一种涵洞施工设备及施工方法技术

本申请涉及一种涵洞施工设备，其包括设备本体，设备本体中设置有除锈组件、焊接组件和传输组件，焊接组件包括焊机本体、电焊枪和搭铁，电焊枪和搭铁均与焊机本体电连接，焊机本体与设备本体固定连接，除锈组件包括第一驱动电机和多个钢丝轮，多个钢丝轮均与设备本体转动连接，第一驱动电机与设备本体固定连接，并且第一驱动电机与多个钢丝轮传动连接，传输组件包括第二驱动电机和多个传输辊，多个传输辊均与设备本体转动连接，并第二驱动电机与多个传输辊传动连接，第二驱动电机与设备本体固定连接。本申请减少了工作人员对钢筋的搬运，进而减少了工作人员的工作量。本申请还提供了一种涵洞施工方法，具有提高涵洞施工质量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种涵洞施工设备及施工方法
本申请涉及涵洞施工的
，尤其是涉及一种涵洞施工设备及施工方法。
技术介绍
随着国家对基础设施的重视，城市道路越来越多，涵洞也越来越多，城市道路系统中的涵洞不仅承担着排水任务，更重要的是满足人、车的顺利通行。在涵洞施工过程中需要使用大量的钢筋，钢筋在混凝土中主要承受拉应力，变形钢筋由于肋的作用和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。在对涵洞进行施工时，需要先将钢筋运输至施工场地，由于施工场地的空气较为湿冷，所以钢筋的表面容易生锈；由于钢筋的长度是一定的，所以在使用时，有时需要将多段钢筋焊接在一起。若在使用时不及时对钢筋表面的绣进行处理，就会影响钢筋与混凝土之间的粘合，影响涵洞的施工质量。在相关技术中，对钢筋进行处理时，需要先使用除锈设备对钢筋表面的铁锈进行清理，然后再使用电焊机将多段钢筋焊接在一起，进而使得钢筋的长度满足施工标准，增加涵洞的施工质量。针对上述中的相关技术，专利技术人认为在对钢筋进行处理时，需要工作人员对钢筋表面的铁锈进行处理，然后再将多段钢筋焊接在一起，需要工作人员对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涵洞施工设备，其特征在于：包括设备本体（100），所述设备本体（100）中设置有除锈组件（300）、焊接组件（500）和传输组件（200），所述焊接组件（500）包括焊机本体（510）、电焊枪（520）和搭铁（530），所述电焊枪（520）和搭铁（530）均与焊机本体（510）电连接，所述焊机本体（510）与设备本体（100）固定连接，所述除锈组件（300）包括第一驱动电机（310）和多个钢丝轮（320），多个所述钢丝轮（320）均与设备本体（100）转动连接，所述第一驱动电机（310）与设备本体（100）固定连接，并且所述第一驱动电机（310）用于对多个钢丝轮（320）进行驱动，所述...

【技术特征摘要】
1.一种涵洞施工设备，其特征在于：包括设备本体（100），所述设备本体（100）中设置有除锈组件（300）、焊接组件（500）和传输组件（200），所述焊接组件（500）包括焊机本体（510）、电焊枪（520）和搭铁（530），所述电焊枪（520）和搭铁（530）均与焊机本体（510）电连接，所述焊机本体（510）与设备本体（100）固定连接，所述除锈组件（300）包括第一驱动电机（310）和多个钢丝轮（320），多个所述钢丝轮（320）均与设备本体（100）转动连接，所述第一驱动电机（310）与设备本体（100）固定连接，并且所述第一驱动电机（310）用于对多个钢丝轮（320）进行驱动，所述传输组件（200）包括第二驱动电机（210）和多个传输辊（220），多个所述传输辊（220）均与设备本体（100）转动连接，并所述第二驱动电机（210）与多个传输辊（220）传动连接，所述第二驱动电机（210）与设备本体（100）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种涵洞施工设备，其特征在于：所述设备本体（100）中设置有多个限位辊（211），多个所述限位辊（211）分为两排设置，两排所述限位辊（211）间隔设置，多个所述限位辊（211）均与设备本体（100）转动连接，并多个所述限位辊（211）均与传输辊（220）垂直设置。


3.根据权利要求1所述的一种涵洞施工设备，其特征在于：所述钢丝轮（320）平行于传输辊（220）设置，并所述钢丝轮（320）的钢丝朝向设备本体（100）的顶部设置。


4.根据权利要求1所述的一种涵洞施工设备，其特征在于：所述设备本体（100）中设置有弯曲机构（400），所述弯曲机构（400）用于将相邻的两根钢筋（600）螺旋缠绕在一起。


5.根据权利要求1所述的一种涵洞施工设备，其特征在于：所述弯曲机构（400）包括第一夹持组件（410）和第二夹持组件（420），所述第一夹持组件（410）和第二夹持组件（420）互相平行设置，所述第一夹持组件（410）和第二夹持组件（420）均垂直于钢筋（600）被传输的方向设置，并所述第一夹持组件（410）和第二夹持组件（420）均与设备本体（100）转动连接。


6.根据权利要求5所述的一种涵洞施工设备，其特征在于：所述第一夹持组件（410）包括第一夹持环（411）和两个第一夹持板（412），两个所述第一夹持板（412）互相平行设置，两个所述第一夹持板（412）均与第一夹持环（411）滑动连接，其滑动方向为靠近或远离第一夹持环（411）中心轴线的方向，两个所述第一夹持板（412）相互背离的侧面上均固定连接有第一气缸（413），所述第一气缸（413）的缸体与第一夹持环（411）固定连接，所述第一气缸（413）的活塞杆与第一夹持板（412）垂直固定连接，所述第一夹持环（411）与设备本体（100）转动连接；所述第二夹持组件（420）包括第二夹持环（421）和两个第二夹持板（422），两个所述第二夹持板（422）互相平行设置，两个所述第二夹持板（422）均与第二夹持环（421）滑动连接，其滑动方向为靠近或远离第二夹持环（421）中心轴线的方向，两个所述第二夹持板（422）相互背离的侧面上均固定连接有第二气缸（423），所述第二气...

【专利技术属性】
技术研发人员：付光辉，王培光，杨广军，郭培民，傅苓，
申请(专利权)人：山东省公路桥梁建设有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37