本实用新型专利技术的组装式可调节的小型混凝土运输装置属于建筑运输设备领域，包括运输箱、连接在运输箱底部的车轮、以及连接在车轮之间的转轴，转轴和运输箱之间还连接有高度调节机构。方便在往运输箱内部装入混凝土和从运输箱内取出混凝土。在进行高度调整时，通过手持抓杆带动竖向螺柱顺时针转动或者逆时针转动，并在匹配的螺套作用下，通过螺套带动承载板实现上下运动，同时通过承载板带动运输箱进行高度调节。该装置方便拆卸和组装，便于搬运，是一项建筑工程精致建造和绿色建筑施工技术。建筑工程精致建造和绿色建筑施工技术。建筑工程精致建造和绿色建筑施工技术。
【技术实现步骤摘要】
一种组装式可调节的小型混凝土运输装置
[0001]本技术涉及建筑运输设备领域，具体为一种组装式可调节的小型混凝土运输装置。
技术介绍
[0002]施工现场二次结构混凝土运输是指将混凝土从运输车辆运送到浇筑点的过程，一般情况下是采用双轮车实现对混凝土的运输作业，在楼层内需要多次转移运送至不同混凝土浇筑地点。但是，传统的混凝土运输车不能进行高度调整，不能适应现场。另外传统的双轮车大多采用焊接将车辆主体部位焊接成一个整体，然后安装橡胶充气轮胎，组装过程较为复杂，一体式的运输车不利于拆卸，占用空间较大，并且不利于工人搬运。因此，一种组装式可调节的小型混凝土运输装置很有实际价值。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种组装式可调节的小型混凝土运输装置，以解决传统的混凝土运输车不能进行高度调整，一体式的运输车不利于拆卸的技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种组装式可调节的小型混凝土运输装置，包括运输箱、连接在运输箱底部的车轮、以及连接在车轮之间的转轴，所述转轴和运输箱之间还连接有高度调节机构。
[0005]优选地，所述高度调节机构包括：
[0006]基板，与转轴活动连接，并且所述转轴可以沿其中轴线转动；
[0007]调节螺杆，连接在基板顶部的角部位置，并且所述调节螺杆的高度可以调节；
[0008]承载板，设置在基板的上方，并且所述调节螺杆的顶部穿过承载板；
[0009]侧立板，连接在承载板的侧壁并支承在运输箱的底部。
[0010]优选地，所述调节螺杆包括竖向螺柱、以及连接在所述基板的顶部、竖向螺柱底部的轴承座。
[0011]优选地，所述竖向螺柱的侧壁连接有抓杆。
[0012]优选地，所述轴承座的底部侧壁连接有紧固板，连接螺栓穿过紧固板并与基板连接。
[0013]优选地，所述承载板的上表面和下表面之间贯通开设有安装孔，安装孔的内壁连接有与竖向螺柱配合的螺套。
[0014]优选地，所述基板的底部连接有固定架，所述转轴活动插接在固定架内并且转轴的两端伸出固定架。
[0015]优选地，所述运输箱的顶部设有顶盖，所述顶盖的顶部设有把手。
[0016]优选地，所述把手外周套接设置有橡胶防滑圈，且防滑橡胶圈表面均匀设置有防滑花纹。
[0017]优选地，所述运输箱的内外壁均刷有防锈漆层。
[0018]与现有技术相比，本技术的特点和有益效果为：
[0019]（1）本技术的组装式可调节的小型混凝土运输装置在转轴和运输箱之间还连接有高度调节机构，方便在往运输箱内部装入混凝土和从运输箱内取出混凝土。在进行高度调整时，通过手持抓杆带动竖向螺柱顺时针转动或者逆时针转动，并在匹配的螺套作用下，通过螺套带动承载板实现上下运动，同时通过承载板带动运输箱进行高度调节。
[0020] （2）本技术的组装式可调节的小型混凝土运输装置方便拆卸和组装。在进行组装时，将紧固板通过连接螺栓可拆卸连接在基板顶部四角处，再将竖向螺柱插接至承载板上的螺套内，最后通过转动竖向螺柱，从而将竖向螺柱与匹配的螺套之间进行可拆卸连接，方便组装作业。再通过螺丝钉将两组侧立板安装固定在承载板侧壁，实现承载板与侧立板之间的固定。在搬运时，同理将竖向螺柱从螺套内腔中取出，再将安装固定承载板和侧立板的螺丝钉卸下，实现该装置的拆卸作业，使得该装置体积减小，便于搬运。
附图说明
[0021]图1为组装式可调节的小型混凝土运输装置的示意图。
[0022]图2为调节螺杆结构示意图。
[0023]附图标注：1
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基板、2
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固定架、3
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转轴、4
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车轮、5
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调节螺杆、51
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竖向螺柱、52
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抓杆、53
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轴承座、54
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紧固板、55
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连接螺栓、6
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承载板、7
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螺套、8
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侧立板、9
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运输箱、10
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顶盖、11
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把手。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术进一步说明。
[0025]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]如图1和2所示，一种组装式可调节的小型混凝土运输装置包括运输箱9、连接在运输箱9底部的车轮4、以及连接在车轮4之间的转轴3。运输箱9的内外壁均刷有防锈漆层。运
输箱9的顶部设有顶盖10，顶盖10的顶部设有把手11。把手11外周套接设置有橡胶防滑圈，且防滑橡胶圈表面均匀设置有防滑花纹。转轴3和运输箱9之间还连接有高度调节机构，用于调节运输箱9的高度，方便工作人员将混凝土装入运输箱9中或者从运输箱9中取出混凝土。
[0029]高度调节机构包括基板1、调节螺杆5、承载板6和侧立板8。基板1与转轴3活动连接，并且转轴3可以沿其中轴线转动。具体地，基板1的底部连接有固定架2，固定架2沿水平向贯通开设有内腔，转轴3活动插接在固定架2内并且转轴3的两端伸出固定架2并与车轮4连接。调节螺杆5连接在基板1顶部的角部位置，并且调节螺杆5的高度可以调节。承载板6设置在基板1的上方，并且调节螺杆5的顶部穿过承载板6。承载板6的上表面和下表面之间贯通开设有安装孔，安装孔的内壁连接有与竖向螺柱51配合的螺套7。侧立板8通过螺丝钉连接在承载板6的侧壁并支承在运输箱9的底部。通过调整调节螺杆5的高度，可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组装式可调节的小型混凝土运输装置，包括运输箱（9）、连接在运输箱（9）底部的车轮（4）、以及连接在车轮（4）之间的转轴（3），其特征在于：所述转轴（3）和运输箱（9）之间还连接有高度调节机构；所述高度调节机构包括：基板（1），与转轴（3）活动连接，并且所述转轴（3）可以沿其中轴线转动；调节螺杆（5），连接在基板（1）顶部的角部位置，并且所述调节螺杆（5）的高度可以调节；承载板（6），设置在基板（1）的上方，并且所述调节螺杆（5）的顶部穿过承载板（6）；侧立板（8），连接在承载板（6）的侧壁并支承在运输箱（9）的底部。2.根据权利要求1所述的组装式可调节的小型混凝土运输装置，其特征在于：所述调节螺杆（5）包括竖向螺柱（51）、以及连接在所述基板（1）的顶部、竖向螺柱（51）底部的轴承座（53）。3.根据权利要求2所述的组装式可调节的小型混凝土运输装置，其特征在于：所述竖向螺柱（51）的侧壁连接有抓杆（52）。4.根据权利要求2所述的组装式可调节的小型混凝土运输装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张祥峰，孟凡杰，高向奎，李磊，李康平，
申请(专利权)人：天元建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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