具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种在具有电子收费功能的车内后视镜模块中包括用于在被盗等事故时稳定地体现保护结算信息、个人信息等所需的功能的要素的具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块，包括：电源部，所述电源部连接于第一输出线及第二输出线，所述第一输出线直接或间接连接于车辆电源供应端子的第一输出端子，所述第二输出线直接或间接连接于车辆的所述电源供应端子的第二输出端子，所述电源部针对所述具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块的内部电子构成要素供应运转电源；及拆除感知电路，所述拆除感知电路连接于第三输出线，感知第三输出线的信号或电压，其中，所述第三输出线直接或间接连接于车辆的所述电源供应端子的所述第二输出端子。应端子的所述第二输出端子。应端子的所述第二输出端子。

【技术实现步骤摘要】
具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块


[0001]本技术涉及具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块，更详细而言，涉及一种在具有电子收费功能的车内后视镜模块中包括用于在被盗等事故时稳定地体现保护结算信息、个人信息等所需的功能的要素的具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块。

技术介绍

[0002]电子收费(ETC：Electronic Toll Collection)系统作为用于在高速公路等处收取通行费的系统，一般通过安装于高速公路收费站等处的路边装置(RSU)和搭载于车辆的用于执行ETC功能的OBU(On Board Unit：车载单元)之间的RF方式等的通信而执行。
[0003]另一方面，用于执行ETC功能的OBU装置可以加装于车辆的车内后视镜，在这种OBU装置中，内置有包括体现ETC功能所使用的结算信息、个人信息等的IC芯片、存储器芯片。
[0004]因此，在这种系统中，在车内后视镜遭遇被盗时，存在结算信息及个人信息等泄露到外部的问题。

