜗杆(2-1)与涡轮(1-21)啮合连接，蜗杆(2-1)与锥齿轮一(2-2)固定连接，蜗杆(2-1)与锥齿轮二(2-3)固定连接，蜗杆(2-1)与蜗杆支架(2-4)转动连接，蜗杆(2-1)与限位块(2-5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：付清海，
申请(专利权)人：付清海，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23