本发明专利技术公开了一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，包括箱体，所述箱体的外侧固定安装有控制面板，所述箱体的顶部开设有通槽，所述箱体内壁的顶部且位于通槽的两侧均固定连接有安装板，两个所述安装板之间转动连接有L型结构的转动板，所述转动板的一侧开设有第一圆弧槽，所述转动板的顶部设置有切割机构，本发明专利技术结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置深度调节机构，能够对设备的切割刀进行高度调节，从而方便进行不同深度的切割操作，并且使得设备可以适用于不同厚度的钢材进行使用，同时通过设置倾斜调节机构，能够对设备的切割刀进行倾斜调节，从而极大的提高了设备的使用范围，有利于实际的使用。
【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置
本专利技术属于切割装置领域，具体为一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置。
技术介绍
现有生活中，钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料，大部分钢材加工都是通过压力加工，使被加工的钢产生塑性变形，根据钢材加工温度不同，可以分为冷加工和热加工两种，而高速铁路在建造的过程中，常常需要使用钢材，并且高速铁路专用的钢材在进行生产时，常常需要使用高速切割装置对其进行切割操作。但是现有的高速铁路专用钢材生产用高速切割装置在进行使用时，大都无法对切割的深度进行调节，从而导致设备无法很好的对不同厚度的钢材进行切割，同时现有的高速铁路专用钢材生产用高速切割装置在进行使用时，大都无法对钢材进行倾斜切割，从而导致设备的使用范围有限，不利于实际的使用。
技术实现思路
：本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，解决了
技术介绍
中提到的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，包括箱体，所述箱体的外侧固定安装有控制面板，所述箱体的顶部开设有通槽，所述箱体内壁的顶部且位于通槽的两侧均固定连接有安装板，两个所述安装板之间转动连接有L型结构的转动板，所述转动板的一侧开设有第一圆弧槽，所述转动板的顶部设置有切割机构，所述转动板顶部的一端且位于切割机构的下方设置有深度调节机构，所述箱体的内部且位于切割机构的一侧设置有倾斜调节机构。作为优选，所述切割机构包括固定板，所述转动板顶部的一端固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有横板，所述横板的顶部靠近固定板的一端固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有主动轮，所述转动板的顶部远离安装座的一端固定连接有两个竖直板，两个所述竖直板之间转动连接有转动轴，所述转动轴的一端贯穿对应的竖直板且固定连接有从动轮，所述主动轮与从动轮之间通过传动皮带传动连接，所述转动轴远离从动轮的一端贯穿对应的竖直板与第一圆弧槽且固定连接有切割刀，所述切割刀的顶部贯穿通槽且延伸至箱体的顶部，所述转动轴与第一圆弧槽滑动连接。作为优选，所述深度调节机构包括第一定位板，所述转动板的顶部远离固定板的一端固定连接有第一定位板，所述转动板的顶部且位于第一定位板与固定板之间固定连接有第二定位板，所述第一定位板与第二定位板之间转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有滑块，所述滑块的底部与转动板的顶部滑动连接，所述滑块的顶部转动连接有转动杆，所述转动杆远离滑块的一端与横板的底部转动连接。作为优选，所述倾斜调节机构包括限位板，所述箱体内壁的顶部远离固定板的一端固定连接有限位板，所述限位板的外侧开设有第二圆弧槽，所述转动板的外部远离限位板的一侧固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离转动板的一端贯穿第二圆弧槽且固定连接有挡板，所述第二螺纹杆与第二圆弧槽滑动连接，所述第二螺纹杆的外侧且位于限位板的外侧螺纹连接有紧固套筒。作为优选，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑脚。作为优选，所述第一螺纹杆远离第二定位板的一端贯穿第一定位板且固定连接有转动盘，所述转动盘的外侧固定连接有转动把手，所述转动把手与转动盘之间为偏心连接。作为优选，所述伺服电机均与控制面板电性连接。作为优选，所述挡板的尺寸大于紧固套筒的尺寸。作为优选，所述转动把手的外侧设置有橡胶垫。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置深度调节机构，能够对设备的切割刀进行高度调节，从而方便进行不同深度的切割操作，并且使得设备可以适用于不同厚度的钢材进行使用，同时通过设置倾斜调节机构，能够对设备的切割刀进行倾斜调节，从而极大的提高了设备的使用范围，有利于实际的使用。附图说明：为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1是本专利技术外部结构示意图；图2是本专利技术后视剖视图；图3是本专利技术转动板顶部结构示意图；图4是本专利技术转动板结构示意图；图5是本专利技术限位板结构示意图。图中：1、箱体；2、支撑脚；3、控制面板；4、通槽；5、安装板；6、转动板；7、第一圆弧槽；8、切割机构；81、固定板；82、横板；83、安装座；84、伺服电机；85、主动轮；86、竖直板；87、转动轴；88、从动轮；89、传动皮带；810、切割刀；9、深度调节机构；91、第一定位板；92、第二定位板；93、第一螺纹杆；94、滑块；95、转动杆；96、转动盘；97、转动把手；10、倾斜调节机构；101、限位板；102、第二圆弧槽；103、第二螺纹杆；104、挡板；105、紧固套筒。