技术实现思路

[0005]要解决的问题
[0006]本技术的目的在于提供一种在具有电子收费功能的车内后视镜模块中包括用于在被盗等事故时稳定地体现保护结算信息、个人信息等所需的功能的要素的具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块。
[0007]解决问题的方案
[0008]为了解决如上所述课题，本技术的一个实施例提供一种具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块，作为具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块，包括：电源部，所述电源部连接于第一输出线及第二输出线，所述第一输出线直接或间接连接于车辆电源供应端子的第一输出端子，所述第二输出线直接或间接连接于车辆的所述电源供应端子的第二输出端子，所述电源部针对所述具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块的内部电子构成要素供应运转电源；及拆除感知电路，所述拆除感知电路连接于第三输出线，感知第三输出线的信号或电压，其中，所述第三输出线直接或间接连接于车辆的所述电源供应端子的所述第二输出端子。
[0009]在本技术的一些实施例中，所述拆除感知电路可以感知连接所述电源部与所述车辆的电源供应端子的电缆是否断开或位于所述电缆中间的线束的连接器是否分离。
[0010]在本技术的一些实施例中，所述具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块可以还包括：安全模块，所述安全模块存储有用于执行电子收费的结算信息、个人信息及车辆识别信息中一种以上的固有信息；及控制部，所述控制部包括安全模块管理部及费用处理部，所述安全模块管理部根据所述拆除感知电路的感知结果来执行所述安全模块中存储的与拆除感知相关信息的初始化，所述费用处理部基于所述安全模块中存储的固有信息
与路边设备通信，执行电子收费功能。
[0011]在本技术的一些实施例中，所述第一输出端子可以为与B+、IGN或ACC的车辆电源端子，所述第二输出端子可以为车辆接地端子。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块可以还包括向所述拆除感知电路供应电源的辅助电源装置，在一般情况下，所述电源部可以利用从车辆的所述电源供应端子接受供应的电源，向所述内部的电子构成要素供应运转电源，在所述拆除感知电路感知拆除的情况下，所述辅助电源装置可以直接或间接向所述内部的电子构成要素供应运转电源。
[0013]在本技术的一些实施例中，所述具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块可以包括辅助电源装置、所述第三输出线及连接于所述辅助电源装置的拆除信号施加部，所述拆除信号施加部在车辆的所述电源供应端子没有向所述第三输出线施加电压或信号时，可以利用所述辅助电源装置的电源，将信号或电压施加于第三输出线，以使拆除感知电路能够感知到拆除。
[0014]在本技术的一些实施例中，所述具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块可以还包括线束，所述线束包括第一连接器，所述线束的第一连接器可以连接于所述第一输出线、第二输出线及第三输出线。
[0015]在本技术的一些实施例中，所述具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块可以还包括接触构件及拆除开关，所述拆除开关包括支撑所述接触构件并根据接触构件是否被按压而生成拆除信号的开关本体；所述拆除感知电路可以基于所述拆除开关生成的拆除信号来感知是否拆除。
[0016]技术的效果
[0017]根据本技术的一个实施例，可以发挥的效果是，提供一种在具有电子收费功能的车内后视镜模块中包括用于在被盗等事故时稳定地体现保护结算信息、个人信息等所需的功能的要素的具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块。
[0018]根据本技术的一个实施例，利用车辆电源供应线，从而可以发挥无需另外的追加装置便可以准确地感知车内后视镜是否拆除的效果。
附图说明
[0019]图1概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜模块与车辆的电源连接关系。
[0020]图2以本技术一个实施例的车内后视镜基板部为中心，概略地图示车内后视镜模块的内部电子构成要素。
[0021]图3概略地图示本技术一个实施例的感知车内后视镜模块的拆除并执行相应应对措施的要素。
[0022]图4概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜模块中用于执行拆除感知的步骤。
[0023]图5概略地图示本技术一些实施例的线束结构。
[0024]图6以本技术一个实施例的车内后视镜基板部为中心，概略地图示车内后视镜模块的内部电子构成要素。
[0025]图7概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜模块的附着于附着对象的结构。
[0026]图8概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜模块分解的状态。
[0027]图9概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜模块分解状态下的侧视图。
[0028]图10概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜底座罩及天线罩的立体图。
[0029]图11概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜底座罩及天线罩的后面。
[0030]图12概略地图示可以观察本技术一个实施例的车内后视镜底座的前面的立体图。
[0031]图13概略地图示可以观察本技术一个实施例的车内后视镜底座的后面的立体图。
[0032]图14概略地图示可以观察本技术一个实施例的车内后视镜底座的上面的立体图。
[0033]图15概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜模块的后面。
[0034]图16概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜模块的后面。
[0035]图17概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜模块的后面。
[0036]图18概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜模块的后面。
[0037]图19概略地图示本技术一个实施例的车内后视镜底座罩的后面。
[0038]图20概略地图示本技术一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块，包括：电源部，所述电源部连接于第一输出线及第二输出线，所述第一输出线直接或间接连接于车辆电源供应端子的第一输出端子，所述第二输出线直接或间接连接于车辆的所述电源供应端子的第二输出端子，所述电源部针对所述具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块的内部电子构成要素供应运转电源；及拆除感知电路，所述拆除感知电路连接于第三输出线，感知第三输出线的信号或电压，其中，所述第三输出线直接或间接连接于车辆的所述电源供应端子的所述第二输出端子。2.根据权利要求1所述的具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块，其特征在于，所述拆除感知电路感知连接所述电源部与所述车辆的电源供应端子的电缆是否断开或位于所述电缆中间的线束的连接器是否分离。3.根据权利要求1所述的具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块，其特征在于，还包括：安全模块，所述安全模块存储有用于执行电子收费的结算信息、个人信息及车辆识别信息中一种以上的固有信息；及控制部，所述控制部包括安全模块管理部及费用处理部，所述安全模块管理部根据所述拆除感知电路的感知结果来执行所述安全模块中存储的与拆除感知相关信息的初始化，所述费用处理部基于所述安全模块中存储的固有信息与路边设备通信，执行电子收费功能。4.根据权利要求1所述的具有拆除感知功能的电子收费车内后视镜模块，其特征在于，所述第一输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹滋赫，金纹徹，梁乘豪，安现浚，
申请(专利权)人：青岛爱播电子有限公司，
类型：新型
国别省市：