一种新型环保渣土车车厢制造技术

一种新型环保渣土车车厢，涉及环卫器械领域。包括车厢体、篷布支架和驱动丝杆。车厢体的两侧侧板的顶部设置有沿车厢体的长度方向设置的滑槽，篷布支架沿车厢体的宽度方向设置，篷布支架的两端分别可滑动地配合于两侧的滑槽。篷布支架为多个，用于与同一个篷布连接。驱动丝杆设于车厢体的侧板并由驱动器驱动，驱动丝杆传动配合有丝杆套，丝杆套与最靠近车厢体的尾端的篷布支架固定连接。其结构简单、使用方面，能够有效地防止超载、撒、漏、泄等现象出现，安全卫生方面的可靠性高，能有效防止在运输过程中造成城市路面二次污染。

【技术实现步骤摘要】
一种新型环保渣土车车厢
本专利技术涉及环卫器械领域，具体而言，涉及一种新型环保渣土车车厢。
技术介绍
目前，各地环境卫生部门对渣土车作业机械化和环保化的要求越来越高，需要渣土车达到防止超载、撒、漏、泄等现象的标准，以防止造成城市路面的再次污染。有鉴于此，特提出本申请。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型环保渣土车车厢，其结构简单、使用方面，能够有效地防止超载、撒、漏、泄等现象出现，安全卫生方面的可靠性高，能有效防止在运输过程中造成城市路面二次污染。本专利技术的实施例是这样实现的：一种新型环保渣土车车厢，其包括：车厢体、篷布支架和驱动丝杆。车厢体的两侧侧板的顶部设置有沿车厢体的长度方向设置的滑槽，篷布支架沿车厢体的宽度方向设置，篷布支架的两端分别可滑动地配合于两侧的滑槽。篷布支架为多个，用于与同一个篷布连接。驱动丝杆设于车厢体的侧板并由驱动器驱动，驱动丝杆传动配合有丝杆套，丝杆套与最靠近车厢体的尾端的篷布支架固定连接。进一步地，最靠近车厢体的尾端的篷布支架安装有摄像头，摄像头朝向车厢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型环保渣土车车厢，其特征在于，包括：车厢体、篷布支架和驱动丝杆；所述车厢体的两侧侧板的顶部设置有沿所述车厢体的长度方向设置的滑槽，所述篷布支架沿所述车厢体的宽度方向设置，所述篷布支架的两端分别可滑动地配合于两侧的所述滑槽；所述篷布支架为多个，用于与同一个篷布连接；所述驱动丝杆设于所述车厢体的侧板并由驱动器驱动，所述驱动丝杆传动配合有丝杆套，所述丝杆套与最靠近所述车厢体的尾端的所述篷布支架固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型环保渣土车车厢，其特征在于，包括：车厢体、篷布支架和驱动丝杆；所述车厢体的两侧侧板的顶部设置有沿所述车厢体的长度方向设置的滑槽，所述篷布支架沿所述车厢体的宽度方向设置，所述篷布支架的两端分别可滑动地配合于两侧的所述滑槽；所述篷布支架为多个，用于与同一个篷布连接；所述驱动丝杆设于所述车厢体的侧板并由驱动器驱动，所述驱动丝杆传动配合有丝杆套，所述丝杆套与最靠近所述车厢体的尾端的所述篷布支架固定连接。


2.根据权利要求1所述的新型环保渣土车车厢，其特征在于，最靠近所述车厢体的尾端的所述篷布支架安装有摄像头，所述摄像头朝向所述车厢体设置。


3.根据权利要求1所述的新型环保渣土车车厢，其特征在于，所述车厢体的后盖由液压杆驱动。


4.根据权利要求3所述的新型环保渣土车车厢，其特征在于，所述车厢体的后端设置有沿其边缘设置的凹槽，所述后盖设置有用于与所述凹槽适配的凸起。


5.根据权利要求1所述的新型环保渣土车车厢，其特征在于，所述车厢体的两侧均设置有所述驱动丝杆，最靠近所述车厢体的尾端的所述篷布支架的两端分别与两侧的所述丝杆套固定连接。


6.根据权利要求5所述的新型环保渣土车车厢，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，刘瑒，高浩，刘建军，何金涛，周庆金，陈硕，陈明福，田荣，郑开淼，
申请(专利权)人：三明学院，
类型：发明
国别省市：福建;35