【技术实现步骤摘要】
一种钢桁梁拖拉过墩的施工方法
本申请涉及桥梁施工
，特别涉及一种钢桁梁拖拉过墩的施工方法。
技术介绍
钢桁梁桥具有自重较轻，施工方便，跨越能力大，结构整体稳定性好等优点，越来越广泛地应用于城市化基础设施建设中，钢桁梁跨度也在逐步增大。常规的钢桁梁桥施工有支架拼装法和拖拉施工法。拖拉施工法因为其最大程度减少对既有交通的影响，受到越来越多的单位青睐。由于钢桁梁跨度的增加，基于调整线形和钢梁受力的需要，钢桁梁支座节点下翼缘通常会设计成外凸结构。在实际工程中，支座节点下翼缘外凸成为了钢桁梁纵移难点。相关技术中，采用千斤顶抬高钢桁梁，使其落于整体滑块上，并将钢桁梁的外凸节点与滑块进行焊接之后再进行纵移。但因钢桁梁跨度较大，外凸节点的高度较大，而且由于滑块需与外凸节点进行焊接，外凸节点加滑块高度叠加后，整体结构的纵移支承节点自由高度将较大，降低了钢桁梁纵移施工的稳定性，尤其是高度较大的墩上进行纵移时，风险更大。其次，支座节点为特殊受力部位，对受力要求较高，需与钢梁节点及杆件整体厂内制造。因此，钢桁梁先低位纵移再安装...
【技术保护点】
1.一种钢桁梁拖拉过墩的施工方法，该钢桁梁(1)的梁体上沿纵桥向间隔设有多个外凸节点(30)，相邻的两个所述外凸节点(30)之间设有普通节点组(2)，所述普通节点组(2)包括至少一个普通节点(20)；其特征在于，该施工方法包括：拖拉外凸节点(30)的步骤，所述拖拉外凸节点(30)的步骤包括：/n在滑移梁(4)上放置第二滑块，使所述外凸节点(30)承压于所述第二滑块上；/n将拖拉机构(7)可拆卸地连接于所述滑移梁(4)的第一预设位置上，并将所述拖拉机构(7)与所述外凸节点(30)连接；沿所述钢桁梁(1)的行进方向，所述第一预设位置位于所述滑移梁(4)的大里程端；/n拖拉所述外...
【技术特征摘要】
1.一种钢桁梁拖拉过墩的施工方法，该钢桁梁(1)的梁体上沿纵桥向间隔设有多个外凸节点(30)，相邻的两个所述外凸节点(30)之间设有普通节点组(2)，所述普通节点组(2)包括至少一个普通节点(20)；其特征在于，该施工方法包括：拖拉外凸节点(30)的步骤，所述拖拉外凸节点(30)的步骤包括：
在滑移梁(4)上放置第二滑块，使所述外凸节点(30)承压于所述第二滑块上；
将拖拉机构(7)可拆卸地连接于所述滑移梁(4)的第一预设位置上，并将所述拖拉机构(7)与所述外凸节点(30)连接；沿所述钢桁梁(1)的行进方向，所述第一预设位置位于所述滑移梁(4)的大里程端；
拖拉所述外凸节点(30)，并带动所述第二滑块在所述滑移梁(4)上移动，直至所述外凸节点(30)与所述拖拉机构(7)的距离小于第一预设距离；
将所述拖拉机构(7)移动至所述滑移梁(4)的第二预设位置上，所述第二预设位置位于所述外凸节点(30)行进方向的小里程侧；
拖拉与所述外凸节点(30)相邻，并位于所述外凸节点(30)小里程侧的普通节点(20)，直至所述外凸节点(30)脱离所述滑移梁(4)。
2.如权利要求1所述的钢桁梁拖拉过墩的施工方法，其特征在于，所述第二滑块包括垫块(6)和固定于所述外凸节点(30)上的锚固支座(31)，所述外凸节点(30)承压于所述垫块(6)上，所述拖拉机构(7)与所述锚固支座(31)连接，以拖拉所述外凸节点(30)。
3.如权利要求2所述的钢桁梁拖拉过墩的施工方法，其特征在于，所述锚固支座(31)与所述外凸节点(30)一体成型。
4.如权利要求2所述的钢桁梁拖拉过墩的施工方法，其特征在于，所述垫块(6)上设有限位机构(9)，所述限位机构(9)位于所述垫块(6)的大里程侧，并用于限制所述垫块(6)与所述外凸节点(30)之间的相对滑动。
5.如权利要求4所述的钢桁梁拖拉过墩的施工方法，其特征在于，所述限位机构(9)的一端设于所述垫块(6)上，另一端延伸至抵持于所述外凸节点(30)上。
6.如权利要求1所述的钢桁梁拖拉过墩的施工方法，其特征在于，在滑移梁(4)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海超，李旭，王令侠，徐启利，张爱花，赵鹍鹏，方柯，林统励，孙立国，龚宇飞，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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