一种汽车离合器液压软管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车离合器液压软管，涉及液压软管领域，为解决现有的汽车离合器液压软管没有防泄漏结构，一旦在使用的过程中出现破裂泄漏，汽车就无法再继续行驶的问题。所述软管内基管外部套接有软管外基管，所述软管内基管与软管外基管之间通过防泄漏内隔断固定连接，所述防泄漏内隔断的外表面上设置有四个安装孔，且安装孔的内部固定安装有膨胀橡胶固定安装座，所述膨胀橡胶固定安装座的内部安装孔内卡扣安装有膨胀橡胶，所述软管内基管与软管外基管之间设置有防泄漏空腔，所述防泄漏空腔的内部设置有防泄漏内隔断。防泄漏空腔的内部设置有防泄漏内隔断。防泄漏空腔的内部设置有防泄漏内隔断。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器液压软管


[0001]本技术涉及液压软管领域，具体为一种汽车离合器液压软管。

技术介绍

[0002]液压胶管别名液压油管、液压软管、高压胶管、液压管、钢丝高压管、钢丝编织胶管钢丝缠绕胶管，一般分为钢丝编织液压胶管和钢丝缠绕液压胶管，由于液压系统的广泛应用，因此液压软管也被广泛的应用，其中包括汽车离合器内部液压油的传导。
[0003]现有的汽车离合器液压软管没有防泄漏结构，一旦在使用的过程中出现破裂泄漏，汽车就无法再继续行驶，为了使得液压软管具备防泄漏结构；因此市场急需研制一种汽车离合器液压软管来帮助人们解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车离合器液压软管，以解决上述
技术介绍
中现有的汽车离合器液压软管没有防泄漏结构，一旦在使用的过程中出现破裂泄漏，汽车就无法再继续行驶的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车离合器液压软管，包括软管内基管，所述软管内基管外部套接有软管外基管，所述软管内基管与软管外基管之间通过防泄漏内隔断固定连接，所述防泄漏内隔断的外表面上设置有四个安装孔，且安装孔的内部固定安装有膨胀橡胶固定安装座，所述膨胀橡胶固定安装座的内部安装孔内卡扣安装有膨胀橡胶，所述软管内基管与软管外基管之间设置有防泄漏空腔，所述防泄漏空腔的内部设置有防泄漏内隔断。
[0006]优选的，所述膨胀橡胶呈圆柱状，所述膨胀橡胶的中轴位置处设置有通孔，所述膨胀橡胶固定安装座的对称两端分别设置有一个通孔，且膨胀橡胶两端的通孔与膨胀橡胶固定安装座两端的通孔位置对应。
[0007]优选的，所述防泄漏内隔断呈圆环状，且防泄漏内隔断分别与软管内基管和软管外基管一体连接，所述防泄漏内隔断设置有多个，且以软管内基管的管路为路径均匀排布。
[0008]优选的，所述软管内基管的内部设置有内基管加强钢丝，所述内基管加强钢丝呈钢丝网筒状。
[0009]优选的，所述软管外基管的内部设置有外基管加强钢丝，所述外基管加强钢丝呈钢丝网筒状。
[0010]优选的，所述软管内基管的两端分别设置有软管连接端头。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该技术通过在软管内基管外部套接软管外基管，软管内基管与软管外基管之间通过防泄漏内隔断固定连接，防泄漏内隔断的外表面上设置有四个安装孔，且安装孔的内部固定安装有膨胀橡胶固定安装座，膨胀橡胶固定安装座的内部安装孔内卡扣安装有膨胀橡胶，软管内基管与软管外基管之间设置有防泄漏空腔，防泄漏空腔的内部设置有防
泄漏内隔断，此举利用软管内基管和软管外基管使得该液压软管具备两侧保护壁，当软管内基管出现泄漏时，液压油流入软管内基管和软管外基管之间的防泄漏空腔内，接着通过防泄漏内隔断对液压油进行阻流，使得该软管能继续使用，避免了目前软管一旦出现破裂泄漏就无法继续使用的状况，有效的避免了事故的发生，以及有效的增强了液压软管的功能性和安全性；
[0013]2、该技术通过使得膨胀橡胶呈圆柱状，膨胀橡胶的中轴位置处设置有通孔，膨胀橡胶固定安装座的对称两端分别设置有一个通孔，且膨胀橡胶两端的通孔与膨胀橡胶固定安装座两端的通孔位置对应，此举保证了该软管在弯曲的过程中，弯曲弧顶处防泄漏空腔内部的空气能穿过膨胀橡胶进入相邻的防泄漏空腔内部，保证了该软管能正常的弯曲，当出现泄漏时，膨胀橡胶遇到油浸以后会发生体积膨胀，进一步的堵塞气孔，保证了密封性能，从而保证了防泄漏效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的内部结构图；
