太阳能充电系统以及车辆技术方案

本发明专利技术涉及搭载于车辆的太阳能充电系统以及车辆，太阳能充电系统具备：太阳能面板；驱动用蓄电池；辅机系统，包含一个以上的设备而构成；以及控制装置，控制太阳能面板发电的电力的供电对象，控制装置判断太阳能面板是否能够发电，若判断为太阳能面板能够发电，则从太阳能面板向辅机系统进行供电，导出太阳能面板发电的电力。控制装置在检测到太阳能面板发电的电力为第1电力以上的情况下，还从太阳能面板向驱动用蓄电池进行供电，而对驱动用蓄电池进行充电。

【技术实现步骤摘要】
太阳能充电系统以及车辆
本专利技术涉及搭载于车辆的太阳能充电系统以及该车辆。
技术介绍
在日本特开2018-088757以及日本专利第5673633中公开有如下的太阳能系统，将太阳能面板的发电电力暂时储存在蓄电装置(太阳能蓄电池、辅机蓄电池)，若储存一定以上的电力则从蓄电装置向驱动用蓄电池供给已蓄积的电力，对驱动用蓄电池进行充电。在日本特开2018-088757中记载的太阳能系统基于与车辆位置的海拔对应的高SOC状态的变动趋势，通过使太阳能蓄电池的上限SOC变化，从而抑制太阳能蓄电池的劣化。另外，在日本专利第5673633中记载的太阳能系统在车辆驻车时，通过将太阳能面板的发电电力暂时蓄电在蓄电装置后对驱动用蓄电池充电，从而使通过太阳能面板的发电电力进行的驱动用蓄电池的充电效率提高。在未使用将太阳能面板的发电电力暂时蓄电的蓄电装置的系统构成的情况下，将太阳能面板的发电电力直接地供给至驱动用蓄电池。然而，受日照的影响的太阳能面板被认为存在不能发电规定值(例如，动作保障范围的最低值)以上的电力的情况，前述规定值是为了驱动用蓄电池的高效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能充电系统，其特征在于，具备：/n太阳能面板；/n驱动用蓄电池；/n辅机系统，包含一个以上的设备而构成；以及/n控制装置，控制所述太阳能面板发电的电力的供电对象，/n其中，所述控制装置构成为，/n判断所述太阳能面板是否能够发电，/n若判断为所述太阳能面板能够发电，则从所述太阳能面板向所述辅机系统进行供电，导出所述太阳能面板发电的电力，/n在检测到所述太阳能面板发电的电力为第1电力以上的情况下，还从所述太阳能面板向所述驱动用蓄电池进行供电，而对所述驱动用蓄电池进行充电。/n

【技术特征摘要】
20191121 JP 2019-2103381.一种太阳能充电系统，其特征在于，具备：
太阳能面板；
驱动用蓄电池；
辅机系统，包含一个以上的设备而构成；以及
控制装置，控制所述太阳能面板发电的电力的供电对象，
其中，所述控制装置构成为，
判断所述太阳能面板是否能够发电，
若判断为所述太阳能面板能够发电，则从所述太阳能面板向所述辅机系统进行供电，导出所述太阳能面板发电的电力，
在检测到所述太阳能面板发电的电力为第1电力以上的情况下，还从所述太阳能面板向所述驱动用蓄电池进行供电，而对所述驱动用蓄电池进行充电。


2.根据权利要求1所述的太阳能充电系统，其特征在于，
所述控制装置构成为，在所述太阳能面板的开路电压为第1电压以上的情况下，判断为所述太阳能面板能够发电。


3.根据权利要求1或者2所述的太阳能充电系统，其特征在于，
所述控制装置构成为，在执行所述驱动用蓄电池的充电的过程中，在检测到所述太阳能面板发电的电力为第2电力以下的情况下，停止从所述太阳能面板向所述驱动用蓄电池的供电，结束所述驱动用蓄电池的充电。


4.根据权利要求1～3中任一项所述的太阳能充电系统，其特征在于，
所述控制装置构成为，在检测到所述太阳能面板发电的电力为第3电力以下的情况下，停止从所述太阳能面板向所述辅机系统的供电。


5.根据权利要求1～4中任一项所述的太阳能充电系统，其特征在于，
所述第1电力被设定为所述驱动用蓄电池的动作保障范围的最低值的电力以上。


6.根据权利要求2～5中任一项所述的太阳能充电系统，其特征在于，
在所述太阳能面板能够发电在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫本雄真，静敏志，河村阳章，深井崇史，高桥雅大，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP