【技术实现步骤摘要】
一种充电控制方法、装置以及系统
本专利技术涉及充电控制
，尤其是涉及一种充电控制方法、装置以及系统。
技术介绍
在节能环保的趋势下，新能源汽车具有污染小、耗能小等特点，成为未来汽车发展的一个方向，特别是电动汽车技术相对简单成熟、只要有电力供应的地方都能够充电等优点，广泛应用到家用汽车领域。现有技术中，电动汽车充电时缺少对充电电量的控制，无法按照用户设定的充电目标电量进行精准的充电。
技术实现思路
本专利技术提供了一种充电控制方法、装置以及系统，以解决现有技术中，电动汽车充电时缺少对充电电量的控制，无法按照用户设定的充电目标电量进行精准的充电的技术问题。根据本专利技术的第一方面，提供了一种充电控制方法，方法包括：获取到电池的标准电量范围；将标准电量范围发送至用户终端；接收用户终端根据标准电量范围反馈的充电电量目标值，其中，充电电量目标值在标准电量范围内；根据充电电量目标值对电池进行充电控制。进一步地，根据充电电量目标值对电池进行充电控制包括：获取到电池此时的第一当前电量值；根据...
【技术保护点】
1.一种充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取到电池的标准电量范围；/n将所述标准电量范围发送至用户终端；/n接收所述用户终端根据所述标准电量范围反馈的充电电量目标值，其中，所述充电电量目标值在所述标准电量范围内；/n根据所述充电电量目标值对所述电池进行充电控制。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：
获取到电池的标准电量范围；
将所述标准电量范围发送至用户终端；
接收所述用户终端根据所述标准电量范围反馈的充电电量目标值，其中，所述充电电量目标值在所述标准电量范围内；
根据所述充电电量目标值对所述电池进行充电控制。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电电量目标值对所述电池进行充电控制包括：
获取到所述电池此时的第一当前电量值；
根据所述充电电量目标值和所述电池此时的第一当前电量值对所述电池进行充电控制。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述充电电量目标值和所述电池此时的第一当前电量值对所述电池进行充电控制包括：
在所述电池此时的第一当前电量值低于所述充电电量目标值时，控制对所述电池进行启动充电；
在所述电池此时的第一当前电量值不低于所述充电电量目标值时，控制停止对所述电池充电。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述电池此时的第一当前电量值低于所述充电电量目标值时，控制对所述电池进行启动充电之后，所述方法包括：
实时获取所述电池此时的第二当前电量值；
在所述电池此时的第二当前电量值不低于所述充电电量目标值时，控制结束对所述电池充电。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据所述充电电量目标值对所述电池进行充电控制之后，所述方法包括：
获取所述电池的当前充电状态以及所述电池此时的第三当前电量值；
技术研发人员：孙永宾，王守军，鲍亚新，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。