一种侧翼可调整的睡眠头枕制造技术

本发明专利技术公开了一种侧翼可调整的睡眠头枕，包括前片总成和后片总成，前片总成包括前片护面、前片泡沫、前片骨架总成、左侧翼板遮挡片和右侧翼板遮挡片，前片骨架总成包括前片支撑架、左侧翼板和右侧翼板，左侧翼板和右侧翼板转动连接在所述前片支撑架的两侧，所述左侧翼板的后侧卡接有左侧翼板遮挡片，所述右侧翼板的后侧卡接有右侧翼板遮挡片；所述后片总成包括后壳泡沫挡片、后壳总成、后壳泡沫和后壳蒙皮，所述前片总成通过前片支撑架卡接在所述后壳总成的支撑架卡接总成部位，从而使前片总成与后片总成相连。本发明专利技术通过将前片支撑架两侧的侧翼进行前后调整，从而使睡眠头枕可以更有效的固定头部，更可以帮助乘员提高睡眠质量。

【技术实现步骤摘要】
一种侧翼可调整的睡眠头枕
本专利技术涉及汽车座椅头枕
，具体涉及一种侧翼可调整的睡眠头枕。
技术介绍
汽车座椅头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。当车辆发生追尾时，由于座椅随车辆加速前进，人体头部在惯性力的作用下仍保持原有姿态，导致汽车座椅头枕与人体头部发生碰撞，汽车座椅头枕加速运动的推力集中加载在人体脆弱的头部和颈部，造成对人体的头部和颈部伤害。市场上现有的汽车座椅头枕没有包围头后部的泡沫，当车辆加速的时候，汽车座椅头枕的两侧因没有包围头后部的泡沫，致使汽车座椅头枕无法对头部侧面进行有效的支撑和缓冲，仅对与汽车座椅头枕接触的头部中间和颈部起到支撑和缓冲的作用，增加了头部和颈部受到危险的几率。当乘员因劳累需要在座椅上休息时，汽车座椅头枕仅对与汽车座椅头枕相接触的头部中间或颈部提供支撑的作用，而汽车座椅头枕的两侧因没有包围头后部的泡沫，从而不能给两侧的头部提供支撑，致使头部无法固定，无法帮助乘员提高睡眠质量，更不能有效起到支撑乘员头部的作用。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，而提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧翼可调整的睡眠头枕，其特征在于：包括前片总成(1)和后片总成(2)，所述前片总成(1)卡接在后片总成(2)上；/n所述前片总成(1)包括前片护面(1-1)、前片泡沫(1-2)、前片骨架总成(1-3)、左侧翼板遮挡片(1-4)和右侧翼板遮挡片(1-5)，所述前片骨架总成(1-3)包括前片支撑架(1-3-1)、左侧翼板(1-3-2)和右侧翼板(1-3-3)，所述左侧翼板(1-3-2)和右侧翼板(1-3-3)的结构对称，并转动连接在所述前片支撑架(1-3-1)的两侧，所述左侧翼板(1-3-2)靠近后片总成(2)的一侧卡接有与所述左侧翼板(1-3-2)仿形设计的左侧翼板遮挡片(1-4)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种侧翼可调整的睡眠头枕，其特征在于：包括前片总成(1)和后片总成(2)，所述前片总成(1)卡接在后片总成(2)上；
所述前片总成(1)包括前片护面(1-1)、前片泡沫(1-2)、前片骨架总成(1-3)、左侧翼板遮挡片(1-4)和右侧翼板遮挡片(1-5)，所述前片骨架总成(1-3)包括前片支撑架(1-3-1)、左侧翼板(1-3-2)和右侧翼板(1-3-3)，所述左侧翼板(1-3-2)和右侧翼板(1-3-3)的结构对称，并转动连接在所述前片支撑架(1-3-1)的两侧，所述左侧翼板(1-3-2)靠近后片总成(2)的一侧卡接有与所述左侧翼板(1-3-2)仿形设计的左侧翼板遮挡片(1-4)，所述右侧翼板(1-3-3)靠近后片总成(2)的一侧卡接有与所述右侧翼板(1-3-3)仿形设计的右侧翼板遮挡片(1-5)，所述前片骨架总成(1-3)背离后片总成(2)的一侧设有前片泡沫(1-2)，所述前片骨架总成(1-3)和前片泡沫(1-2)的外部包裹有前片护面(1-1)；
所述后片总成(2)包括后壳泡沫挡片(2-1)、后壳总成(2-2)、后壳泡沫(2-3)和后壳蒙皮(2-4)，所述后壳总成(2-2)的一侧设有后壳泡沫(2-3)，所述后壳总成(2-2)和后壳泡沫(2-3)的外部包裹有后壳蒙皮(2-4)，所述后壳泡沫挡片(2-1)卡接在包裹有后壳蒙皮(2-4)的后壳总成上，所述前片总成(1)通过前片支撑架(1-3-1)卡接在所述后壳总成(2-2)的支撑架卡接总成(2-2-1-2)部位，从而使前片总成(1)与后片总成(2)连接固定。


2.根据权利要求1所述的一种侧翼可调整的睡眠头枕，其特征在于：所述前片支撑架(1-3-1)为对称结构，两侧均连接有侧翼连接部(1-3-1-13)，每个所述侧翼连接部(1-3-1-13)的底部四周均一体连接有第四卡爪(1-3-1-14)，所述左侧翼板(1-3-2)靠近前片支撑架(1-3-1)的一侧一体连接有转轴(1-3-2-2)，所述转轴(1-3-2-2)的底部一体连接有倒钩(1-3-2-2-1)，所述转轴(1-3-2-2)的位置和数量与所述侧翼连接部(1-3-1-13)的位置和数量相对应，所述左侧翼板(1-3-2)和右侧翼板(1-3-3)分别通过将转轴(1-3-2-2)插入与之相配合的侧翼连接部(1-3-1-13)内，使所述左侧翼板(1-3-2)和右侧翼板(1-3-3)转动连接在所述前片支撑架(1-3-1)的两侧。


3.根据权利要求1或2所述的一种侧翼可调整的睡眠头枕，其特征在于：所述后壳总成(2-2)为半对称结构，包括后壳本体(2-2-1)、左头枕杆(2-2-2)和右头枕杆(2-2-3)，所述左头枕杆(2-2-2)和右头枕杆(2-2-3)设置在所述后壳本体(2-2-1)的底部，所述前片支撑架(1-3-1)卡接在所述后壳本体(2-2-1)的支撑架卡接总成(2-2-1-2)部位，使所述前片总成(1)与后片总成(2)连接固定。


4.根据权利要求3所述的一种侧翼可调整的睡眠头枕，其特征在于：所述前片支撑架(1-3-1)包括支撑架本体(1-3-1-1)，所述支撑架本体(1-3-1-1)靠近后壳本体(2-2-1)一侧的上下两端均设有第一挂钩(1-3-1-2)，两端所述第一挂钩(1-3-1-2)之间依次设有第一卡爪(1-3-1-4)、本体内壁(1-3-1-6)、第一凸槽(1-3-1-7)、第二竖筋(1-3-1-10)和第一凹槽(1-3-1-11)，所述第一卡爪(1-3-1-4)的水平两...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜北华，郭文婷，李逾斯，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22