【技术实现步骤摘要】
一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构
本专利技术属于汽车备用
，具体为一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构。
技术介绍
渣土车作为运输沙石等建筑材料的卡车，在道路行驶过程中极易容易发生货物散落和扬尘等问题，散落货物会形成后方车辆的障碍物，极易发生交通事故。同时，粉尘等污染物很容易进入到空气中，造成环境污染，车厢边沿的散落货物不能有效利用。针对以上问题，现有渣土车会在车厢上安装有篷布伸缩机构。单纯依靠人力加盖篷布比较费时费力，现有的一些技术采用钢丝、链条传统等方式实现篷布伸缩，并不能清除车厢边沿的散落货物，同时钢丝、链条在使用时存在着寿命较低，工作可靠性差。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
，本专利技术提出一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，通过运动转换机构（驱动电机、蜗轮蜗杆机构、齿轮齿条机构）和伸缩机构，可以实现渣土车车厢伸缩机构高效稳定的运行；通过清扫机构，在篷布伸缩过程中清理车厢边沿上的散落货物，提高运输效率，避免在行驶过程中掉落路面，影响后方行车。本专...
【技术保护点】
1.一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，其特征在于包括：安装板（2）、保护板（1）和伸缩机构（8）；安装板（2）加装在车厢（7）的前端部，用于固定驱动电机（3）、蜗轮蜗杆机构（10）、左右两组齿轮齿条机构（4）和左右两个固定支座（5）；保护板（1）安装在车厢（7）的前端部，用于保护驱动电机（3）、蜗轮蜗杆机构（10）、齿轮齿条机构（4）和固定支座（5）；驱动电机（3）和蜗杆蜗轮机构（10）连接，固定支座（5）和齿轮齿条机构（4）都是安装在蜗杆蜗轮机构（10）的左右两侧，蜗杆蜗轮机构（10）通过齿轮轴分别和两侧的齿轮齿条机构（4）连接；伸缩机构（8）包括左侧伸缩杆、...
【技术特征摘要】
1.一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，其特征在于包括：安装板（2）、保护板（1）和伸缩机构（8）；安装板（2）加装在车厢（7）的前端部，用于固定驱动电机（3）、蜗轮蜗杆机构（10）、左右两组齿轮齿条机构（4）和左右两个固定支座（5）；保护板（1）安装在车厢（7）的前端部，用于保护驱动电机（3）、蜗轮蜗杆机构（10）、齿轮齿条机构（4）和固定支座（5）；驱动电机（3）和蜗杆蜗轮机构（10）连接，固定支座（5）和齿轮齿条机构（4）都是安装在蜗杆蜗轮机构（10）的左右两侧，蜗杆蜗轮机构（10）通过齿轮轴分别和两侧的齿轮齿条机构（4）连接；伸缩机构（8）包括左侧伸缩杆、右侧伸缩杆和若干支撑杆；左侧伸缩杆的一端铆接在左侧的固定支座（5）上，右侧伸缩杆的一端铆接在右侧固定支座（5）上，支撑杆为倒U型结构，支撑杆间隔设在车厢上方，支撑杆的水平杆段和左侧伸缩杆、右侧伸缩杆都铆接，左侧的齿轮齿条机构（4）和左侧伸缩杆铆接，右侧的齿轮齿条机构（4）和右侧伸缩杆铆接。
2.根据权利要求1所述的一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，其特征在于：左侧伸缩杆和右侧伸缩杆都包括连接杆一（801）和连接杆二（803），连接杆一（801）和连接杆二（803）都由若干连接杆段首尾铆接形成，连接杆一（801）和连接杆二（803）的首端铆接在一起且铆接在固定支座（5）上，尾端铆接在一起，连接杆一（801）和连接杆二（803）的中间部分奇数连接杆段的首端铆接在一起，且该铆接点也为和支撑杆水平杆段的铆接点。
3.根据权利要求2所述的一种具有清扫功能的渣土车车厢篷布自动伸缩机构，其特征在于：蜗杆蜗轮机构（10）包括蜗杆（101）、蜗轮（102）和齿轮轴（103），蜗杆（101）、蜗轮（102）啮合，齿轮轴（103）和蜗轮（102）连接，蜗杆（101）和电机的输出轴连接；左右两侧的齿轮齿条机构（4）都包括齿条（401）、轴承（403）、齿轮（404）、固定导轨（408）；固定导轨（408）固定在安装板（2）上，齿条（401）滑动固定在固定导轨（408）上，齿轮（404）在齿条（401）的上方且和齿条（401）啮合，齿轮轴（103）的左侧端部和左侧的齿轮（404）、轴承（403）连接，齿轮轴（103）的右侧端部和右侧的齿轮（404）、轴承（403）连接，左侧的齿条（401）和左侧伸缩杆连接，右侧的齿条（401）和右侧伸缩杆连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔天佑，赵震，王铁，王永红，陈东东，侯振宁，王浩亚，
申请(专利权)人：太原理工大学，
类型：发明
国别省市：山西;14
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