一种电机控制器的MOS管安装结构及灌封夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机控制器的MOS管安装结构及灌封夹具，包括电路板、安装于电路板上的若干MOS管和盖扣于电路板上的控制器壳体；若干MOS管与控制器壳体内壁之间铺垫有绝缘组件；所述控制器壳体的内腔中填充有灌封层，用于将若干MOS管、绝缘组件、电路板灌封固定于控制器壳体内。灌封层将MOS管与绝缘组件灌封于控制器壳体的内壁上，替代螺钉固定结构；灌封层可保障MOS管安装稳定，免去在控制器壳体上开设螺孔并逐个紧固螺丝的繁琐装配步骤，提升了装配效率。同时，控制器壳体内节省了安装螺钉必须的空间，有利于实现电机控制器的体积小型化和结构紧凑化。体积小型化和结构紧凑化。体积小型化和结构紧凑化。

【技术实现步骤摘要】
一种电机控制器的MOS管安装结构及灌封夹具


[0001]本技术属于电路板灌封
，尤其涉及一种电机控制器的MOS管安装结构及灌封夹具。

技术介绍

[0002]MOS管又称场效应管，由于具有体积小、输入阻抗高、噪声低、易于集成、制造工艺简单、工作频率范围宽等优点，作为最常见的功率开关器件之一，目前被广泛地应用在电动两轮车的电机控制器上。但是，MOS管的工作性能受温度影响很大，由于MOS管的输入电阻较高，而栅
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源极间电容很小，少量电荷就可在极间电容上形成相当高的电压，如果在高电压大电流的条件下频繁地导通、截止时很容易就会产生大量的热量，这些热量如果不能迅速地散去就会导致元器件工作温度升高，从而使得MOS管的可靠性降低，进而影响电机控制器的正常工作和使用寿命。
[0003]在现有的电动两轮车电机控制器技术中，控制器会根据所驱动的电机功率和电流、电压等参数来设定MOS管的数量，先把MOS管焊接在电路板上，然后逐一用螺钉将每一个MOS 管紧固在散热壳体上，使MOS管通过导热绝缘膜紧贴在散热壳体的散热面上，MOS管所产生的热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机控制器的MOS管安装结构，其特征在于：包括电路板、安装于电路板上的若干MOS管和盖扣于电路板上的控制器壳体；若干MOS管与控制器壳体内壁之间铺垫有绝缘组件；所述控制器壳体的内腔中填充有灌封层，用于将若干MOS管、绝缘组件、电路板灌封固定于控制器壳体内。2.根据权利要求1所述电机控制器的MOS管安装结构，其特征在于，所述控制器壳体的内壁表面设置有定位凸台，所述绝缘组件开设有定位孔；所述定位凸台嵌入定位孔中，用于定位绝缘组件与控制器壳体内壁的接触位置。3.根据权利要求2所述电机控制器的MOS管安装结构，其特征在于，所述绝缘组件为铝基板或厚度小于或等于0.1mm的导热绝缘膜。4.根据权利要求3所述电机控制器的MOS管安装结构，其特征在于，所述铝基板包括逐层叠合设置的金属基层、绝缘层、铜箔层和焊锡涂层；其中所述金属基层与控制器壳体内侧壁贴合，所述焊锡涂层与若干MOS管贴合。5.根据权利要求1所述电机控制器的MOS管安装结构，其特征在于，所述灌封层为环氧树脂层、有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，郭锋，陈彭生，
申请(专利权)人：五羊—本田摩托广州有限公司，
类型：新型
国别省市：