一种车辆制造技术

本发明专利技术提供一种车辆，包括车窗框架、风窗、第一支架及锁止结构；所述风窗包括窗框和透明件，所述透明件设置在所述窗框上；所述锁止结构设置在所述窗框的第一边框上，所述锁止结构用于将所述第一边框固定在所述车辆上；所述第一支架设置在所述车辆的车窗框架上，所述窗框通过所述第一支架设置在所述车窗框架上，其中，所述第一支架与所述窗框的第二边框之间活动连接，使得所述窗框可绕所述第一支架翻转，所述第一边框与所述第二边框相对设置。通过设置可翻转的风窗，将可翻转的风窗关闭时，可阻隔车辆外部的危险物。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆
本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆。
技术介绍
对于特种车辆而言，车辆需具备极高的灵敏性和通过性，车辆通常采用开放式车身，车辆上部采用桁架式防滚架结构，无侧门及侧窗结构。因驾驶过程中需穿越树林，阻隔驾驶正前方树枝、树叶、碎石等危险物，打开的前风窗结构可能会对驾驶员造成危险。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种车辆，以解决打开的前风窗结构可能会对驾驶员造成危险的问题。本专利技术实施例提供了一种车辆，包括车窗框架、风窗、第一支架及锁止结构；所述风窗包括窗框和透明件，所述透明件设置在所述窗框上；所述锁止结构设置在所述窗框的第一边框上，所述锁止结构用于将所述第一边框固定在所述车辆上；所述第一支架设置在所述车辆的车窗框架上，所述窗框通过所述第一支架设置在所述车窗框架上，其中，所述第一支架与所述窗框的第二边框之间活动连接，使得所述窗框可绕所述第一支架翻转，所述第一边框与所述第二边框相对设置。本专利技术实施例提供的技术方案中，提供一种车辆，包括车窗框架、风窗、第一支架及锁止结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，其特征在于，包括车窗框架、风窗、第一支架及锁止结构；/n所述风窗包括窗框和透明件，所述透明件设置在所述窗框上；/n所述锁止结构设置在所述窗框的第一边框上，所述锁止结构用于将所述第一边框固定在所述车辆上；/n所述第一支架设置在所述车窗框架上，所述窗框通过所述第一支架设置在所述车窗框架上，其中，所述第一支架与所述窗框的第二边框之间活动连接，使得所述窗框可绕所述第一支架翻转，所述第一边框与所述第二边框相对设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括车窗框架、风窗、第一支架及锁止结构；
所述风窗包括窗框和透明件，所述透明件设置在所述窗框上；
所述锁止结构设置在所述窗框的第一边框上，所述锁止结构用于将所述第一边框固定在所述车辆上；
所述第一支架设置在所述车窗框架上，所述窗框通过所述第一支架设置在所述车窗框架上，其中，所述第一支架与所述窗框的第二边框之间活动连接，使得所述窗框可绕所述第一支架翻转，所述第一边框与所述第二边框相对设置。


2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述锁止结构上设置有第一通孔，所述车辆上设置有第一定位柱，所述定位柱与所述第一通孔相适配。


3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第一通孔为螺旋孔，所述车辆上设置有第二通孔，所述定位柱由穿过所述第二通孔的螺栓形成，所述螺栓与所述第一通孔相适配。


4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第一支架包括固定部以及从所述固定部延伸的延伸部，所述固定部设置在所述车辆的车窗框架上，所述延伸部上设置有第三通孔；
所述窗框上设置有第二定位柱；
在所述第二定位柱伸入所述第三通孔的情况下，所述第二定位柱与所述第三通孔之间具有间隙，使得所述窗框可绕所述第一支架翻转。


5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述延伸部还包括第一限位销，所述第二定位柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈硕，赵宇，李冠林，曹城，陈荣华，陈明，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11