具体实施方式：如图1-5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：实施例：一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，包括箱体1，所述箱体1的外侧固定安装有控制面板3，所述箱体1的顶部开设有通槽4，所述箱体1内壁的顶部且位于通槽4的两侧均固定连接有安装板5，两个所述安装板5之间转动连接有L型结构的转动板6，将转动板6设置为L型结构，便于更好的安装切割机构8；所述转动板6的一侧开设有第一圆弧槽7，所述转动板6的顶部设置有切割机构8，所述转动板6顶部的一端且位于切割机构8的下方设置有深度调节机构9，所述箱体1的内部且位于切割机构8的一侧设置有倾斜调节机构10。其中，所述切割机构8包括固定板81，所述转动板6顶部的一端固定连接有两个固定板81，两个所述固定板81之间转动连接有横板82，所述横板82的顶部靠近固定板81的一端固定连接有安装座83，所述安装座83的顶部固定安装有伺服电机84，所述伺服电机84的输出轴固定连接有主动轮85，所述转动板6的顶部远离安装座83的一端固定连接有两个竖直板86，两个所述竖直板86之间转动连接有转动轴87，所述转动轴87的一端贯穿对应的竖直板86且固定连接有从动轮88，所述主动轮85与从动轮88之间通过传动皮带89传动连接，所述转动轴87远离从动轮88的一端贯穿对应的竖直板86与第一圆弧槽7且固定连接有切割刀810，所述切割刀810的顶部贯穿通槽4且延伸至箱体1的顶部，所述转动轴87与第一圆弧槽7滑动连接，在进行切割操作时，通过控制面板3控制伺服电机84工作，带动主动轮85进行转动，从而通过传动皮带89带动从动轮88与转动轴87进行转动，进而带动切割刀810进行转动，通过切割刀810更好的完成切割操作。其中，所述深度调节机构9包括第一定位板91，所述转动板6的顶部远离固定板81的一端固定连接有第一定位板91，所述转动板6的顶部且位于第一定位板91与固定板81之间固定连接有第二定位板92，所述第一定位板91与第二定位板92之间转动连接有第一螺纹杆93，所述第一螺纹杆93的外侧螺纹连接有滑块94，所述滑块94的底部与转动板6的顶部滑动连接，所述滑块94的顶部转动连接有转动杆95，所述转动杆95远离滑块94的一端与横板本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的外侧固定安装有控制面板(3)，所述箱体(1)的顶部开设有通槽(4)，所述箱体(1)内壁的顶部且位于通槽(4)的两侧均固定连接有安装板(5)，两个所述安装板(5)之间转动连接有L型结构的转动板(6)，所述转动板(6)的一侧开设有第一圆弧槽(7)，所述转动板(6)的顶部设置有切割机构(8)，所述转动板(6)顶部的一端且位于切割机构(8)的下方设置有深度调节机构(9)，所述箱体(1)的内部且位于切割机构(8)的一侧设置有倾斜调节机构(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的外侧固定安装有控制面板(3)，所述箱体(1)的顶部开设有通槽(4)，所述箱体(1)内壁的顶部且位于通槽(4)的两侧均固定连接有安装板(5)，两个所述安装板(5)之间转动连接有L型结构的转动板(6)，所述转动板(6)的一侧开设有第一圆弧槽(7)，所述转动板(6)的顶部设置有切割机构(8)，所述转动板(6)顶部的一端且位于切割机构(8)的下方设置有深度调节机构(9)，所述箱体(1)的内部且位于切割机构(8)的一侧设置有倾斜调节机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，其特征在于，所述切割机构(8)包括固定板(81)，所述转动板(6)顶部的一端固定连接有两个固定板(81)，两个所述固定板(81)之间转动连接有横板(82)，所述横板(82)的顶部靠近固定板(81)的一端固定连接有安装座(83)，所述安装座(83)的顶部固定安装有伺服电机(84)，所述伺服电机(84)的输出轴固定连接有主动轮(85)，所述转动板(6)的顶部远离安装座(83)的一端固定连接有两个竖直板(86)，两个所述竖直板(86)之间转动连接有转动轴(87)，所述转动轴(87)的一端贯穿对应的竖直板(86)且固定连接有从动轮(88)，所述主动轮(85)与从动轮(88)之间通过传动皮带(89)传动连接，所述转动轴(87)远离从动轮(88)的一端贯穿对应的竖直板(86)与第一圆弧槽(7)且固定连接有切割刀(810)，所述切割刀(810)的顶部贯穿通槽(4)且延伸至箱体(1)的顶部，所述转动轴(87)与第一圆弧槽(7)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，其特征在于，所述深度调节机构(9)包括第一定位板(91)，所述转动板(6)的顶部远离固定板(81)的一端固定连接有第一定位板(91)，所述转动板(6)的顶部且位于第一定位板(91)与固定板(81)之间固定连接有第二定位板(92)，所述第一定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋进，牟小海，李文鹏，王刚，戢俊强，王东，李志丹，魏星，
申请(专利权)人：成渝钒钛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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