[0015]图2为本技术的防泄漏内隔断主视图；
[0016]图3为本技术的膨胀橡胶固定安装座内部结构图。
[0017]图中：1、软管内基管；2、软管外基管；3、防泄漏空腔；4、防泄漏内隔断；5、软管连接端头；6、内基管加强钢丝；7、外基管加强钢丝；8、膨胀橡胶固定安装座；9、膨胀橡胶。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种汽车离合器液压软管，包括软管内基管1，软管内基管1外部套接有软管外基管2，软管内基管1与软管外基管2之间通过防泄漏内隔断4固定连接，防泄漏内隔断4的外表面上设置有四个安装孔，且安装孔的内部固定安装有膨胀橡胶固定安装座8，膨胀橡胶固定安装座8的内部安装孔内卡扣安装有膨胀橡胶9，软管内基管1与软管外基管2之间设置有防泄漏空腔3，防泄漏空腔3的内部设置有防泄漏内隔断4，此举利用软管内基管1和软管外基管2使得该液压软管具备两侧保护壁，当软管内基管1出现泄漏时，液压油流入软管内基管1和软管外基管2之间的防泄漏空腔3内，接着通过防泄漏内隔断4对液压油进行阻流，使得该软管能继续使用，避免了目前软管一旦出现破裂泄漏就无法继续使用的状况，有效的避免了事故的发生，以及有效的增强了液压软管的功能性和安全性。
[0020]进一步，膨胀橡胶9呈圆柱状，膨胀橡胶9的中轴位置处设置有通孔，膨胀橡胶固定安装座8的对称两端分别设置有一个通孔，且膨胀橡胶9两端的通孔与膨胀橡胶固定安装座8两端的通孔位置对应，此举保证了该软管在弯曲的过程中，弯曲弧顶处防泄漏空腔3内部的空气能穿过膨胀橡胶9进入相邻的防泄漏空腔3内部，保证了该软管能正常的弯曲，当出现泄漏时，膨胀橡胶9遇到油浸以后会发生体积膨胀，进一步的堵塞气孔，保证了密封性能，从而保证了防泄漏效果。
[0021]进一步，防泄漏内隔断4呈圆环状，且防泄漏内隔断4分别与软管内基管1和软管外基管2一体连接，防泄漏内隔断4设置有多个，且以软管内基管1的管路为路径均匀排布。
[0022]进一步，软管内基管1的内部设置有内基管加强钢丝6，内基管加强钢丝6呈钢丝网筒状。
[0023]进一步，软管外基管2的内部设置有外基管加强钢丝7，外基管加强钢丝7呈钢丝网筒状。
[0024]进一步，软管内基管1的两端分别设置有软管连接端头5。
[0025]工作原理：使用时,先将该软管安装在指定的位置处，在安装时，通过软管连接端头5对两端进行固定和连通，接着对软管进行弯曲，并将其固定在指定的位置处，在弯曲时，弧顶处防泄漏空腔3内部的空气穿过膨胀橡胶9进入相邻的防泄漏空腔3内，安装完毕后，液压油从软管内基管1的内部穿过，在后期的使用过程中，一旦软管内基管1出现破裂泄漏时，液压油从裂缝处进入防泄漏空腔3的内部，此时防泄漏内隔断4对液压有阻流，同时当液压油浸泡膨胀橡胶9时，膨胀橡胶9出现体积膨胀，进而堵塞膨胀橡胶9内部的气孔，保证了防泄漏内隔断4的密封性能，使得该软管能继续使用。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器液压软管，包括软管内基管(1)，其特征在于：所述软管内基管(1)外部套接有软管外基管(2)，所述软管内基管(1)与软管外基管(2)之间通过防泄漏内隔断(4)固定连接，所述防泄漏内隔断(4)的外表面上设置有四个安装孔，且安装孔的内部固定安装有膨胀橡胶固定安装座(8)，所述膨胀橡胶固定安装座(8)的内部安装孔内卡扣安装有膨胀橡胶(9)，所述软管内基管(1)与软管外基管(2)之间设置有防泄漏空腔(3)，所述防泄漏空腔(3)的内部设置有防泄漏内隔断(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器液压软管，其特征在于：所述膨胀橡胶(9)呈圆柱状，所述膨胀橡胶(9)的中轴位置处设置有通孔，所述膨胀橡胶固定安装座(8)的对称两端分别设置有一个通孔，且膨胀橡胶(9)两端的通孔与膨胀橡胶固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘克树，郝宁，李雷，
申请(专利权)人：徐州市华为工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：