一种环保自动车载篷布管状电机制造技术

本发明专利技术公开了一种环保自动车载篷布管状电机，包括安装座、电机座和篷布，所述安装座后部设置有电机座，且安装座的上端面设置有直线滑轨，所述直线滑轨上通过滑动连接有滑块，且滑块的上端固定有滑套，所述滑套的上端安装有第一伸缩气缸和第二伸缩气缸，且第一伸缩气缸和第二伸缩气缸的上端均安装有连接头，所述连接头的上端固定在篷布的内顶面，且篷布由左至右依次设置有第三折叠线、第二折叠线和第一折叠线，所述电机座上安装有四组导杆，且每组导杆的底端均固定在底座内，并且底座固定在电机座的底面。该环保自动车载篷布管状电机，结构设置合理，方便利用电机驱动，进行展开或是折叠收纳车载篷布，更简单便利。

【技术实现步骤摘要】
一种环保自动车载篷布管状电机
本专利技术涉及车载设备相关
，具体为一种环保自动车载篷布管状电机。
技术介绍
目前，车载篷布的安装主要是依靠伸缩支撑架来使用，需要在车载篷布的顶部进行进行安装伸缩结构，利用伸缩活动趋势，进行推拉车载篷布，方便利用其进行遮阳使用。但是，现有技术的车载篷布由于自身具有一定的重量，仅在车载篷布的顶部安装伸缩结构进行使用，安装不够稳定，容易松垮，使用并不能够长久。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种环保自动车载篷布管状电机，以解决上述
技术介绍
中提出的车载篷布由于自身具有一定的重量，仅在车载篷布的顶部安装伸缩结构进行使用，安装不够稳定，容易松垮，使用并不能够长久的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种环保自动车载篷布管状电机，包括安装座、电机座和篷布，所述安装座后部设置有电机座，且安装座的上端面设置有直线滑轨，所述直线滑轨上通过滑动连接有滑块，且滑块的上端固定有滑套，所述滑套的上端安装有第一伸缩气缸和第二伸缩气缸，且第一伸缩气缸和第二伸缩气缸的上端均安装有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保自动车载篷布管状电机，包括安装座(1)、电机座(14)和篷布(20)，其特征在于：所述安装座(1)后部设置有电机座(14)，且安装座(1)的上端面设置有直线滑轨(23)，所述直线滑轨(23)上通过滑动连接有滑块(3)，且滑块(3)的上端固定有滑套(4)，所述滑套(4)的上端安装有第一伸缩气缸(21)和第二伸缩气缸(22)，且第一伸缩气缸(21)和第二伸缩气缸(22)的上端均安装有连接头(19)，并且滑套(4)安装在丝杆(5)上，所述连接头(19)的上端固定在篷布(20)的内顶面，且篷布(20)由左至右依次设置有第三折叠线(18)、第二折叠线(17)和第一折叠线(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种环保自动车载篷布管状电机，包括安装座(1)、电机座(14)和篷布(20)，其特征在于：所述安装座(1)后部设置有电机座(14)，且安装座(1)的上端面设置有直线滑轨(23)，所述直线滑轨(23)上通过滑动连接有滑块(3)，且滑块(3)的上端固定有滑套(4)，所述滑套(4)的上端安装有第一伸缩气缸(21)和第二伸缩气缸(22)，且第一伸缩气缸(21)和第二伸缩气缸(22)的上端均安装有连接头(19)，并且滑套(4)安装在丝杆(5)上，所述连接头(19)的上端固定在篷布(20)的内顶面，且篷布(20)由左至右依次设置有第三折叠线(18)、第二折叠线(17)和第一折叠线(16)。


2.根据权利要求1所述的一种环保自动车载篷布管状电机，其特征在于：所述电机座(14)上安装有四组导杆(10)，且每组导杆(10)的底端均固定在底座(9)内，并且底座(9)固定在电机座(14)的底面，且导杆(10)的上部杆体伸缩设置在导套(12)内，并且导杆(10)的中部杆体上套置有弹簧(11)。


3.根据权利要求2所述的一种环...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴福清，
申请(专利权)人：漳州喜洋洋机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35