【技术实现步骤摘要】
一种带侧翼支撑的头枕
本技术涉及汽车头枕
,尤其涉及一种带侧翼支撑的头枕。
技术介绍
随着交通事业的迅速发展,人们的汽车座椅的舒适性提出了更高的要求。汽车座椅中的头枕除了要具备保护人体头部的安全功能之外,还要兼顾舒适性。目前来说,汽车的二排或后排上的头枕一般都带有侧翼,其侧翼要么是固定的,要么是通过复杂的机电设备来进行调节的;固定的侧翼对于不同的使用者而言其舒适性也不同,难以做到一致性体验;而通过复杂的机电设备来进行调节的侧翼,其价格也非常昂贵,不适合在普通的轿车上推广使用。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种带侧翼支撑的头枕,其侧翼可调节且结构简单。本技术的目的采用如下技术方案实现:一种带侧翼支撑的头枕,包括外壳以及两根头枕杆;两根所述头枕杆并排插入所述外壳中,所述外壳内设置有连接部,且所述连接部沿所述外壳的厚度方向伸出所述外壳,所述连接部的左侧通过轴孔过盈配合的方式连接有第一侧翼,所述连接部的右侧通过轴孔过盈配合的方式连接有第二侧翼,所述第一侧翼与第二侧翼 ...
【技术保护点】
1.一种带侧翼支撑的头枕,包括外壳以及两根头枕杆;两根所述头枕杆并排插入所述外壳中,其特征在于,所述外壳内设置有连接部,且所述连接部沿所述外壳的厚度方向伸出所述外壳,所述连接部的左侧通过轴孔过盈配合的方式连接有第一侧翼,所述连接部的右侧通过轴孔过盈配合的方式连接有第二侧翼,所述第一侧翼与第二侧翼远离所述外壳的一面以及所述连接部伸出所述外壳的部分覆盖有缓冲棉。/n
【技术特征摘要】
1.一种带侧翼支撑的头枕,包括外壳以及两根头枕杆;两根所述头枕杆并排插入所述外壳中,其特征在于,所述外壳内设置有连接部,且所述连接部沿所述外壳的厚度方向伸出所述外壳,所述连接部的左侧通过轴孔过盈配合的方式连接有第一侧翼,所述连接部的右侧通过轴孔过盈配合的方式连接有第二侧翼,所述第一侧翼与第二侧翼远离所述外壳的一面以及所述连接部伸出所述外壳的部分覆盖有缓冲棉。
2.如权利要求1所述的带侧翼支撑的头枕,其特征在于,所述连接部的左侧开设有第一通孔,所述第一侧翼上设置有第一转轴,所述第一转轴适于插入所述第一通孔内与所述第一通孔过盈配合。
3.如权利要求2所述的带侧翼支撑的头枕,其特征在于,所述第一转轴的插入端设置有第一限位头,所述第一限位头的直径大于所述第一转轴的插入端的直径;所述第一通孔末端的孔壁上开设有贯穿孔壁的缺口。
4.如权利要求1所述的带侧翼支撑的头枕,其特征在于,所述连接部的右侧开设有第二通孔,所述第二侧翼上设置有第二转轴,所述第二转轴适于插入所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏,陈宇,
申请(专利权)人:广州广汽优利得汽车内饰系统研发有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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